Спосіб занурювання арматурного каркаса в заповнену бетоном свердловину

Изобретение относится к строительству и может быть использовано при устройстве свай. Известен способ погружения арматурного каркаса в заполненную бетоном скважину при устройстве виброштампованных свай (И.Я. Руденко-Моргун, И.И. Чичерин. Технология свайных работ. - М.: Высш. шк., 1983. - С.68 - 69). Погружение арматурного каркаса производится при помощи виброштампа, который устанавливается на каркасе. Недостатком данного способа является возможность возникновения кручения арматурного каркаса, находящегося вне бетонной смеси, а также его изгиб при повышении сопротивления бетона при погружении в него арматурного каркаса из-за различной плотности бетона в скважине. Наиболее близким к заявляемому является способ изготовления виброштампованных свай, включающий бурение или пробивку в гр унте скважины, заполнение ее бетоном и последующая пробивка виброштампом полости в бетоне для установки в эту полость арматурного каркаса (Свайные работы / Под ред. Смородинова. - 2 - е изд. - М.: Стройиздат, 1988. С.86 - 87). Погружение виброштампа в бетонную смесь осуществляется краном при включенном вибраторе. В процессе погружения бетонная смесь уплотняется. Недостатком этого способа является высокая энергоемкость и многодельность операций из-за необходимости несколько раз погружать виброштамп в бетонную смесь как для ее уплотнения, так и для образования полости в бетоне, в которую устанавливается арматурный каркас. Изобретение направлено на устранение указанных недостатков. Для достижения положительных результатов в способе погружения арматурного каркаса в заполненную бетоном скважину погружение каркаса осуществляется пневмопробойником в свежеприготовленный, до начала сроков схва тывания, бетон. Вертикальность погружения обеспечивается кондуктором. Рабочий процесс погружения арматурного каркаса осуществляется следующим образом. На чертеже (фиг.) изображена базовая машина 1, которая удерживает в исходном положении арматурный каркас, включающий вертикальные 2 и поперечные 3 стержни, Своей нижней частью арматурный каркас заводится через направляющие 4 в кондуктор 5, установленный в устье заполненной бетоном скважины 6. Пневмопробойник 7 установлен в обойму 8, которая жестко закреплена в нижней части каркаса. При подаче сжатого воздуха от компрессора 9 по воздуховоду 10 пневмопробойник погружает арматурный каркас в заполненную бетоном скважину. При достижении заданной отметки пневмопробойник переключают на обратное движение (направление удара), с одновременной фиксацией арматурного каркаса в кондукторе 5. При достижении пневмопробойником устья скважины его, посредством базовой машины, убирают из кондуктора, в который подают порцию бетона, если последний просел ниже проектного уровня в результате уплотнения при возвратном движении пневмопробойника. Затем извлекают из скважины кондуктор формованию головы сваи. и приступают к