Система керування, контролю та реєстрації параметрів силової установки літального апарата

Система керування, контролю та реєстрації параметрів силової установки літального апарата, яка має перший блок перетворювання сигналів та обробки, з'єднаний з першим блоком нормалізаторів, першим блоком формувачів, першим блоком керування та контролю команд, першим блоком реєстрації інформації та модулем контролю та попередження екіпажу, другий блок перетворювання сигналів та обробки, з'єднаний з другим блоком нормалізаторів, другим блоком формувачів, другим блоком керування та контролю команд, C2 2 (19) 1 3 90537 4 два шинних формувачі), два блоки керування та блок керування та контролю команд з'єднаний з контролю команд (два блоки автоматичного першим виходом системи, другий блок керування управління, два блоки контролю команд управлінта контролю команд з'єднаний з другим виходом ня), модуль контролю та попередження екіпажу системи, модуль бортового контролю та попере(блок вичислювача, блок формування та перетводження екіпажу (блок бортового контролю) з'єднарювання кода, блок набору команд, блок відобраний з першим та другим блоком перетворювання ження повідомлень). сигналів та обробки. "Наземно-бортова система контролю літальУказана система має наступні недоліки: ного апарата" [патент України на винахід № 59135, - обмежені функціональні можливості, область кл. F 02C 9/ 28, G 06F 15/00], яка має перший блок застосування та неможливість реєстрації інфорперетворювання сигналів та обробки (перший мації про стан параметрів газотурбінних двигунів операційний блок, перший блок перетворення та силової установки літального апарата, команд обробки, перший блок контролю датчиків) з'єднакерування двигунами та технічний стан кожного ний з першим блоком нормалізаторів та першим вимірювального каналу системи у кожному блоці блоком формувачів, другий блок перетворювання реєстрації інформації, т. я. кожний блок реєстрації сигналів та обробки (другий операційний блок, інформації реєструє інформацію по видачі команд другий блок перетворення та обробки, другий блок керування, технічному стану одного вимірювальконтролю датчиків) з'єднаний з другим блоком ного каналу системи та параметрам тільки одного нормалізаторів та другим блоком формувачів, пегазотурбінного двигуна силової установки літальрший блок перетворювання та обробки з'єднаний з ного апарата. Реєстрація інформації про стан папершим блоком реєстрації інформації, першим раметрів газотурбінних двигунів силової установки блоком керування та контролю команд (перший літального апарата, команд керування та технічблок автоматичного управління, перший блок конний стан кожного вимірювального каналу системи тролю команд управління), другий блок перетвоу кожному блоці реєстрації інформації необхідно рювання та обробки з'єднаний з другим блоком для, того щоб забезпечити надійну реєстрацію та реєстрації інформації, другим блоком керування та збереження інформації у кожному блоці реєстрації контролю команд (другий блок автоматичного інформації з метою виключення втрачення інфоруправління, другий блок контролю команд управмації по одному з двигунів на випадок відмови одління), модуль бортового контролю та попереного з блоків реєстрації інформації; дження екіпажу (блок бортового контролю) з'єдна- відсутня можливість попереджувати екіпаж ний з першим та другим блоком перетворювання при виході параметрів двигунів за межі робочого сигналів та обробки. режиму; Вище зазначені системи мають обмежені фун- недостатня функціональна надійність систекціональні можливості, область застосування та ми та складність у проведені контролю функціонунедостатню функціональну надійність. вання. Найближче за технічною сутністю та досяжноЦей винахід направлено на створення систему ефекту по відношенню до запропонованого ми, яка повинна забезпечити реєстрацію інформатехнічного рішення є відома "Система контролю та ції по видачі команд попередження екіпажу та кереєстрації параметрів силової установки літальнорування газотурбінними двигунами, про технічний го апарата" [патент України на винахід № 59128, стан вимірювальних кл. F 02C 9/ 28], яка має перший блок перетворюканалів системи та технічний стан параметрів вання сигналів та обробки (перший блок контролю газотурбінних двигунів у кожному блоці реєстрації датчиків, перший операційний блок, перший блок інформації. Крім того, система повинна мати таку перетворення та обробки) з'єднаний з першим структуру, яка забезпечить надійну перевірку праблоком нормалізаторів, першим блоком формувацездатності системи та роботу з наземним причів, першим блоком керування та контролю коладдям. манд (перший блок автоматичного управління, У разі удосконалення системи розширюються перший блок контролю команд управління), перїї функціональні можливості, область застосуваншим блоком реєстрації інформації (параметрів), ня, забезпечується надійна реєстрація інформації другий блок перетворювання сигналів та обробки про стан параметрів газотурбінних двигунів сило(другий блок контролю датчиків, другий операційвої установки літального апарата, команд поперений блок, другий блок перетворення та обробки) дження екіпажу та керування газотурбінними двиз'єднаний з другим блоком нормалізаторів, другим гунами та технічний стан вимірювальних каналів блоком формувачів, другим блоком керування та системи у кожному блоці реєстрації інформації, контролю команд (другий блок автоматичного підвищуються експлуатаційні характеристики сиуправління, другий блок контролю команд управлової установки та контролепридатність системи ління), другим блоком реєстрації інформації (пата забезпечується експлуатація двигунів силової раметрів), вхід першого блока нормалізаторів установки та самої системи за технічним станом. з'єднаний з першим входом системи, входи перМетою передбаченого винаходу є розширення шого блока формувачів та першого блока перетфункціональних можливостей, області застосуворювання сигналів та обробки з'єднані між собою вання системи, підвищення експлуатаційних харата з другим входом системи, вхід другого блока ктеристик газотурбінних двигунів силової установнормалізаторів з'єднаний з третім входом системи, ки, а також забезпечення достовірної реєстрації входи другого блока формувачів та другого блока параметрів газотурбінних двигунів, команд попеперетворювання сигналів та обробки з'єднані між редження екіпажу та керування газотурбінними собою та з четвертим входом системи, перший двигунами у кожному блоці реєстрації інформації, 5 90537 6 а також забезпечення надійної експлуатації газозширити функціональні можливості, область затурбінних двигунів силової установки літального стосування системи, підвищити експлуатаційні апарата за технічним станом. характеристики двигунів силової установки літальПоставлена мета досягається тим, що у відоного апарата, підвищити контролепридатність сисму систему, яка містить перший блок перетворютеми, забезпечити достовірну реєстрацію парамевання сигналів та обробки з'єднаний з першим трів двигунів силової установки, команд блоком нормалізаторів, першим блоком формувапопередження та керування та технічний стан сачів, першим блоком керування та контролю комої системи у кожному блоці реєстрації інформаманд, першим блоком реєстрації інформації та ції. модулем контролю та попередження екіпажу, друПринцип роботи системи пояснюється кресгий блок перетворювання сигналів та обробки леннями де: на фіг.1 показана структурна схема з'єднаний з другим блоком нормалізаторів, другим системи; на фіг. 2 - приклад виповнення блока блоком формувачів, другим блоком керування та перетворювання сигналів та контролю датчиків; на контролю команд, другим блоком реєстрації інфофіг. 