Крук Михайло Тихонович

Номер патенту: 62958

Опубліковано: 15.01.2004

Автори: Якимів Євген Миколайович, Мисак Йосиф Степанович, Крук Михайло Тихонович, Янко Петро Іванович, Кравець Тарас Юрієвич, Марчак Ігор Іванович, Гут Пилип Омелянович

МПК: F23C 9/00, F23L 15/00, F22B 33/00 ...

Мітки: котельна, установка

Формула / Реферат:

Котельна установка, яка містить повітропровід, який з'єднує між собою послідовно встановлені дуттьовий вентилятор, запірну арматуру (3), теплообмінник та регенеративний повітропідігрівач, повітряний вихід якого за допомогою повітропроводу подачі гарячого повітря з'єднаний з пальниками, розміщеними в топковій камері, конвективну шахту, один вихід якої газопроводом, що з'єднує між собою послідовно розміщені конвективні поверхні, регенеративний...

Номер патенту: 52703

Опубліковано: 15.01.2003

Автори: Крук Михайло Тихонович, Якимів Евгеній Миколайович, Мисак Йосип Степанович, Гут Пилип Омелянович

МПК: F23L 15/00

Мітки: простоювання, захисту, установки, котельної, нагріву, спосіб, поверхонь, корозії

Формула / Реферат:

Спосіб захисту поверхонь нагріву котельної установки від корозії під час простоювання, який включає забір повітряного потоку, нагрівання його та подачу на поверхні нагріву котельної установки, який відрізняється тим, що повітря підігрівають стороннім джерелом тепла, а подачу його на поверхні нагріву здійснюють за рахунок самотяги, створеної за допомогою димової труби, причому температуру нагрітого повітря підтримують такою, щоб температура...

Номер патенту: 47500

Опубліковано: 15.07.2002

Автори: Мисак Йосип Степанович, Гут Пилип Омелянович, Крук Михайло Тихонович

МПК: F23L 15/00

Мітки: установки, котельної, спосіб, прогріву, зупиненої

Формула / Реферат:

Спосіб прогріву зупиненої котельної установки шляхом забору повітряного потоку, нагрівання його джерелом тепла та пропускання через повітрогазовий тракт котельної установки, який відрізняється тим, що частину підігрітого повітряного потоку із газового тракту подають відповідно у нижню частину цеху і всередину котельного агрегату по замкнутому контуру, причому цей повітряний потік періодично змішують з підігрітим повітряним потоком.