Циліндричний замок, запірна рейка і ключ

Дане технічне рішення належить до галузі будівництва, зокрема до конструкції замків. Відомий циліндричний замок, описаний у патенті США (US) № 4434636. (Е05В 15/14, 27/06) "Замок, що має циліндричну серцевину та корпус". Замок містить у собі корпус, циліндричну серцевину з поздовжнім ключовим каналом, у глухих радіальних отворах якої під певним кутом до ключового каналу містяться штифти, які з одного боку підперті за допомогою пружин, а з другого боку виступають у ключовий канал та на відповідній висоті мають кільцеві пази для запірної рейки, яка рухомо розташована у боковому аксіальному пазу циліндричної серцевини над штифтами, з боку штифтів має виступаючі контрольні щупи, які розташовуються на центральній поздовжній осі запірної рейки, а з протилежного боку має блокувальні виступи, що виходять за межі циліндричної серцевини. Корпус замка у зоні аксіального отвору для циліндричної серцевини має кільцеві пази, кількість яких принаймні не менша за кількість блокувальних виступів запірної рейки, а ширина та глибина яких не менша за довжину та висоту останніх, а також ширший, ніж товщина блокувальних виступів запірної рейки, аксіальний паз, який дає можливість не тільки пересуватись запірній рейці у аксіальному напрямку, але й надавати циліндричній серцевині вільне початкове обертання на відповідний кут. Конструкція працює у такий спосіб. У вихідному стані блокувальні виступи запірної рейки, що знаходяться у аксіальному пазу корпусу, розташовані не навпроти кільцевих пазів корпусу. При початковому обертанні циліндричної серцевини у корпусі загострений кінець запірної рейки, який виконано окремо від останньої та підпружинений від неї у аксіальному напрямку, взаємодіє з нерухомою частиною корпусу та починає діяти через пружину на запірну рейку, штовхаючи останню у аксіальному напрямку так, щоб її блокувальні виступи розташовувалися навпроти кільцевих пазів корпусу. Це стає можливим, коли введений у ключовий канал відповідний ключ, взаємодіючи із штифтами, встановлює їх таким чином, що їх кільцеві пази встановлюються безпосередньо навпроти контрольних щупів запірної рейки. Коли навпроти принаймні одного контрольного щупу запірної рейки немає кільцевого пазу штифта, а саме розміщене безпосередньо тіло штифта, запірна рейка не має можливості переміщення у розблокуюче положення і після початкового обертання циліндричної серцевини, коли взаємодіючий із нерухомою частиною корпусу загострений кінець запірної рейки, виконуючи повний рух у аксіальному напрямку, лише здавлює пружину, що знаходиться між останніми, залишається у стані, коли її блокувальні виступи розташовані не навпроти кільцевих пазів корпусу, і при спробі подальшого обертання циліндричної серцевини упираються у корпус і блокують замок. Для запобігання вільного початкового обертання циліндричної серцевини відносно корпусу у замку даної конструкції повинні бути додаткові пристрої, наприклад встановлений у корпусі і циліндричній серцевині блок підпертих за допомогою пружин тумблерів, що і є основним недоліком замка. Найбільш близьким по технічні суті та досягнутому результату є циліндричний замок, описаний у патенті Австрії AT 392 317 В "Плоский ключ та замок" (Е05В 19/04). Замок містить у собі корпус, циліндричну серцевину з поздовжнім ключовим каналом, у радіальних отворах якої приблизно перпендикулярно до ключового каналу містяться кодові ротори, які із боку ключового каналу на торцевій поверхні мають зміщений відносно осі обертання аксіальний щуп, який виступає у ключовий канал, а з протилежного боку на торцевій поверхні мають зміщене відносно аксіального щупу на кут від 0° до 360° заглиблення для блокувального елементу, який виступає із циліндричної серцевини у заглиблення корпусу. Ключ до замку на плоскому боці має паз, який взаємодіє із виступаючими у ключовий канал аксіальними щупами кодових роторів, приводячи їх в обертовий рух, і має однаковий або змінний кут нахилу відносно осі, що з'єднує осі обертання кодових роторів, тобто відносно центральної поздовжньої