3 - приклад виповнення блока автоматичного рмації та модулем контролю та попередження керування та контролю команд. екіпажу, вхід першого блока нормалізаторів з'єдСистема містить перший блок 1 нормалізатонаний з першим входом системи, входи першого рів, перший блок 2 формувачів, перший блок 3 блока формувачів та першого блока перетворюкерування та контролю команд, перший блок 4 вання сигналів та обробки з'єднані між собою та перетворювання сигналів та обробки, перший блок другим входом системи, вхід другого блока нор5 реєстрації інформації, другий блок 6 реєстрації малізаторів з'єднаний з третім входом системи, інформації, другий блок 7 нормалізаторів, другий входи другого блока формувачів та другого блока блок 8 формувачів, другий блок 9 керування та перетворювання сигналів та обробки з'єднані між контролю команд, другий блок 10 перетворювання собою та четвертим входом системи, перший блок сигналів та обробки, модуль 11 контролю та попекерування та контролю команд з'єднаний з перредження екіпажу, перший блок 12 прийомушим виходом системи та модулем контролю та передачі та комутації кода, другий блок 13 прийопопередження екіпажу, другий блок керування та му-передачі та комутації кода. контролю команд з'єднаний з другим виходом сисБлок 3(9) керування та контролю команд теми та модулем контролю та попередження еківключає операційний блок 37, блок 38 видачі копажу, ДОДАТКОВО введені два блоки прийомуманд, комутатор 39, блок 40 гальванічної розв'язпередачі та комутації кода, перший блок прийомуки. передачі та комутації кода з'єднаний з першим Блок 4(10) перетворювання сигналів та обробблоком перетворювання сигналів та обробки, друки включає блок 14(16) перетворювання сигналів гий блок прийому-передачі та комутації кода з'єдта контролю датчиків та операційний блок 15(17). наний з другим блоком перетворювання сигналів Блок 14(16) перетворювання сигналів та контта обробки, перший та другий блок прийомуролю датчиків включає сигналізатор 27 відмови передачі та комутації кода з'єднані між собою та з частотних датчиків, сигналізатор 28 частоти, сигвходами-виходами системи. налізатор 29 відмови аналогових датчиків, блок 30 Введення в систему додаткових ознак, а саме: еталонної частоти, блок 31 еталонів, комутатор 32 два блоки прийому-передачі та комутації кода частоти, комутатор 33 еталонів, комутатор 34, дозволяє забезпечити: аналого-цифровий перетворювач 35, операційний - розширення функціональних можливостей, блок 36. області застосування та реєстрацію інформації Модуль 11 контролю та попередження екіпажу про стан параметрів газотурбінних двигунів силовключає обчислювач 18, блок 19 відображення вої установки літального апарата, команд попереповідомлень та набору команд, касетний реєстрадження екіпажу та керування газотурбінними двитор 20. гунами та технічний стан кожного вимірювального Блок 12(13) прийому-передачі та комутації коканалу системи у кожному блоці реєстрації інфорда включає блок 21(24) прийому-передачі кода, мації. Реєстрація інформації про стан параметрів блок 22(25) гальванічної розв'язки, комутатор газотурбінних двигунів силової установки літаль23(26) кода. ного апарата, команд попередження екіпажу та Входи блока 2 формувачів та блока 4 переткерування газотурбінними двигунами, технічний ворювання сигналів та обробки з'єднані між собою стан кожного вимірювального каналу системи у та з другим входом системи від частотних датчиків кожному блоці реєстрації інформації необхідно першого двигуна, вхід блока 1 нормалізаторів для того щоб забезпечити надійну реєстрацію та з'єднаний з першим входом системи від аналогозбереження інформації у кожному блоці реєстрації вих датчиків першого двигуна, блок 4 перетворюінформації з метою виключення втрати інформації вання сигналів та обробки з'єднаний з блоком 1 по одному з двигунів на випадок відмови одного з нормалізаторів, блоком 2 формувачів, блоком 3 блоків реєстрації інформації; керування та контролю команд, боком 5 реєстрації - підвищення експлуатаційних характеристик інформації, модулем 11 контролю та попередженгазотурбінних двигунів силової установки; ня екіпажу та блоком 12 прийому-передачі та ко- експлуатацію газотурбінних двигунів за технімутації кода, входи блока 8 формувачів та блока чним станом та безпечність польотів літального 10 перетворювання сигналів та обробки з'єднані апарату. між собою та з четвертим входом системи від часЯк видно з вищезазначеного, заявлене технічтотних датчиків другого двигуна, блок 7 нормалізане рішення має суттєві ознаки, які дозволяють роторів з'єднаний з третім входом системи від анало 7 90537 8 гових датчиків другого двигуна, блок 10 перетвосигналів від операційного блока 15(17) блока рювання сигналів та обробки з'єднаний з блоком 7 4(10), блока 3(9), також забезпечення взаємодії з нормалізаторів, блоком 8 формувачів, блоком 9 блоком 19 відображення повідомлень на набору керування та контролю команд, боком 6 реєстрації команд та касетним реєстратором 20 модуля 11. інформації, модулем 11 контролю та попередженБлок 19 відображення повідомлень та набору ня екіпажу та блоком 13 прийому-передачі та кокоманд модуля 11 може бути реалізований на базі, мутації кода, блок 12 та блок 13 прийому-передачі наприклад, цифрових матричних індикаторів та та комутації кода з'єднані між собою та з входамикнопок бортового виконання. виходами системи до наземного приладдя, блок 3 Касетний реєстратор 20 модуля 11 представкерування та контролю команд з'єднаний з модуляє собою відокремлюваний конструктив у вигляді лем 11 контролю та попередження екіпажу та певідокремлюваної касети, виготовленої з викорисршим виходом системи, блок 9 керування та конттанням, наприклад, однокристального процесора ролю команд з'єднаний з модулем 11 контролю та та елементів флеш-пам'яті в яких накопичується попередження екіпажу та другим виходом систеінформація за останній політ літального апарата. ми. Відокремлювана касета надсилається до центру Блок 5(6) реєстрації інформації може бути редешифрування польотних даних, де аналізується алізований на базі стандартних елементів флешпольотна інформація та визначається або необпам'яті. хідність різноманітних профілактичних(ремонтних) Операційний блок 15(17) блока 4(10) може бузаходів або подальша експлуатація літального ти реалізований на базі стандартного багатофункапарата та самої системи. ціонального процесора який може використовуваНаявність відокремлюваної касети скорочує ти як внутрішню так і зовнішню пам'ять (на час прийняття рішення про готовність літального кресленні не показано), який має окрім функцій апарата до другого, третього вильоту, особливо взаємодії з блоком 5(6) реєстрації інформації, бловажно для військової авіації, та виключає необхідком 14(16) перетворювання сигналів та контролю ність використання наземного приладдя для зчидатчиків, блоком 3(9) керування та контролю котування інформації з блоків реєстрації інформації. манд, модулем 11 контролю та попередження екіБлок 22 гальванічної розв'язки блока 12 та пажу має також функцію взаємодії з блоком 12(13) блок 25 гальванічної розв'язки блока 13 можуть прийому-передачі та комутації кода. бути реалізовані на стандартних елементах оптоБлок 21(24) прийому-передачі кода блока розв'язки в інтегральному виконанні. 12(13) працює по заданому алгоритму взаємодії з Блок 21 блока 12 та блок 24 блока 13 признаопераційним блоком 15(17) блока 4(10) при реєстчені для гальванічної розв'язки електромережі рації параметрів газотурбінних двигунів в блоці наземного приладдя й напруги живлення блоків і 5(6) реєстрації інформації. Блок 21 прийомуелементів системи для забезпечення завадостійпередачі кода передає до операційного блока 15 кості при взаємодії системи та наземного приладблока 4, наприклад, послідовний код, характеридя. зуючий стан параметрів другого газотурбінного Операційний блок 36 блока 14(16) перетворюдвигуна прийнятий від блока 24 прийому-передачі вання сигналів та контролю датчиків може бути кода через блок 22, комутатор 23 блока 12, комуреалізований на базі стандартного багатофункціотатор 26, блок 25 блока 13 та видає підтвердженнального процесора, який може використовувати ня про його прийом до блока 24 блока 13, а на як внутрішню, так і зовнішню пам'ять (на кресленні своєму виході блок 21 блока 12 формує послідовне показано), який також має окрім функцій забезний код, характеризуючий стан параметрів першопечення перетворювання аналогових сигналів, го газотурбінного двигуна, який приймає блок 24 функцію вимірювання часових інтервалів, а також прийому-передачі кода через блок 25, комутатор функцію прийому та видачу кодових сигналів. 