Спосіб одержання бітуму

Изобретение относится к производству строительных материалов, в частности получению битумов из нефтяного сырья. Известен способ получения битума (А.с. СССР №1719422, кл. C10C3/04, опубл. 15.03.92), при котором нефтяное сырье окисляют кислородом воздуха в присутствии органической добавки при повышенной температуре. В качестве добавки используют кубовый остаток 2,21-бис(nфениламинофенокси) диэтилового эфира, образующегося на стадии регенерации бутанола в количестве 1,0 - 10,0мас.% от исходного сырья. Недостатком является низкая эффективность добавки. Наиболее близким способом-прототипом является способ получения битума путем окисления нефтяного гудрона кислородом воздуха при нагревании в присутствии катализатора. В качестве катализатора используют отработанный катализатор процесса получения серного ангидрида, содержащего окислы ванадия и калия на диатомовой земле, взятый в количестве 0,1 - 1,0% от массы гудрона. Отработанный катализатор представляет собой гранулы цилиндрической формы размером 5 ´ 15мм и содержат в своем составе оксиды ванадия и калия, нанесенные на носитель - диатомовую землю при следующем составе компонентов, мас.%: Пентаоксид ванадия 5,0 - 6,5 Оксид калия 2,0 - 2,2 Диатомовая земля Остальное Катализатор перед введением измельчают. Признаки, общие с прототипом - окисление нефтяного гудрона кислородом воздуха при нагревании в присутствии катализатора. Недостатком является низкая эффективность катализатора. В основу изобретения поставлена задача усовершенствования способа получения битума, в котором путем использования в качестве катализатора двуокиси марганца достигают сокращение времени получения битума, увеличение выхода готового продукта и уменьшения выбросов вредных веществ в атмосферу. Поставленная задача решается тем, что в способе получения битума путем окисления нефтяного гудрона кислородом воздуха в присутствии катализатора, согласно изобретению, в качестве катализатора используют двуокись марганца в количестве 0,1 - 10,0% от массы гудрона. Сущность изобретения заключается в ускорении реакции окисления гудрона. Время окисления гудрона сокращается в 1,3 раза, в два раза сокращается количество выбросов в атмосферу и до 10% увеличивается выход готового продукта. Примером выполнения способа может служить получение битума дорожного марки БНД 90/130 с температурой плавления 40°C и растяжимостью 60см при 25°C. После высушивания, гудрон при температуре 180°C закачивают в колонку и подают сжатый воздух в барботирующее устройство. Затем подают медленно двуокись марганца малыми порциями. Окончательное количество катализатора 1% от массы гудрона. Благодаря катализатору на 30% было сокращено время получения битума, содержание выбросов на 50% и увеличен выход готового продукта на 11%.