осі кодових роторів, а також різний напрямок нахилу. Крім того, цей паз має однакову, відповідну діаметрові аксіального щупа, ширину, а також місце повороту, яке знаходиться у крайній верхній або нижній точці відносно центральної повздовжньої осі кодових роторів, у якому паз має прямолінійну форму, і після якого він змінює напрямок нахилу. Конструкція працює у такий спосіб. У вихідному стані аксіальні щупи кодових роторів знаходяться із боку початку ключового каналу відносно своїх осей обертання. При введенні у ключовий канал відповідного ключа його паз в залежності від напрямку нахилу, взаємодіючи з аксіальними щупами кодових роторів, починає обертати останні за годинниковою, стрілкою або навпаки. При цій дії аксіальні щупи кодових роторів залишаються знаходитись із боку початку ключового каналу. При подальшому введенні відповідного ключа у ключовий канал, коли місце повороту пазу ключа починає діяти на аксіальні щупи кодових роторів, останні розвертаються у бік кінця ключового каналу, причому вони залишаються знаходитись у бік до остаточного введення ключа і можуть бути повернені в бік початку ключового каналу лише при витягуванні ключа. При остаточному введенні відповідного ключа у ключовий канал кодові ротори приймають таке обертове положення, при якому їх заглиблення розташовуються навпроти взаємодіючих з корпусом блокувальних елементів і стає можливим обертання циліндричної серцевини, причому ті кодові ротори, які знаходяться від початку ключового каналу до місця повороту пазу ключа, повернуті у .сторону ключового каналу, а ті кодові ротори, які знаходяться від місця повороту пазу ключа до кінця ключового каналу повернуті у біг початку ключового каналу. Якщо при спробі несанкціонованої маніпуляції аксіальними щупами кодових роторів розвернути останні у сторону кінця ключового каналу, то після введення відповідного ключа ті кодові ротори, які знаходяться між місцем повороту пазу ключа і кінцем ключового каналу, будуть залишатися повернутими у бік кінця ключового каналу замість сторони початку останнього, а саме будуть приймати невірне обертове положення і замок не може бути відімкнений навіть відповідним ключем, що і є основним недоліком замка разом з тим, що у якості розблокуючих можливостей кодових роторів використовується лише їх відповідне обертове положення від 0° до 360°. Пропонована конструкція циліндричного замка відмикається відповідним ключем при будь-якому вихідному обертовому положенні кодових роторів, дозволяє використовувати у якості розблокуючих можливостей кодових роторів не тільки їх відповідне обертове положення, але й напрямок обертання, і не допускає вільного початкового обертання циліндричної серцевини. Зазначений технічний ефект досягається тим, що складений з корпусу та циліндричної серцевини замок містить декілька кодових роторів, які знаходяться у радіальних отворах циліндричної серцевини, що входять у повздовжній ключовий канал, зі сторони останнього мають аксіальні щупи переважно циліндричної форми, які рознесені у радіально протилежних напрямках один відносно одного, кількістю не менше, ніж два, а з протилежно/ сторони, на торцевій поверхні, мають зорієнтований на відповідний кут відносно аксіальних щупів діаметральний паз, який утворює на бічній циліндричній поверхні кодового ротора два розташованих у радіально протилежних напрямках одне відносно одного бокових заглиблення для запірної рейки, яка рухомо розташована у боковому аксіальному пазу циліндричної серцевини над кодовими роторами, із боку кодових роторів має контрольні щупи, які розташовуються як на центральній повздовжній осі запірної рейки, так і по обидві схорони від неї, а з протилежного боку має блокувальні виступи, що виходять за межі циліндричної серцевини. Корпус замка у зоні аксіального отвору для циліндричної серцевини має кільцеві пази, кількість яких принаймні не менша за кількість блокувальних виступів запірної рейки, що виходять за межі циліндричної серцевини, а ширина та глибина яких не менша за довжину та висоту блокувальних виступів, а також не менший