26 блока 13, комутатор 23, блок 22 блока 12 для Сигналізатори 27, 28 та 22 блока 14(16) моподальшої передачі до операційного блока 17 жуть бути виповнені, використовуючи технічне блока 10, та видає підтвердження про його прийом рішення за авт. свід. колишнього СРСР № 1339459 до блока 21 блока 12. кл. G 01 R 31/02 (сигналізатор 27 відмови частотОпераційний блок 15 блока 4 по входу-виходу них датчиків), компаратори в інтегральному викочерез блок 21 прийому-передачі кода, блок 22 гананні (сигналізатор 29 відмови аналогових датчильванічної розв'язки та комутатор 23 кода блока ків) та чекаючі одновібратори в інтегральному 12 підключається до наземного приладдя через виконанні (сигналізатор 28 частоти), інформаційний вхід-вихід 1, а операційний блок 17 Комутатор 32 частоти та комутатор 33 еталону блока 10 по входу-виходу через блок 24 прийомублока 14(16) можуть бути реалізовані на стандарпередачі кода, блок 25 гальванічної розв'язки та тних переключаючих комутаторах в інтегральному комутатор 26 кода блока 13 підключається до навиконанні. земного приладдя через інформаційний вхід-вихід Блок 30 еталонної частоти блока 14(16) може 2. бути реалізований на стандартних генераторах Операційний блок 15 блока 4 та операційний частоти із прямокутною формою вихідного сигнаблок 17 блока 10 взаємодіють між собою або з лу. наземним приладдям, в залежності від сигналу на Блок 31 еталонів блока 14(16) може бути науправляючому вході 5 системи. даний як набір стандартних еталонних джерел Обчислювач 18 блока 11 може бути реалізонапруги та струму і т.п. ваний на стандартному однокристальному процеОпераційний блок 37 блока 3(9) може бути ресорі який забезпечує роботу тракту по прийому алізований на стандартному однокристальному 9 90537 10 процесорі, який забезпечує роботу тракту по принезалежно від стану ланцюгів аналогових та часйому сигналів від операційного блока 15(17) та тотних датчиків встановлює по ланцюгу 36-1 сигблока 14(16) блока 4 (10), по контролю функціонуналізатор 27 відмови частотних датчиків та по лавання, обробки поточної інформації (проведення нцюгу 36-2 сигналізатор 29 відмови аналогових допускового контролю) та формування команд датчиків в режим, імітуючий порушення вхідних керування. ланцюгів аналогових датчиків. При цьому на вихоБлок 38 видачі команд блока 3(9) може бути ді сигналізаторів 27,29 отримаємо сигнали, наприреалізований на стандартних електронних ключах клад, у вигляді логічної "1", які надходять до входів або електромеханічних реле. операційного блока 36 блока 14(16) і записуються Комутатор 39 сигналів блока 3(9) може бути у його пам'яті. Крім того, із другого виходу сигналіреалізований на стандартних комутаторах підвизатора 27 на вхід сигналізатора 28 частоти блока щеної напруги в інтегральному виконанні. 14(16) поступає сигнал, який забороняє видачу з Блок 40 гальванічної розв'язки блока 3(9) мойого виходів сигналів відсутності вхідної частоти у же бути реалізований на стандартних елементах вигляді логічної "1", у зв'язку з видачею сигналізаопторозв'язки в інтегральному виконанні. тором 27 імітованих сигналів порушення вхідних Тривалість накопичування у блоці 5(6) реєстланцюгів частотних датчиків. рації інформації, яка характеризує технічний стан Кількість каналів контролю відмови частотних самої системи, фізичний стан параметрів газотурдатчиків сигналізатора 27, (кількість каналів контбінних двигунів силової установки літального апаролю наявності частоти сигналізатора 28), кільрата та команд попередження та керування двигукість каналів контролю відмови аналогових датчинами може бути, наприклад, 75 годин. ків сигналізатора 29 відповідає кількості Тривалість накопичування інформації на відокомутаційних елементів комутатора 32 частоти, кремлюваній касеті касетного реєстратора 20 мокомутатора 33 еталонів і кількості контролюємих дуля 11 обумовлена забезпеченням зберігання частотних та аналогових параметрів. інформації по силовій установці та літальному З виходу сигналізатора 27 відмови частотних апарату за останній політ. датчиків сигнал у вигляді логічної "1" поступає до Система працює наступним чином: комутатора 32, а з виходу сигналізатора 29 відмоПри вмиканні напруги живлення блок 4(10), ви аналогових датчиків сигнал у вигляді логічної блок 3(9) керування та контролю команд установ“1” поступає до комутатора 33 блока 14(16). люються в початковий стан. З інтервалом часу, Після закінчення запису сигналів з виходу сигякий перебільшує перехідні процеси в системі, налізаторів 27 і 29 в пам'ять операційного блока 36 операційний блок 15(17) видає до блока 14(16) блока 14(16), останній починає аналізувати раніш блока 4(10) та до блока 3(9) кодові сигнали, які записану до пам'яті інформацію у вигляді логічної забезпечують проведення автоматичного контро"1" , і якщо вона не відповідає значенням логічної лю функціонування блоків 4(10) та 3(9). "1", тобто зареєстрований сигнал у вигляді логічБлок 14(16) перетворювання сигналів та контного "0", або один чи декілька сигналів у вигляді ролю датчиків блока 4(10), блок 3(9) керування та логічного "0", тоді операційний блок 36 блока контролю команд після проведення самоконтролю 14(16) формує на своєму виході 36-3 кодову посивидають інформацію по самоконтролю до опералку відмови блока 14(16) (з признаком контролю) ційного блока 15(17) блока 4(10) для забезпечення та видає її до операційного блока 15(17) блока реєстрації у блоці 5(6) реєстрації інформації. 4(10) для подальшої реєстрації у блоці 5(6) реєстРозглянемо роботу системи у режимі проверації інформації та відокремлюваній касеті реєстдення самоконтролю на прикладі вимірювального ратора 20 модуля 11. Наявність сигналу несправканалу блока 4 перетворювання сигналів та оброності потребує ремонту системи. бки першого газотурбінного двигуна (у дужках буЯкщо зареєстровані сигнали з виходу сигналідуть зазначені відповідні блоки вимірювального заторів 27 та 29 в пам'яті операційного блока 36 каналу блока 10 параметрів другого газотурбінного блока 14(16), відповідають значенням логічної "1", двигуна). тобто кожен сигнал у вигляді логічної "1", тоді опеЗ виходу операційного блока 15(17) до блока раційний блок 36 формує кодову посилку справно14(16) блока 4(10) та блока 3(9) поступає контрості блока 14(16) (з признаком контролю) та видає її льна кодова посилка, яка забезпечує проведення до операційного блока 15(17) блока 4(10) для посамоконтролю. дальшої реєстрації у блоці 5(6) реєстрації інфорОпераційний блок 36 блока 14(16) приймає мації. контрольну кодову посилку, яка забезпечить контУ такому стані сигналізатори 27 та 29 блока роль функціонування самого блока 14(16) та блока 14(16) утримуються до закінчення контролю функ3(9) по прийому інформації від блока 14(16). ціонування блока 14(16). Окрім того, з виходу операційного блока 36 Після закінчення перевірки сигналізаторів 27 блока 14(16) (після прийняття контрольної кодової та 29 операційний блок 36 блока 14(16) блока посилки для проведення самоконтролю від опера4(10) запускає програму проведення самоконтроційного блока 15(17)), до операційного блока 37 лю, яка забезпечує видачу з операційного блока блока 3(9) поступає інформаційна кодова посилка 36 блока 14(16) по ланцюгу 36-4 до блока 30 етапро початок контролю функціонування блока лонної частоти та блока 31 еталонів сигнал, на14(16). приклад, логічної "1" який забезпечує на виході Після прийняття контрольної кодової посилки блока 31 максимальні еталонні напруги, а на виопераційним блоком 36 блока 14(16), останній заході блока 30 - максимальні еталонні частоти які пускає програму проведення самоконтролю, яка 11 90537 12 перевищують граничні значення контрольованих розряд двійкового коду має значення у вигляді параметрів газотурбінного двигуна. логічної "1", тоді