Двигун 4-циліндровий 4-тактовий внутрішнього згорання з одним кривошипно-шатунним механізмом
Завантажити PDF файл.
Формула / Реферат
Двигун 4-циліндровий 4-тактовий внутрішнього згорання з одним кривошипно-шатунним механізмом, який відрізняється тим, що циліндри розташовані зустрічно-попарно відносно картера під кутом 180°, знаходяться на одній лінії в одній площині, а поршні, жорстко з'єднані шпильками попарно, передають рух на єдиний шатун кривошипа через шийки і тяги.
Текст
Двигун 4-х циліндровий 4-х тактовий внутрішнього згорання з одним кривошипно-шатунним механізмом. Застосовується в автомобільні промисловості. Найближчий аналог двигун Ме МЗ-968 4-х циліндровий 4-х тактовий з кутом розвороту циліндрів 90° відносно картера описаний в інструкції експлуатації автомобіля ЗАЗ-968. Поставлено задачу сконструювати двигун 4-х циліндровий 4-х тактовий малих розмірів, з одним шатуном, з мінімальним спрацьовуванням кілець, поршнів, і циліндрів. Шляхом створення двигуна 4-х циліндрового 4-х тактового внутрішнього згорання з одним кривошипно шатунним механізмом, у якому циліндри розташовані зустрічно-попарно відносно картера під кутом 180°. Знаходяться на одній лінії в одній площині, а поршні жорстко з'єднані шпильками попарно передають рух на єдиний шатун через тяги і шийки. Циліндри 1 розташовані зустрічно-попарно відносно картера 2 під кутом 180° знаходяться на одній лінії в одній площині. Поршні 3 з'єднані шпильками 4 попарно. Через шийки 5 і тяги 6 рух передається на шатун кривошипа 7. Змащення відбувається через канали 8. Додається креслення на додатковому аркуші. Коли один із поршнів виконує робочий хід , решта поршнів через шпильки, шийки і тяги, виконують всмоктування, здавлення і видалення пальної суміші, а кривошипно-шатунний механізм знімає лише корисне навантаження. По скільки поршні жорстко з'єднані між собою і рухаються в одній площині на одній лінії, то вони не мають бокових навантажень. В результаті циліндри, поршні і кільця спрацьовуються менше ніж в аналогічних двигунах.
ДивитисяДодаткова інформація
МПК / Мітки
МПК: F02B 57/00
Мітки: двигун, одним, кривошипно-шатунним, згорання, 4-циліндровий, механізмом, 4-тактовий, внутрішнього
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/1-2532-dvigun-4-cilindrovijj-4-taktovijj-vnutrishnogo-zgorannya-z-odnim-krivoshipno-shatunnim-mekhanizmom.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Двигун 4-циліндровий 4-тактовий внутрішнього згорання з одним кривошипно-шатунним механізмом</a>
Роторно-поршневий двигун внутрішнього згорання
Номер патенту: 35109
Опубліковано: 15.03.2001
Автор: Безелюк Олександр Андрійович
МПК: F02B 53/00
Мітки: внутрішнього, двигун, згорання, роторно-поршневий
Формула / Реферат:
Роторно-поршневий двигун внутрішнього згорання, що містить секційний корпус з перехресливими кільцевими циліндрами, в яких установлені поршні, камеру згорання, впускні та випускні канали, вихідний вал та механізм синхронізації поршнів відрізняється тим, що циліндри установлені в одній площині, поршні встановлені з можливістю синхронного обертання в протилежних напрямках, а камера згорання має попарно однакові порожнини, які розташовані в...
Двигун внутрішнього згоряння з безшатунним механізмом
Номер патенту: 26289
Опубліковано: 19.07.1999
Автор: Архіпов Леонід Олександрович
МПК: F01B 9/04, F02B 75/22, F02B 75/32, F02B 1/00
Мітки: внутрішнього, згоряння, двигун, механізмом, безшатунним
Формула / Реферат:
Двигун внутрішнього згоряння з безшатунним механізмом, що включає корпус, в якому розміщені опозитні циліндри з поршнями і штоками, які зчленовані з валом відбору потужності, виконаним з ексцентриками, який відрізняється тим, що штоки виконані у вигляді просторових ферм з наскрізними пазами, в середині яких розміщені ексцентрики валу відбору потужності і хомути, які охоплюють ексцентрики валу відбору потужності і зв'язані з штоками шарнірними...
Двигун внутрішнього згорання
Номер патенту: 38005
Опубліковано: 15.05.2001
Автор: Пащенко Владислав Петрович
МПК: F02B 25/00
Мітки: згорання, двигун, внутрішнього
Формула / Реферат:
(21) 2000052771(54) (57) Дата прийняття рішення 30.01.2001 р.1.Двигун внутрішнього згорання, що має у крайньому разі...
Роторно-поршневий двигун внутрішнього згорання коваленко
Номер патенту: 49956
Опубліковано: 15.10.2002
Автор: Коваленко Вячеслав Іванович
МПК: F02B 53/00
Мітки: коваленко, двигун, роторно-поршневий, внутрішнього, згорання
Формула / Реферат:
1. Роторно-поршневий двигун внутрішнього згорання, що містить корпус із тороїдальним циліндром, встановлений у корпусі робочий вал із закріпленим на ньому дисковим ротором, котрий має два діаметрально розташованих на ньому поршні, розділювальні заслінки, встановлені в корпусі з можливістю періодичного перекриття робочої камери й утворення між поршнями і заслінками камер стиску і розширення, які мають привід, пов'язаний кінематично з робочим...
Турбінний двигун внутрішнього згорання
Номер патенту: 66495
Опубліковано: 17.05.2004
Автор: Томашенко Василь Якович
МПК: F01D 1/00
Мітки: згорання, двигун, турбінний, внутрішнього
Формула / Реферат:
Турбінний двигун внутрішнього згорання, який містить корпус, камери згорання, форсунки, свічки запалювання, випускний колектор поршневого двигуна внутрішнього згорання, який відрізняється тим, що містить в собі турбіну, яка здійснює перетворення частини внутрішньої енергії палива з теплової в механічну за рахунок тертя газів з активними стрічками при проходженні газів з камер згорання між турбіною і корпусом до випускного колектора.
Попередній патент: Косметичний засіб
Наступний патент: Багатокорпусне судно для перевезення накатних вантажів
Випадковий патент: Пристрій для регулювання продуктивності поршневого компресора