за товщину останніх аксіальних паз, який лише дає можливість запірній рейці пересуватися у аксіальному напрямку і не дає можливості вільному початковому обертанню циліндричної серцевини. Замок також містить принаймні один керуючий ротор, який знаходиться у радіальному отворі циліндричної серцевини у загальному ряду із кодовими роторами, переважно останнім, і який, як і кодові ротори, з боку ключового каналу має аксіальні щупи переважно циліндричної форми, які рознесені у радіально протилежних напрямках один відносно одного і виходять у ключовий канал, а з протилежно/сторони, на торцевій поверхні, має зміщений відносно осі обертання у радіальному напрямку керуючий виступ, який виходить у паз запірної рейки і при обертанні керуючого ротора приводить останню в рух у напрямку аксіально назовні або усередину, в залежності від напрямку обертання керуючого ротора. Ключ до замка у зоні знаходження аксіальних щупів кодових та керуючого роторів має паз із змінною шириною, причому його ширина змінюється несиметрично відносно центральної поздовжньої осі кодових роторів від розміру, відповідного діаметру аксіального щупа, до розміру, відповідного діаметру самого кодового ротора, утворюючи ключові виступи, які розташовуються зверху або знизу відносно центральної поздовжньої осі кодових роторів. Крім цього, паз на ключі може роз'єднуватися на два, утворюючи ключовий виступ, який знаходиться на центральній поздовжній осі кодових роторів. При русі ключа у аксіальному напрямку пази та ключові виступи взаємодіють із аксіальними щупами кодових та керуючого роторів і приводять останні в обертовий рух за годинниковою стрілкою чи навпаки, або до фіксації під відповідним кутом. При введенні у ключовий канал циліндричної серцевини відповідного ключа, пази та ключові виступи останнього починають діяти на аксіальні щупи кодових роторів і приводять останні обертовий рух. Коли ключ майже повністю введений у ключовий канал циліндричної серцевини, він починає діяти на керуючий ротор, який знаходиться останнім у загальному ряду кодових роторів, і починає його обертати. Обертаючись у відповідному напрямку, керуючий ротор шляхом взаємодії аксіального виступу з пазом запірної рейки починає штовхати останню у аксіальному напрямку у розблокуюче положення. При цій дії кодові ротори за допомогою пазів та ключових виступів розташовуються так, що одне з їх бокових заглиблень знаходиться навпроти відповідного контрольного щупа запірної рейки, причому, якщо контрольний щуп запірної рейки знаходиться зверху від повздовжньої осі останньої, то при остаточному введенні ключа у ключовий канал, коли керуючий ротор робить повний оберт і таким чином зміщує запірну рейку у розблокуюче положення, тобто коли запірна рейка при русі ключа рухається у аксіальному напрямку, відповідний до цього щупа кодовий ротор повинен обертатись за годинниковою стрілкою, а не навпаки і не повинен перебувати у фіксованому стані; якщо щуп запірної рейки знаходиться на повздовжній осі останньої, то при остаточному введенні ключа відповідний до цього щупа кодовий ротор повинен знаходитися у фіксованому стані, а не обертатися. При остаточному введенні ключа у ключовий канал, коли керуючий ротор робить повний оберт у відповідному напрямку та переміщує запірну рейку у напрямку розблокованого положення, блокувальні виступи запірної рейки, які виходять за межі циліндричної серцевини, розташовуються навпроти кільцевих пазів корпусу, і стає можливим обертання циліндричної серцевини. Наявність у циліндричному замку кодових роторів, які із боку ключового каналу мають не один, а принаймні два аксіальних щупи, які рознесені у радіально протилежних напрямках один відносно другого, надає можливість відмикати замок відповідним ключем при будь-якому обертовому положенні кодових роторів, оскільки якщо один із аксіальних щупів одного окремого кодового ротора розташовується із боку кінця ключового каналу, то другий аксіальний щуп цього кодового ротора буде знаходитись із сторони початку ключового каналу, і не має значення, який саме з двох аксіальних