операційний блок 36 блока 14(16) Сигнали у вигляді логічної "1", які надійшли з блока 4(10) не формує на своєму виході сигнал виходу сигналізатора 27 відмови частотних датчинесправності у вигляді логічного "0", а формує на ків до комутатора 32, а з виходу сигналізатора 29 своєму виході послідовний двійковий код (із привідмови аналогових датчиків до комутатора 33 знаком контролю) у вигляді логічної “1”, який посвідключають входи комутатора 32 від блока 2(8) тупає до операційного блока 15(17) для подальшої формувачів і підключають вихід блока 30 еталонреєстрації у блоці 5(6) реєстрації інформації, відоної частоти до входів операційного блока 36 блока кремлюваній касеті реєстратора 20 модуля 11 та 14(16) та відключають входи комутатора 33 від до блока 3(9) керування та контролю команд. виходів блока 1(7) нормалізаторів і підключають Після закінчення самоконтролю (по максимавихід блока 31 еталонів до входів комутатора 33. льним значенням) операційний блок 36 блока При цьому максимальні контрольні сигнали 14(16) забезпечує зняття сигналу у вигляді логічної через комутатор 33 надходять до комутатора 34 і в *1" і появу сигналу у вигляді логічного ΛΛ0" (початнаслідок на його вході встановлюються максимаковий стан) на виході 36-4 операційного блока 36 льні значення контрольної напруги. З виходу 36-5 блока 14(16), який поступає до блока 30 еталонної операційного блока 36 до входу комутатора 34 частоти та блока 31 еталонів і забезпечує на винадходять сигнали, наприклад, у вигляді двійковоході блока 31 мінімальні еталонні напруги, а на го коду, які забезпечують почергове підключення виході блока 30 - мінімальні еталонні частоти які максимальних значень контрольної напруги з вине перевищують граничні значення контрольоваходу комутатора 33 через комутатор 34 до аналоних параметрів газотурбінного двигуна. го-цифрового перетворювача 35 блока 14(16), у При цьому мінімальні контрольні сигнали чеякому максимальна контрольна напруга перетворез комутатор 33 надходять до комутатора 34 і в рюється у двійковий контрольний код. Після кожнаслідок на його вході встановлюються мінімальні ного підключення контрольної напруги, а відповідзначення контрольної напруги. З виходу 36-5 опено і після кожного її перетворювання раційного блока 36 до входу комутатора 34 надхоперетворювачем 35 з інтервалом часу перебільдять сигнали, наприклад, у вигляді двійкового кошуючим перехідні процеси у комутаторі 34 та анаду, які забезпечують почергове підключення лого-цифровому перетворювачі 35 операційний мінімальних значень контрольної напруги з виходу блок 36 записує до своєї пам'яті максимальні знакомутатора 33 через комутатор 34 до аналогочення контрольного коду. цифрового перетворювача 35 блока 14(16), у якоПотім забезпечується перетворювання блоком му мінімальна контрольна напруга перетворюєть36 еталонних частот із виходу комутатора 32 часся у двійковий контрольний код. Після кожного тоти блока 14(16). підключення мінімальної контрольної напруги, а Кількість частотних входів операційного блока відповідно і після кожного її перетворювання пере36 блока 14(16) відповідають кількості контролюєтворювачем 35 з інтервалом часу перебільшуючим мих параметрів від частотних датчиків газотурбінперехідні процеси у комутаторі 34 та аналогоного двигуна. Операційний блок 36 послідовно, цифровому перетворювачі 35 операційний блок 36 або паралельно, при наявності у його процесорі записує до своєї пам'яті мінімальні значення контбагатоканальних перетворювачів частота (інтеррольного коду. вал)-код, забезпечує перетворювання еталонних Потім забезпечується перетворювання блоком частот, надходячих з виходу блока 30 еталонної 36 мінімальних еталонних частот із виходу комутачастоти через комутатор 32 частоти у контрольний тора 32 частоти блока 14(16). двійковий код. Після кожного підключення контроОпераційний блок 36 блока 14(16) забезпечує льної частоти, при послідовному перетворюванні, перетворювання еталонних частот, надходячих із а відповідно і після кожного її перетворювання виходу блока 30 еталонної частоти через комутаопераційний блок 36 блока 14(16) записує до своєї тор 32 частоти у контрольний двійковий код. Після пам'яті максимальні значення контрольного коду. кожного підключення контрольної частоти, при Потім операційний блок 36 блока 14(16) почипослідовному перетворюванні, а відповідно і після нає аналізувати раніш записану до пам'яті максикожного її перетворювання операційний блок 36 мальну контрольну інформацію, яка повинна пеблока 14(16) записує до своєї пам'яті мінімальні ревищувати межові значення параметрів значення контрольного коду. газотурбінного двигуна, по алгоритмам допусковоПотім операційний блок 36 блока 14(16) почиго контролю і якщо вона не відповідає максимальнає аналізувати раніш записану до пам'яті мініманим значенням, тобто двійковий код у вигляді логільну контрольну інформацію, яка повинна не печного "0", або один чи декілька розрядів якого у ревищувати межові значення параметрів вигляді логічного "0", тоді операційний блок 36 газотурбінного двигуна, по алгоритму допускового блока 14(16) формує на своєму виході сигнал неконтролю і якщо вона не відповідає мінімальним справності у вигляді логічного "0", який поступає значенням, тобто двійковий код у вигляді логічної до операційного блока 15(17) блока 4(10) для по"1", або один чи декілька розрядів якого у вигляді дальшої реєстрації у блоці 5(6) реєстрації інфорлогічної “1”, тоді операційний блок 36 блока 14(16) мації та відокремлюваній касеті реєстратора 20 формує на своєму виході сигнал несправності у модуля 11. Наявність сигналу несправності потревигляді логічного "0", який поступає до операційнобує ремонту системи. го блока 15(17) блока 4(10) для подальшої реєстЯкщо максимальна контрольна інформація вірації у блоці 5(6) реєстрації інформації та відокредповідає максимальним значенням, тобто кожен млюваній касеті реєстратора 20 модуля 11. 13 90537 14 Наявність сигналу несправності потребує ремонту не перевищувати межові значення параметрів системи. газотурбінного двигуна, по алгоритмам допусковоЯкщо мінімальна контрольна інформація відго контролю і якщо вона не відповідає мінімальним повідає мінімальним значенням, тобто кожен роззначенням, тобто двійковий код у вигляді логічної ряд двійкового коду має значення у вигляді логіч"1", або один чи декілька розрядів якого у вигляді ного "0", тоді операційний блок 36 блока 14(16) не логічної "1", тоді операційний блок 36 блока 14(16) формує на своєму виході сигнал несправності, а формує на своєму виході сигнал несправності у формує на своєму виході послідовний двійковий вигляді логічного "0", який поступає до операційнокод (із признаком контролю), який повинен бути у го блока 15(17) блока 4(10) для подальшої реєствигляді логічного "0" до блока 3(9) керування та рації у блоці 5(6) реєстрації інформації та відокреконтролю команд та операційного блока 15(17) млюваній касеті реєстратора 20 модуля 11. блока 4(10) і далі реєструється у блоці 5(6) реєстНаявність сигналу несправності потребує ремонту рації інформації та відокремлюваній касеті реєстсистеми. ратора 20 модуля 11. Якщо мінімальна контрольна інформація відПісля закінчення самоконтролю операційний повідає мінімальним значенням, тобто кожен розблок 36 блока 14(16) змінює режим його роботи, у ряд двійкового коду має значення у вигляді логічзв'язку з чим операційний блок 36 знімає сигнали з ного "0", тоді операційний блок 36 не формує на своїх виходів 36-1 та 36-2, що призводить до песвоєму виході сигнал несправності, а формує на реводу сигналізаторів 27 та 29 у режим контролю своєму виході послідовний двійковий код (із приланцюгів частотних та аналогових датчиків та визнаком контролю), який повинен бути у вигляді дачі з їх виходів сигналів у вигляді логічного "0". логічного "0" до операційного блока 15(17) блока Під дією сигнала логічного "0" із виходу сигналіза4(10) і далі реєструється у блоці 5(6) реєстрації тора 29 блока 14(16) комутатор 33 відключає блок інформації та відокремлюваній касеті