щупів знаходиться з одного боку; а який з другого оскільки на торцевій поверхні кодового ротора із протилежної від ключового каналу виконано діаметральний паз, який утворює на боковій циліндричній поверхні кодового ротора два рознесені у діаметрально протилежних напрямках бокових заглиблення для контрольних щупів запірної рейки, і який зорієнтовано на кут від 0° до 180° відносно аксіальних щупів. Наявність у циліндричному замку запірної рейки, контрольні щупи якої розташовуються як на її центральній поздовжній осі, так і по обидва боці від неї, і яка приводиться в рух у аксіальному напрямку у розблоковане положення при остаточному введенні ключа у ключовий канал, а саме при обертанні керуючого ротора, дає можливість використовувати у якості розблокуючих можливостей кодових роторів не тільки їх певне обертове положення, а й напрямок їх обертання, а також не дає можливості для вільного початкового обертання циліндричної серцевини. Конструкція поданого замка представлена на фіг. 1-51. На фіг. 1 - зображено головний вигляд замка (розріз у зоні кодового ротора). На фіг. 2 - зображено вигляд замка зверху (осьовий розріз). На фіг. 3 - зображено вигляд кодового ротора в аксонометричній проекції. На фіг. 4 - зображено вигляд керуючого ротора в аксонометричній проекції. На фіг. 5 - зображено розріз А-А замка без ключа у зоні контакту кодових та керуючого роторів із контрольними щупами запірної рейки. На фіг. 6 - зображено розріз В-В замка у зоні контакту ключа зі щупами кодових та керуючого роторів при не повністю введеному ключі, коли останній тільки починає діяти на щупи керуючого ротора. На фіг. 7 - зображено розріз А-А замка при не повністю введеному ключі. На фіг. 8 - зображено розріз В-В замка при повністю введеному ключі. На фіг. 9 - зображено розріз А-А замка при повністю введеному ключі. На фіг. 10 - зображено розріз А-А замка при спробі відчинити замок без відповідного ключа, обертаючи керуючий ротор у протилежному від потрібного напрямку. На фіг. 11 - зображено розріз А-А замка при повному переміщенні запірної рейки у протилежному від потрібного напрямку. На фіг. 12 - зображено вигляд замка зверху (осьовий розріз) при повністю введеному відповідному ключі. На фіг. 13 - зображено вигляд замка зверху (осьовий розріз) при переміщенні запірної рейки у протилежному від потрібного напрямку. На фіг. 14 - зображено варіант замка з подвійною запірною рейкою (поперечний розріз у зоні керуючого ротора). На фіг. 15 - зображено те ж саме у зоні кодового ротора. На фіг. 16 - зображено поздовжній розріз замка (варіант з подвійною запірною рейкою) у вихідному положенні без ключа. На фіг. 17 - зображено те ж саме при повністю введеному відповідному ключі. На фіг. 18 - зображено те ж саме при спробі відчиняння замка без відповідного ключа шляхом обертання керуючого ротора. На фіг. 19 - зображено розріз А-А замка (варіант з подвійною запірною рейкою) при не повністю введеному відповідному ключі, коли останній тільки починає діяти на керуючий ротор, у збільшеному масштабі. На фіг. 20 - зображено те ж саме при повністю введеному відповідному ключі теж у збільшеному масштабі. На фіг. 21 - зображено те ж саме при спробі відчиняння замка без відповідного ключа шляхом обертання керуючого ротора теж у збільшеному масштабі. На фіг. 22 - зображено кодовий ротор з кільцевим пазом у збільшеному масштабі. На фіг. 23 - зображено кодовий ротор з ущільнюючим кільцем, що знаходиться в кільцевому пазу, теж у збільшеному масштабі. На фіг. 24 - зображено кодовий ротор, що знаходиться в отворі серцевини, з ущільнюючим кільцем теж у збільшеному масштабі. На фіг. 25 - зображено запірну рейку в аксонометричній проекції. На фіг. 26 - зображено подвійну запірну рейку в аксонометричній проекції. На фіг. 27 - зображено подвійну запірну рейку з боковим пазом (вигляд зверху). На фіг. 28 - зображено те ж саме з ущільнюючим елементом, що знаходиться в боковому пазу. На фіг. 29 - зображено розріз С-С ключа. На фіг. 30-32 (А-А) - зображено варіант діаметрального паза кодового ротора, при якому останній повинен спочатку знаходитись у фіксованому стані, а потім обертатись при " русі запірної рейки у аксіальному напрямку, у збільшеному масштабі. На фіг. 33-35 (А-А) - зображено варіант діаметрального кодового ротора, при якому останній повинен спочатку обертатись, а потім знаходитись у фіксованому стані при русі запірної рейки у аксіальному напрямку, у збільшеному масштабі. На фіг. 36-38 (А-А) - зображено варіант діаметрального паза кодового ротора, при якому останній повинен спочатку обертатись проти годинникової стрілки, а потім за нею при русі запірної рейки у аксіальному напрямку, у збільшеному масштабі. На фіг. 39-41 (А-А) - зображено варіант діаметрального паза кодового ротора, при якому останній повинен обертатись, коли щуп запірної рейки знаходиться на центральній поздовжній осі останньої, у збільшеному масштабі. На фіг. 42-44 (В-В) - зображено варіант пазів та ключових виступів ключа, які при русі останнього у аксіальному напрямку спочатку фіксують, а потім обертають кодовий ротор, у збільшеному масштабі. На фіг. 45-47 (В-В) - зображено варіант пазів та ключових виступів ключа, які при русі останнього у аксіальному напрямку спочатку обертають, а потім фіксують кодовий ротор, у збільшеному масштабі. На фіг. 48-50 (В-В) - зображено варіант пазів та ключових виступів ключа, які при русі останнього у аксіальному напрямку спочатку обертають кодовий ротор проти годинникової стрілки, а потім за нею, у збільшеному масштабі. На фіг. 51 - зображено варіант конфігурації пазів та ключових виступів ключа у збільшеному масштабі. Даний циліндричний замок містить корпус 1 і розташовану у ньому з можливістю обертання циліндричну серцевину 2 з поздовжнім ключовим каналом 3, в радіальних отворах якої з можливістю вільного обертання відносно своєї осі містяться кодові ротори 4, які зі стороны ключового каналу 3 мають рознесені у радіально протилежних напрямках один відносно одного аксіальні щупи 5 переважно циліндричної форми, які виходять у ключовий канал, кількістю не менше, ніж два, а з протилежно/ стерши мають головки 6 більшого діаметру, в яких виконано діаметральний паз 7, який зорієнтований під відповідним кутом відносно аксіальних щупів 5 і який утворює на боковій циліндричній поверхні кодового ротора 4 два розташованих у радіально протилежних напрямках одне відносно одного, бокових заглиблення. Над головками більшого діаметру 6 у циліндричній серцевині 2 у напрямку радіально назовні міститься запірна рейка 8, яка з зовнішнього боку має блокувальні виступи 9, які виступають за межі циліндричної серцевини 2, а з внутрішнього боку має щупи 10, які розташовуються як на центральній поздовжній осі запірної рейки 8, так і по обидва боці від неї, і мають можливість контакту з головками 6 кодових роторів 4 при русі контрольної рейки 8 у аксіальному напрямку у аксіальному пазу 11 циліндричної серцевини 2. Корпус 1 замка у зоні аксіального отвору для циліндричної серцевини 2 має аксіальний паз 12 для блокувальних виступів 9 запірної рейки 8, а також кільцеві пази 13, кількість яких принаймні не менша за кількість блокувальних виступів 9 запірної рейки 6, які виходять за межі циліндричної серцевини 2, а ширина та глибина яких не менша за довжину та висоту блокувальних виступів 9. Замок також містить керуючий ротор 14, розміщений у загальному ряду кодових роторів 4, у радіальному отворі циліндричної серцевини 2. Керуючий ротор 14, як і кодові ротори, з боку ключового каналу 3 має аксіальні щупи 5 переважно циліндричної форми, рознесені у радіально протилежних напрямках один відносно одного, які виходять у ключовий канал, а з протилежної сторони має головку 6 більшого діаметру, на торцевій поверхні якої знаходиться зміщений відносно осі обертання з радіальному напрямку керуючий виступ 15, який входить у паз 16 запірної рейки 8. Ключ 17 до замка у зоні знаходження аксіальних щупів 5 кодових та керуючого роторів має паз 18 зі змінною шириною, який утворює ключові виступи 19, 20 та 21, які знаходяться зверху, посередині та знизу відносно центральної поздовжньої осі кодових роторів і