реєстратора 31 еталонів та підключає блок 1(7) нормалізаторів 20 модуля 11. до комутатора 34 блока 14(16) для забезпечення Як вище згадувалось з виходу операційного контролю аналогових параметрів газотурбінного блока 36 блока 14(16) (після прийняття контрольдвигуна. ної кодової посилки для проведення самоконтроПісля переводу сигналізатора 27 у режим конлю від операційного блока 15(17)), до операційнотролю ланцюгів частотних датчиків останній знімає го блока 37 блока 3(9) видається інформаційна забороняючий сигнал із сигналізатора 28 частоти кодова посилка про початок контролю функціонублока 14(16), що забезпечує сигналізацію наявновання блока 14(16) блока 4(10). сті частоти від блока 2(8) формувачів. Після прийняття контрольної кодової посилки У зв'язку з тим, що контроль проводиться певід блока 15(17) та інформаційної кодової посилки ред запуском газотурбінного двигуна сигнали з про початок контрою функціонування блока 14(16) частотних датчиків першого(другого) двигуна не блока 4(10) операційним блоком 37 блока 3(9), надходять, тоді на виході формувачів блока 2(8) останній запускає програму проведення самоконтімпульси відсутні, а відповідно не надходять до ролю по контролю блока 38 видачі команд, комусигналізатора 28 частоти та комутатора 32 частоти татора 39 та блока 40 блока 3(9). При цьому опеблока 14(16). раційний блок 37 блока 3(9) із виходу 37-1 видає Відсутність імпульсів на вході сигналізатора 28 сигнал, наприклад, у вигляді логічної "1" на комучастоти, після зняття забороняючого сигнала з татор 39 з метою забезпечення комутації та подачі виходу сигналізатора 27, призводить до появи на бортової напруги (вхід 39-1 комутатора 39) до блойого виході сигналу логічного рівня П1", який свідка 40 гальванічної розв'язки. Потім операційний чить про відсутність частотних сигналів з датчиків блок 37 із виходу 37-2 видає на комутатор 39 сигобертів. Сигнали у вигляді логічного рівня "1" з нали, які забезпечують почергову комутацію борвиходу сигналізатора 28 надходять до операційнотової напруги по каналам комутатора 39 блока го блока 36 блока 14(16) для реєстрації у його па3(9). Сигнали бортової напруги, наприклад, плюс м'яті. 27 вольт поступають на блок 40 гальванічної розКрім того сигнал логічного рівня "1" з виходу в'язки блока 3(9). Блок 40 призначений для гальсигналізатора 28 частоти блока 14(16) поступає до ванічної розв'язки бортмережі літального апарата комутатора 32 частоти і підтримує його у стані підта напруги живлення блоків і елементів системи ключення блока 30, на виході якого присутні мінікерування та контролю параметрів силової устамальні еталонні частоти, до входів операційного новки літального апарата для забезпечення її заблока 36 блока 14(16) блока 4(10). вадостійкості. При надходженні на входи блока 40 Операційний блок 36 блока 14(16) забезпечує блока 3(9) напруги плюс 27 вольт на його виходах перетворювання еталонних частот, надходячих з одержимо нормалізовані сигнали, наприклад, у виходу блока 30 еталонної частоти через комутавигляді логічної "1", які надходять до операційного тор 32 частоти у контрольний двійковий код. Після блока 37 блока 3(9). кожного підключення контрольної частоти, при Операційний блок 37 вхідні контрольні сигнапослідовному перетворюванні, а відповідно і після ли, із виходу блока 40 блока 3(9), записує до своєї кожного її перетворювання операційний блок 36 пам'яті. блока 14(16) записує до своєї пам'яті мінімальні Після закінчення контролю функціонування значення контрольного коду. комутатора 39 та блока 40 блока 3(9) операційний Потім операційний блок 36 блока 14(16) почиблок 37 забезпечує зняття з виходу 37-1 сигналу у нає аналізувати раніш записану до пам'яті мінімавигляді логічної "1" і появу з виходу 37-1 сигналу у льну контрольну інформацію, яка повинна також вигляді логічного "0" (початковий стан), який пос 15 90537 16 тупає на вхід комутатора 39 для відключення борляють через блок 21 прийому-передачі кода, блок тової напруги (вхід 39-1 комутатора 39) від кому22 гальванічної розв'язки, комутатор 23 кода блока таційних елементів комутатора 39. 12 та комутатор 26 кода, блок 25 гальванічної розЯк зазначено вище в процесі самоконтролю в'язки та блок 24 прийому-передачі кода блока 13 блок 14(16) до блока 3(9) видає дві посилки послідо операційного блока 17 блока 10 для подальшої довного двійкового кода (із признаком контролю), реєстрації у блоці 6, а операційний блок 17 блока одна з яких у вигляді логічної "1", а друга у вигляді 10, в свою чергу, формує на своєму виході кодову логічного "0". Операційний блок 37 блока 3(9) укапосилку з інформацією по самоконтролю та етазані кодові посилки записує у свою пам'ять. лонний код які потрапляють через блок 24 прийоОпераційний блок 37 блока 3(9) на підставі му-передачі кода, блок 25 гальванічної розв'язки, прийнятої посилки послідовного двійкового кода у комутатор 26 кода блока 13 та комутатор 23 кода, вигляді логічної "1" формує на виході 37-3 до блоблок 22 гальванічної розв'язки та блок 21 прийомука 38 видачі команд сигнали, які забезпечують передачі кода блока 12 до операційного блока 17 видачу блоком 38 команд попередження екіпажу блока 4 для подальшої реєстрації у блоці 5. Етата керування, наприклад, у вигляді напруги плюс лонні коди аналізуються в блоках 15 та 17 з зада27 вольт до комутатора 39 та відповідно на вихід ним значенням кода і по результату аналізу опридо модуля 11 та вихід 1(2) системи. діляється правильність передачі інформації між Потім операційний блок 37 з виходу 37-2 виопераційними блоками 15 та 17 блока 4 та 10 віддає на комутатор 39 сигнали, які забезпечують повідно. почергову комутацію напруги плюс 27 вольт по Як видно з вище зазначеного результати проканалам комутатора 39 блока 3(9) до блока 40 веденого самоконтролю вимірювальних каналів гальванічної розв'язки блока 3(9). При надходженблока 4 та 10 реєструються у кожному блоці 5 та 6 ні на входи блока 40 блока 3(9) напруги плюс 27 реєстрації інформації та відокремлюваній касеті вольт на його виходах одержимо нормалізовані реєстратора 20 модуля 11, які потім зчитуються сигнали у вигляді логічної "1", які надходять до через операційний блок 15 та 17, блок 21 та 24 операційного блока 37 блока 3(9) і записуються у прийому-передачі кода, блок 22 та 25 гальванічної його пам'яті. розв'язки та комутатор 23 та 26 кода (інформаційДалі операційний блок 37 блока 3(9) на підстаний вхід-вихід 1 та 2) за допомогою наземного зчиві другої прийнятої посилки послідовного двійковотувального приладдя, яке на управляючий вхід 5 го кода у вигляді логічної "0" формує на виході 37видає сигнал, забезпечуючий відключення комута3 до блока 38 видачі команд сигнали, які забезпеторів 23 та 26 один від одного та підключення начують зняття з виходу блока 38 команд попереземного зчитувального приладдя через комутатор дження та керування у вигляді напруги плюс 27 23(26), блоки 22(25) та 21(24) блока 12(13) до опевольт і як наслідок - з входів комутатора 39 та вираційного блока 15(17) блока 4(10). ходів до модуля 11 та 1(2) системи. Відокремлювана касета надсилається до Потім операційний блок 37 з виходу 37-2 вицентру дешифрування польотних даних, де аналідає на комутатор 39 сигнали, які забезпечують зується польотна інформація та визначається або почергове підключення виходів блока 38 на яких необхідність різноманітних профілактичне повинно бути напруги плюс 27 вольт і як насліних(ремонтних) заходів або подальша експлуатадок на виході блока 40 повинні бути сигнали у виція літального апарата та самої системи. гляді логічного "0", які надходять до операційного Наземне зчитувальне приладдя через комутаблока 37 блока 3(9) і записуються у його пам'яті. тор 23(26), блоки 22(25) та 21(24) на вхід операПісля закінчення запису контрольних сигналів ційного блока 15(17) видає сигнали, наприклад, у пов'язаних з видачею та зняттям команд керуванвигляді послідовного двійкового коду, під впливом ня з виходу блока 38 в пам'ять операційного блока якого блок 15(17) блока 4(10) переходить до ре37 блока 