мають таку форму, що при русі ключа 17 у аксіальному напрямку вони, взаємодіючи зі щупами 5 кодових та керуючого роторів, приводять останні обертовий рух за годинниковою стрілкою, проти неї або фіксації під відповідним кутом, причому ключовий виступ 20, що знаходиться посередині, роздвоює паз 18 на два: верхній паз 22 та нижній паз 23. Циліндричний замок пропонованої конструкції працює таким чином: у стані, коли замок замкнено, блокувальні виступи 9 запірної рейки 8, знаходячись за межами циліндричної серцевини 2 у аксіальному пазу 12 корпусу 1, розміщуються не навпроти кільцевих пазів 13 і, взаємодіючи безпосередньо з самим тілом корпусу 1, запобігають обертанню циліндричної серцевини 2 (фіг. 1, 2). При введенні у ключовий канал З циліндричної серцевини 2 відповідного ключа 17 останній своїми виступами 19, 20 та 21 починає діяти на аксіальні щупи 5 кодових роторів 4, приводячи останні в обертовий рух. При майже повністю введеному ключі 17, коли ключовий виступ 19, що розміщений першим, починає діяти на останній у загальному ряду кодових роторів 4 керуючий ротор 14, усі кодові ротори 4 розташовуються під таким кутом, що один із кінців їх діаметральних пазів 7 на головках більшого діаметру 6 знаходиться навпроти відповідного контрольного щупу запірної рейки 8 (фіг. 6, 7). При остаточному введенні ключа у ключовий канал 3 перший ключовий виступ 19 ключа 17, діючи на один із аксіальних щупів 5 керуючого ротора 14, обертає останній у потрібному напрямку таким чином, що його керуючий виступ 15, який входить у паз 16 запірної рейки 8, штовхає останню в аксіальному напрямку в розблоковане положення. При цій дії контрольні щупи 10 запірної рейки 8 починають входити у відповідні діаметральні пази 7 кодових роторів 4, причому, якщо контрольний щуп запірної рейки 8 знаходиться знизу від поздовжньої осі останньої, то відповідний йому кодовий ротор 4 повинен обертатись проти годинникової стрілки при взаємодії його аксіальних щупів 5 із відповідними пазами та ключовими виступами ключа 17; якщо контрольний щуп запірної рейки 8 знаходиться зверху від поздовжньої осі останньої, то відповідний йому кодовий ротор 4 повинен обертатись за годинниковою стрілкою при взаємодії його аксіальних щупів 4 із відповідними ключовими виступами та пазами ключа 17; якщо контрольний щуп запірної рейки 8 знаходиться на поздовжній осі останньої, то відповідний йому кодовий ротор 4 повинен знаходитись у фіксованому стані при взаємодії його аксіальних щупів 5 із відповідними пазами та ключовими виступами ключа 17 (фіг. 6-9). Коли запірна рейка 8 при оберті керуючого ротора 14 у відповідному напрямку робить повний рух аксіально назовні, блокувальні виступи 9 останньої, рухаючись у аксіальному пазу 12 корпусу 1, встановлюються безпосередньо навпроти кільцевих пазів 13 і стає можливим обертання циліндричної серцевини 2 (фіг. 8, 9, 12). Якщо при оберті керуючого ротора 14 у потрібному напрямку, коли останній штовхає запірну рейку 8 за допомогою керуючого виступу 15 у розблоковане положення, навпроти принаймні одного контрольного щупа 10 запірної рейки 8 не знаходиться діаметральний паз 7 або при його знаходженні навпроти контрольного щупа 10 відповідний кодовий ротор 4 не здійснює відповідної функції, наприклад, обертається за годинниковою стрілкою або знаходиться у фіксованому стані замість обертання проти годинникової стрілки, чи навпаки, то подальше обертання керуючого ротора 14 і відповідно до цього переміщення запірної рейки 8 у розблоковане положення неможливе і замок не може бути відімкнений. При спробі відчиняння замка без відповідного ключа 17 при дії на аксіальні щупи 5 керуючого ротора 14 заздалегідь невідомо, у якому напрямку потрібно його обертати. При обертанні останнього у протилежному від потрібного напрямку запірна рейка 8 також починає рухатись в протилежному від потрібного напрямку, і з діаметральними пазами 7 кодових роторів 4 взаємодіють як робочі контрольні щупи 10, так і фальшиві щупи 24 запірної рейки 8, і остання пересувається із заблокованого в протилежне від розблокованого, а саме також у заблоковане положення, коли блокувальні виступи 9 запірної рейки 8 знаходяться не навпроти кільцевих пазів 13 корпусу 1, а безпосередньо навпроти тіла останнього, і замок не може бути відімкнений (фіг. 10, 11,13). При обертанні керуючого ротора 14 у потрібному напрямку, коли запірна рейка 8 рухається у розблоковане положення, якщо навпроти контрольних щупів 10 останньої розташувати діаметральні пази 7 кодових роторів 4, то при подальшому русі запірної рейки 8 контрольні щупи 10 останньої, взаємодіючи із діаметральними пазами 7 кодових роторів 4, будуть самостійно обертати останні у потрібному напрямку або залишати у фіксованому стані, що дасть змогу запірній рейці пересунутися у розблоковане положення і відчинити замок без відповідного ключа. Для запобігання цього запірна рейка може бути виконана подвійною (фіг. 26-28), тобто складатися із двох частин. Перша - керуюча частина 25, яка безпосередньо взаємодіє із керуючим ротором 14, має принаймні один блокувальний виступ 26, що виходить за межі циліндричної серцевини 2. Всередині керуючої частини 25 виконано аксіальний паз 27, у якому міститься друга - керована частина 28, яка із сторони кодових роторів 4 має контрольні щупи 10, що взаємодіють з останніми, а з протилежної сторони має блокувальні виступи 29, висота та ширина яких менша за висоту та ширину блокувального виступу 26 керуючої частини 25 подвійної запірної рейки, причому керуюча 25 та керована 28 частини з'єднані між собою за допомогою ущільнюючого елемента 30, який міститься у боковому пазу 31 керованої частини 28 і забезпечує зчеплення останньої з керуючою частиною 25 подвійної запірної рейки при русі останньої у аксіальному напрямку у розблоковане положення, оскільки довжина аксіального пазу 27 у керуючій частині 25 більша, ніж довжина керованої частини 28 подвійної запірної рейки, і остання має можливість пересуватись у аксіальному пазу 27 у аксіальному напрямку, якщо до неї прикласти зусилля, яке перевищує зусилля зчеплення обох частин подвійної запірної рейки, зумовлене ущільнюючим елементом 30 (фіг. 14-16, 26-28). При введенні у ключовий канал 3 циліндричної серцевини 2 відповідного ключа 17 даний варіант замка працює так само, як і з одинарною запірною рейкою, тобто при обертанні керуючого ротора 14 у відповідному напрямку керуюча частина 25 подвійної запірної рейки разом із зчепленою з нею за допомогою ущільнюючого елемента 30 керованою частиною 28 переміщується у розблоковане положення, коли блокувальні виступи 26 та 29 керуючої 25 та керованої 28 частин відповідно розташовуються безпосередньо навпроти відповідних кільцевих пазів 13 корпусу 1, оскільки при русі керуючої частини 25 подвійної запірної рейки у аксіальному напрямку керована частина 28 не контактує ні з якими частинами замка, окрім керуючої частини 25. Цьому сприяють два фактори: по-перше, менші, ніж у блокувального виступу 26 керуючої частини 25 висота та ширина блокувальних виступів 29 керованої частини 28 подвійної запірної рейки не дозволять контактувати останній з корпусом 1 замка до повного переміщення керуючої частини 25 у розблоковане положення, а подруге, розташування навпроти кожного контрольного щупа 10 керованої частини 28 подвійної запірної рейки діаметральних пазів 7 на головках більшого діаметру 6 кодових роторів 4 перед початком руху подвійної запірної рейки 8 у аксіальному напрямку та подальше здійснення останніми відповідних функцій при русі подвійної запірної рейки у розблоковане положення, а саме обертання кодових роторів 4 за годинниковою стрілкою, проти неї або перебування їх у фіксованому стані не дозволяють контрольним щупам 10 керованої частини 28 контактувати із головками більшого діаметру 6 кодових роторів 4 (фіг. 17, 19, 20). При спробі відчиняння замка даної конструкції без відповідного ключа 17 при обертанні керуючого ротора 14 у відповідному напрямку, коли керуюча частина 25 подвійної запірної рейки починає рухатись у розблоковане положення, якщо навпроти кожного контрольного щупу 10 керованої частини 28 розташувати діаметральні пази 