3(9), операційний блок 37 їх аналізує і жиму зчитування накопиченої інформації у блоці якщо вони відповідають заданим вимогам (прийн5(6) і передачі її до наземного зчитувального приятому послідовному двійковому коду у вигляді лоладдя. Наземне зчитувальне приладдя получену гічної "1" та логічного "0" від блока 14(16)) тоді інформацію документує, наприклад, у вигляді проопераційний блок 37 формує на своєму виході токолу по якому видно мають місце чи ні порушенсигнал справності, а якщо вони не відповідають ня в вимірюючих каналах системи та ланцюгах заданим вимогам тоді операційний блок 37 фордатчиків. мує на своєму виході сигнал відмови, який у виКонтроль функціонування системи може здійгляді контрольної кодової посилки надходить до снюватись також за запитами, наприклад, як з місопераційного блока 15(17) блока 4(10) і реєструця бортінженера так і автоматизованої системи ється в його пам'яті. Наявність сигналу відмови контролю параметрів літака за описаним вище потребує ремонту системи. алгоритмом. Потім операційним блоком 15(17) із записаної Така побудова системи дозволяє оперативно у його пам'яті контрольної інформації та інформаприймати рішення про відновлення функціонуванції про відмови, при їх наявності, формується кадр, ня системи та скоротити бездію авіаційної техніки. який ним же переписується за відповідними адреРозглянемо роботу системи у режимі реєстрасами до блока 5(6) реєстрації інформації та відоції поточних значень параметрів газотурбінних кремлюваної касети реєстратора 20 модуля 11. двигунів від їх запуску до зупинки, стан ланцюгів Окрім того, операційний блок 15 блока 4 фордатчиків, видачі команд попередження та керуванмує на своєму виході кодову посилку з інформаціня системою при працюючих газотурбінних двигуєю по самоконтролю та еталонний код які потрапнах здійснюється у наступному порядку. 17 90537 18 Після прокрутки та подальшому запуску пертоти для забезпечення подачі еталонної частоти з шого(другого) газотурбінного двигуна сигнали від виходу блока 30 еталонної частоти до операційноаналогових датчиків (вхід 1(3)) надходять до блока го блока 36 блока 14(16) з метою контролю функ1(7) нормалізаторів, де перетворюються у завдаціонування вимірювального каналу відповідних ний рівень постійної напруги зручної як для аналочастотних датчиків газотурбінного двигуна. го-цифрового перетворювання перетворювачем Реєстрація поточних значень параметрів газо35 так і для використання сигналізатором 29 блока турбінних двигунів силової установки, стан ланцю14(16). гів датчиків та команд попередження та керування Канали сигналізатора 29 відмови аналогових виконавчими елементами здійснюється у наступдатчиків блока 14(16) налагоджуються на рівень ному порядку. напруги нижче чим рівень напруги, який відповіОпераційний блок 36 з виходу 36-5 видає сигдає, наприклад, нульовому рівню тиску у магістранали, наприклад, у вигляді двійкового кода до колях повітряних, пальних та масляних двигуна. Камутатора 34 для почергового підключення через нали сигналізатора 29 відмови аналогових комутатор 33 блока 14(16) сигналів з виходу блока датчиків блока 14(16) від'єднуються до вхідних 1(7) нормалізаторів, значення яких характеризуланцюгів системи (вхід 1(3)) через блок 1(7) норють фізичний стан параметрів першого(другого) малізаторів та при порушенні вхідних ланцюгів або газотурбінного двигуна. Отже сигнал з виходу бловідмові відповідного нормалізатора блока 1(7) нака 1(7) нормалізаторів через комутатори 33 та 34 дають сигнали логічної "1" до операційного блока надходить до аналого-цифрового перетворювача 36 блока 14(16), який забезпечує формування ко35 блока 14(16), де перетворюється у двійковий дової посилки до операційного блока 15(17) блока код. 4(10) для забезпечення реєстрації у блоці 5(6) З інтервалом часу, який оприділяється бистреєстрації інформації. Крім того з виходу сигналіродією аналого-цифрового перетворювача 35, затора 29 блока 14(16) сигнали логічної "1" надхопісля надання до його входу сигналу з виходу кодить до відповідного комутаційного елемента комутатора 34, операційний блок 36 записує до своєї мутатора 33 еталонів для забезпечення пам'яті, наприклад, послідовний інформаційний перетворювання еталонної напруги з виходу блока двійковий код з виходу аналого-цифрового перет31 блока 14(16) з метою контролю функціонування ворювача 35 блока 14(16). вимірювального каналу відповідного аналогового Після перетворювання аналогових сигналів з датчика газотурбінного двигуна. виходу блока 1(7) та запису результатів перетвоВід частотних датчиків (вхід 2(4)) перемінний рювання до пам'яті блока 36, останній припиняє сигнал, пропорційний частоті обертів турбін двигувидачу сигналів до комутатора 34 блока 14(16) та на, надходить до блока 2(8) формувачів, який фопочинає приймати сигнали перших(других) частотрмує, наприклад, однополярні прямокутні імпульних датчиків. си, які через комутатор 32 частоти надходять до При відсутності відмов у ланцюгах перопераційного блока 36 блока 14(16) перетворюших(других) частотних датчиків газотурбінного вання сигналів та контролю датчиків. Ланцюги часдвигуна на вході операційного блока 36 блока тотних датчиків під'єднані до блока 14(16) перет14(16) присутні послідовності прямокутних імпульворювання сигналів та контролю датчиків блока сів, які поступають через комутатор 32 частоти 4(10). блока 14(16) від блока 2(8) формувачів, періоди При порушенні вхідних ланцюгів канали сигнаяких пропорційні числу обертів турбін двигуна. лізатора 27 відмови частотних датчиків видають Операційний блок 36 блока 14(16) послідовно, сигнали логічної "1" до операційного блока 36 блоабо паралельно, при наявності у його процесорі ка 14(16), який забезпечує формування кодової багатоканальних перетворювачів частота (інтерпосилки до операційного блока 15(17) блока 4(10) вал) - код, забезпечує перетворювання послідовдля забезпечення реєстрації у блоці 5(6) реєстраності прямокутних імпульсів, поступаючих з виходу ції інформації. Крім того, з виходу сигналізатора 27 блока 2(8) формувачів у двійковий код, величина блока 14(16) сигнали логічної "1" надходять до якого пропорційна обертам, наприклад, турбін нивідповідного комутаційного елемента комутатора зького та високого тиску двигуна. 32 частоти для забезпечення подачі еталонної Після кожного підключення вхідної частоти, частоти з виходу блока 30 еталонної частоти до при послідовному перетворюванні, а відповідно операційного блока 36 блока 14(16) з метою контпісля кожного її перетворювання операційний блок ролю функціонування вимірювального каналу від36 блока 14(16) записує до своєї пам'яті значення повідних частотних датчиків газотурбінного двигудвійкового кода, величина якого пропорційна обена. ртам турбін двигуна. При короткому замиканні у вхідних ланцюгах По закінченні запису інформаційних двійкових частотних датчиків або відмові відповідного канакодів, після перетворювання аналогових сигналів з ла блока 2(8) формувачів відповідні канали сигнаблоку 1(7) нормалізаторів та частот з блоку 2(8) лізатора 28 частоти видають сигнали логічної "1" формувачів, у пам'ять операційного блока 36 блодо операційного блока 36 блока 14(16), який зака 14(16), операційний блок 36 блока 14(16) форбезпечує формування кодової посилки до операмує на своєму виході інформаційну кодову посилку ційного блока 15(17) блока 4(10) для забезпечення з поточним фізичним значенням параметрів газореєстрації у блоці 5(6) реєстрації інформації. Крім турбінного двигуна та еталонний код до операційтого, з виходу сигналізатора 28 частоти блока ного блока 15(17) блока 4(10) для запису в його 14(16) сигнали логічної "1" надходять до відповідпам'ять та блока 3(9) для забезпечення аналізу ного комутаційного елемента комутатора 32 час 19 90537 20 інформації та формування команд попередження блока 3(9) видаються у вигляді кодової посилки до та керування. операційного блока 15(17) блока 4(10) для подаЕталонні коди аналізуються в блоках 15 та 17 льшої реєстрації в його пам'яті та блоці 5(6) реєстблока 4 та 10 відповідно з заданим значенням корації інформації. Це необхідно для забезпечення да і по результату аналізу оприділяється достовірідентифікації команд керування, які видаються ність(правильність) передачі інформації від блоків блоком 3(9). 