7 кодових роторів 4, то при подальшому русі подвійної запірної рейки у розблоковане положення контрольні щупи 10 керованої частини 28 не будуть самостійно обертати кодові ротори 4 у відповідному напрямку, оскільки вони будуть взаємодіяти безпосередньо з головками більшого діаметру 6 кодових роторів 4, які у конструкції замка із подвійною запірною рейкою також, як і остання, мають ущільнюючі елементи, а саме ущільнюючі кільця 32, які знаходяться у кільцевих пазах 33 (фіг. 22-24) і які забезпечують зчеплення кодових роторів у радіальних отворах із циліндричною серцевиною 2 з силою, що перевищує силу зчеплення обох частин подвійної запірної рейки, зумовлену ущільнюючим елементом ЗО, і при повному переміщенні керуючої частини 25 подвійної запірної рейки у розблоковане положення керована частина 28 залишається знаходитись у заблокованому положенні, коли її блокувальні виступи 29 знаходяться не навпроти відповідних кільцевих пазів 13 корпусу 1, а безпосередньо навпроти тіла останнього і запобігають обертанню циліндричної серцевини, взаємодіючи з корпусом (фіг. 18, 21). Для повернення подвійної запірної рейки із цього положення у вихідне положення у замку передбачено пружину 34, яка обертає керуючий ротор 14 у напрямку заблокованого положення (фіг. 14,16). В якості розблокуючих можливостей для кодового ротора 4 при його встановленні під відповідним кутом перед початком руху запірної рейки 8 у розблоковане положення може бути використане не тільки подальше його обертання за годинниковою стрілкою, проти неї або перебування у фіксованому стані при русі запірної рейки 8 у аксіальному напрямку, але й подвійні функції. А саме, при русі запірної рейки 8 у аксіальному напрямку кодовий ротор 4 може: 1) спочатку знаходитись у фіксованому стані, а потім обертатись за годинниковою стрілкою або проти неї, чому сприяє відповідна, відмінна від прямолінійної, форма діаметрального пазу 7 кодового ротора 4 та специфічна конфігурація пазів і ключових виступів ключа 17 (фіг. 30-32, 42-44); 2) спочатку обертатись за годинниковою стрілкою або проти неї, а потім знаходитись фіксованому стані (фіг. 33-35, 45-47); 3) спочатку обертатись за годинниковою стрілкою, а потім проти неї чи навпаки (фіг. 36-38, 48-50). При застосуванні специфічної, відмінної від прямолінійної, форми діаметрального пазу 7 на головці більшого діаметра 6 кодового ротора 4 можна використовувати у якості розблокуючих можливостей останнього перебування у фіксованому стані, коли відповідний цьому кодовому ротору контрольний щуп 10 запірної рейки 8 розташовується не на центральній поздовжній осі останньої, а зверху або знизу від неї (фіг. 19, 20), або навпаки - обертання за годинниковою стрілкою або проти неї кодового ротора 4, коли відповідний йому контрольний щуп 10 запірної рейки 8 розташовується на центральній поздовжній осі останньої (фіг. 3941). Для рівномірного обертання кодових та керуючого роторів утворені пазом 18 ключові виступи 19, 20, 21 а також утворені виконаним на центральній поздовжній осі кодових роторів 4 ключовим виступом 20 пази 22 і 23 також повинні мати змінний кут нахилу, а саме повинні мати дугоподібну ввігнуту або вигнуту форму (фіг. 51). Для утримання кодових роторів 4 у фіксованому стані при русі ключа 17 у аксіальному напрямку пази 18, 22, 23 і ключові виступи 19, 20, 21 повинні мати прямолінійну форму. Оскільки ключові виступи 19, 20, 21 і пази 18, 22, 23 ключа 17 займають не більше половини плоского боку останнього, то ключ 17 може бути виконано реверсивним, коли ті ж самі ключові виступи 19, 20, 21 і пози 18, 22, 23 дублюються дзеркально-симетрично на протилежному плоскому боці ключа 17 (фіг. 29). Дане технічне рішення значно удосконалює конструкцію циліндричного замка з вільнообертовими кодовими роторами, а також значно підвищує кількість блокувальних положень, і може широко використовуватись як товар народного вжитку у будівництві. Таким чином, дане технічне рішення задовольняє критерії патентоспроможності згідно зі статтею 6 Закону України "Про охорону прав на винаходи та корисні моделі".