14 та 16 відповідно. Таким чином, на модуль 11 та виконавчі елеЕталонні коди також аналізуються в блоках 3 менти та системи газотурбінного двигуна команди та 9 із заданим значенням кода і по результату (сигнали) про досягнення максимальних (межових) аналізу оприділяється достовірність (правильність) рівнів обмеження параметрів потрапляють тільки прийому інформації від блоків 14 та 16 відповідно. після проходження самоконтролю, відсутності відПрийнята інформаційна кодова посилка опемов у вимірюючих каналах та ланцюгах датчиків. раційним блоком 37 блока 3(9) запускає програму, Потім операційним блоком 15(17) блока 4(10), яка починає аналізувати прийняту інформацію, із записаної у його пам'яті інформації, формується характеризуючу фізичний стан параметрів газотукадр, який нимож переписується за відповідними рбінного двигуна, по алгоритму допускового контадресами до блока 5(6) реєстрації інформації та ролю при умові достовірного прийому інформації відокремлюваної касети реєстратора 20 модуля від блока 14(16). 11. Якщо по результатам допускового контролю Блоком 15(17) кадр може формуватися із кільодин або кілька параметрів газотурбінного двигуна кох циклів вимірювання параметрів, наприклад, достигли свого максимального (межового) значенсекундний кадр. ня операційний блок 37 блока 3(9) формує на виОкрім того, операційний блок 15 блока 4 форході 37-3 сигнали до блока 38 видачі команд у мує на своєму виході інформаційну кодову посилку якому включаються відповідні електронні ключі поточного фізичного значення параметрів першого або електромеханічні реле тих параметрів які досгазотурбінного двигуна, стан ланцюгів датчиків, тигли свого граничного значення і які, в свою черкоманд попередження та керування виконавчими гу, видають напругу плюс 27 вольт яка видається елементами та еталонним кодом яка через блок до модуля 11 для забезпечення відображення на 21 прийому-передачі кода, блок 22 гальванічної блоці 19 текстових повідомлень екіпажу про вихід розв'язки, комутатори 23 кода блока 12 та комутадвигуна на ненормальний режим роботи та вклютора 26 кода, блок 25 гальванічної розв'язки та чає відповідні агрегати газотурбінного двигуна, блок 24 прийому-передачі кода потрапляє до опенаприклад, системи запуску як на землі так і у пораційного блока 17 блока 10 для подальшої реєствітрі, системи енергозабезпечення і т.п. і цикл вирації у блоці 6, а операційний блок 17 блока 10, в мірювання параметрів та видача попереджуючих свою чергу, формує на своєму виході кодову пота управляючих команд, при перевищенні парамесилку з інформацією поточного фізичного значентрами свого максимального(межового) значення, ня параметрів другого газотурбінного двигуна, повторюється. стан ланцюгів датчиків, команд попередження та Крім того, із виходу блока 38 команди поперекерування виконавчими елементами та еталонним дження та керування у вигляді напруги плюс 27 кодом яка через блок 24 прийому-передачі кода, вольт поступають до блока 39 комутації сигналів блок 25 гальванічної розв'язки, комутатор 26 кода блока 3(9). блока 13 та комутатор 23 кода, блок 22 гальванічПотім операційний блок 37 з виходу 37-2 виної розв'язки та блок 21 прийому-передачі кода дає на комутатор 39 сигнали, які забезпечують блока 12 потрапляє до операційного блока 15 блопочергову комутацію напруги плюс 27 вольт по ка 4 для подальшої реєстрації у блоці 5. Еталонні каналам комутатора 39 блока 3(9) до блока 40 коди аналізуються в блоках 15 та 17 з завданим гальванічної розв'язки блока 3(9). При надходжензначенням кода і по результату аналізу оприділяні на входи блока 40 блока 3(9) напруги плюс 27 ється правильність передачі інформації між опевольт на його виходах одержимо нормалізовані раційними блоками 15 та 17 блоків 4 та 10 відповісигнали у вигляді логічної "1", які надходять до дно. операційного блока 37 блока 3(9) і записуються у Водночас із реєстрацією інформацій у кожнойого пам'яті. му блоці 5(6) реєстрації інформації про технічний Після закінчення запису сигналів пов'язаних з стан параметрів газотурбінних двигунів та самої видачею команд попередження та керування з системи операційний блок 15(17) блока 4(10) безвиходу блока 38 в пам'ять операційного блока 37 перервно надає її для реєстрації на відокремлюблока 3(9), операційний блок 37 їх аналізує і якщо ваній касеті реєстратора 20 модуля 11. вони відповідають результату допускового контроКрім того, із записом інформації про фізичний лю тоді операційний блок 37 формує на своєму стан параметрів силової установки на відокремвиході сигнал справності, а якщо вони не відповілюваній касеті реєстратора блока 20 обчислювач дають результату допускового контролю тоді опе18 модуля 11 приймає інформацію про просторове раційний блок 37 формує на своєму виході сигнал положення літального апарата, його швидкості, відмови, який у вигляді кодової посилки надходить висоті і т. п. від бортової системи реєстрації парадо операційного блока 14(16) блока 4(10) і реєстметрів літального апарата та надає безперервно рується у його пам'яті. Наявність сигналу відмови до операційного блока 15(17) блока 4(10), наприпотребує ремонту системи. клад, у вигляді послідовного адресного коду. ОпеКрім того, результати контролю команд попераційний блок 15(17) блока 4(10) вибирає за адрередження та керування операційним блоком 37 сами необхідну інформацію про просторове 21 90537 22 положення літального апарата та записує її до зчитувального приладдя. Наземне зчитувальне своєї пам'яті, чим закінчується цикл запису знаприладдя получену інформацію документує, начень реєструємих параметрів у пам'ять операційприклад, у вигляді графіків та текстових повідомного блока 15(17) блока 4(10). Необхідність запису лень. інформації про просторове положення літального Після завершення запису інформації до касетапарата, його швидкості, висоті і т.п. складається з ного реєстратора 20 модуля 11 та блока 5(6) ретого, що без цієї інформації неможливо повноцінно єстрації інформації про стан параметрів газотуроцінити технічний стан силової установки в польобінних двигунів силової установки, стан ланцюгів ті. датчиків, команд попередження та керування газоОпераційні блоки 15 блока 4 та 17 блока 10 із турбінними двигунами, просторове положення записаної у їх пам'яті інформації, формують кадр, літального апарата повторюється реєстрація сигякий нимже переписується за відповідними адреналів, характеризуючих фізичний стан параметрів сами в блоки 5 та 6 реєстрації інформації. газотурбінних двигунів силової установки, стан Водночас із реєстрацією параметрів про техніланцюгів датчиків, команд попередження та керучний стан параметрів газотурбінних двигунів у вання, просторове положення літального апарата блоках 5 та 6 операційні блоки 15 та 17 блоків 4 та згідно зазначеному вище алгоритму. 10, безперервно надають до обчислювача 18 моПісля завершення польоту або наземних газодуля 11, наприклад, у вигляді послідовного адресвок (випробувань) двигунів відокремлювана касета ного коду, інформацію про технічний стан параменадсилається до центру дешифрування польотних трів силової установки, а блоки 3 та 9 надають до даних, де аналізується інформація та визначаєтьобчислювача 18 модуля 11 команди попередженся або необхідність різноманітних профілактичня про вихід параметрів двигунів за межі робочого них(ремонтних) заходів або подальша експлуатарежиму. ція літального апарата, газотурбінних двигунів та Обчислювач 18 модуля 11 прийняту інформасамої системи. цію аналізує й видає до блока 19 для відображенПісля завершення часу накопичення інформаня повідомлень про вихід за межові значення пації у кожному блоці 5 та 6 інформація зчитується раметрів по силовій установці та літальному через операційний блок 15 та 17, блок 21 та 24 апарату (попереджувальні повідомлення екіпажу), прийому-передачі кода, блок 22 та 25 гальванічної у кабіні літального апарата. розв'язки та комутатор 23 та 26 кода блока 12 та Режим перезапису кадра інформації з опера13 відповідно (інформаційний вхід-вихід 1 та 2) за ційного блока 15(17) блока 4(10) до блока 5(6) редопомогою наземного зчитувального приладдя, єстрації інформації та касетного реєстратора 20 яке на управляючий вхід 5 видає сигнал, забезпемодуля 11 та послідуючого циклу вимірювання чуючий відключення комутаторів 23 та 26 один від параметрів може виконуватися як послідовно так і одного та підключення наземного зчитувального одночасно в залежності від співвідношення часу приладдя через комутатор 23(26), блоки 22(25) та вимірювання параметрів з формуванням кадра та 21(24) блока 4(10) до операційного блока 5(17) часу перезапису кадра із блока 15(17) до блока блока 4(10). 5(6) реєстрації інформації та касетного реєстратоНаземне зчитувальне приладдя через комутара 20 модуля 11. тор 23(26), блоки 22(25) та 21(24) блока 12(13) на Як видно з вище зазначеного інформація по вхід операційного блока 15(17) блока 4(10) видає параметрам газотурбінних двигунів силової устасигнали, наприклад, у вигляді послідовного двійновки, стану ланцюгів датчиків, команд поперекового коду під впливом якого блок 15(17) переходження та керування виконавчими елементами та дить до режиму зчитування накопиченої інформапросторове положення літального апарата реєстції у блоці 5(6) і передачі її до наземного руються на касетному реєстраторі 20 модуля 11 та зчитувального приладдя. у кожному блоці 5 та 6 реєстрації інформації яка Зчитана інформація надсилається до центру потім, після завершення часу накопичення інфордешифрування польотних даних, де формується мації у блоках 5 та 6, зчитується через операційбаза даних по кожному двигуну, літальному апараний блок 15 та 17 блока 4 та 10 відповідно, блок 21 ту по кожній системі для забезпечення експлуатата 24 прийому-передачі кода, блок 22 та 25 гальції літака по технічному стану в цілому. ванічної розв'язки та комутатор 23 та 26 кода блоПри непрацюючих двигунах, наприклад, на ка 12 та блока 13 відповідно (інформаційний вхідетапі виробництва літального апарата чи після вихід 1 та 2) за допомогою наземного зчитувальйого капітального ремонту, а також при проведенні ного приладдя яке на управляючий вхід 5 видає регламентних робіт, пошуку відмов у ланцюгах сигнал, забезпечуючий відключення комутаторів датчиків, виконавчих елементів або перевірці пра23 та 26 один від одного та підключення наземного цездатності самої системи до системи підключазчитувального приладдя через комутатор 23(26), ється наземне приладдя, яке на управляючий вхід блоки 22(25) та 21(24) блока 12(13) до операційно5 видає сигнал, забезпечуючий відключення комуго блока 15(17) блока 4(10). таторів 23 та 26 блока 12 та 13 відповідно один від Наземне зчитувальне приладдя через комутаодного та підключення наземного приладдя через тор 23(26), блоки 22(25) та 21(24) блока 12(13) на комутатор 23(26), блоки 22(25) та 21(24) блока вхід операційного блока 15(17) блока 4(10) видає 12(13) до операційного блока 15(17) блока 4(10). сигнали, наприклад, у вигляді послідовного двійПісля підключення наземного приладдя, кового коду під впливом якого блок 15(17) перехоостаннє через комутатор 23(26) кода, блок 22(25) дить до режиму зчитування накопиченої інформата блок 21(24) блока 12(13) до операційного блока ції у блоці 5(6) і передачі її до наземного 15(17) блока 4(10) по ланцюгу зв'язку видає інфо 23 90537 24 рмацію, наприклад, у вигляді послідовного двійкоЦим і закінчується перевірка системи, агрегавого коду, під впливом якого блок 15(17) перехотів двигуна та літака та ліній зв'язку з ними. дить у режим видачі кодових посилок до блока 3(9) При непрацюючих двигунах, наприклад, при керування та контролю команд. пошуку відмов у ланцюгах виконавчих елементів При непрацюючому газотурбінному двигуні чи перевірці працездатності самих виконавчих команди у вигляді напруги плюс 27 вольт на виході елементів (агрегатів двигуна) у автономному реблока 38 блока 3(9) (вихід до модуля 11 та вихід жимі, без підключення наземного приладдя, на1(2) системи) повинні бути відсутні. У випадку виприклад, при базувані на запасному аеродромі, на дачі блоком 3(9) помилкових команд система браблоці 19 модуля 11 оператором набираються кокується й замінюється справною системою. манди, які поступають на обчислювач 18 модуля Для визначення справності системи підключе11. Під впливом команд обчислювач 18 модуля 11 не до блоку 15(17) блока 4(10) через блок 21(24), переходить у режим контролю стану виконавчих блок 22(25) та комутатор 23(26) блока 12(13) наелементів першого чи другого газотурбінних двиземне приладдя видає кодові посилки і блок 15(17) гунів, наприклад, першого. При цьому обчислювач переходить у режим контролю наявності вихідних 18 модуля 11 видає команди на операційний блок команд блока 3(9). Далі система працює за описа15 блока 4, котрий также переходить до режиму ним вище алгоритмом контролю команд попереконтролю стану виконавчих елементів першого дження та керування. газотурбінного двигуна і роботи з блоком 3 керуДля перевірки працездатності блоків 3 та 9, вання та контролю команд. При цьому режимі блок видачі команд попередження та керування блоком 15(17) блока 4(10) формує на своєму виході інфо3(9) системи, при непрацюючих двигунах, а також рмаційні кодові посилки до операційного блока 37 для перевірки працездатності виконавчих елеменблока 3(9) для запису у його пам'яті. тів (різних агрегатів літака та газотурбінного двиПрийнята кодова посилка операційним блоком гуна) і ланцюгів зв'язку з ними, наприклад, при 37 блока 3(9) запускає програму формування на виконанні регламентних робіт чи перевірці бортосвоєму виході сигналів(команд) до блоку 38 видачі вих ланцюгів та працездатності агрегатів при викоманд. робництві літака чи після капітального ремонту Далі система працює за описаним вище алгоназемне приладдя видає кодові посилки до блоку ритмом видачі команд керування на виконавчі 15(17) блока 4(10), який переходить в режим робоелементи та контролю команд керування. ти з блоком 3(9) керування та контролю команд, Сигнали з виходу операційного блока 37 блока який забезпечує формування команд попереджен3(9) впливають на відповідні вихідні елементи ня та керування газотурбінним двигуном. блока 38, наприклад, на релє, у наслідку чого реле При цьому режимі блок 15(17) блока 4(10) фоспрацьовує, замикає свої контакти і на виході блормує на своєму виході інформаційні кодові посилка 38 блока 3(9), а відповідно і на виходах системи ки до операційного блока 37 блока 3(9) для запису з'являються команди, наприклад, у вигляді напруу його пам'яті. ги плюс 27 вольт. Наявність команди на виході Прийнята кодова посилка операційним блоком системи свідчить про справність блока 3(9) систе37 блока 3(9) запускає програму формування на ми, а відсутність команд свідчить про відмову сиссвоєму виході сигналів(команд) до блоку 38 видачі теми. Вихідні команди блока 3(9) при справності команд. ланцюгів зв'язку включають відповідні агрегати Далі система працює за описаним вище алголітака чи двигуна. ритмом видачі команд керування на виконавчі Спрацьовування агрегату свідчить про справелементи та контролю команд керування. ність його самого і лінії зв'язку з ним. У випадку не Сигнали з виходу операційного блока 37 блока спрацювання агрегату з'ясовується причина від3(9) впливають на відповідні вихідні елементи мови, яка полягає у перевірці наявності вихідної блока 38, наприклад, на релє, у наслідку чого реле команди із блоку 3(9) (перевіряється за описаним спрацьовує, замикає свої контакти і на виході бловище алгоритмом контролю видачі управляючих ка 38 блока 3(9), а відповідно і на виходах системи команд при працюючому двигуні), лінії зв'язку і з'являються команди, наприклад, у вигляді напруфункціонування модуля 11 та самого агрегату. ги плюс 27 вольт. Наявність команди на виході Виявленні несправності усуваються. системи свідчить про справність блока 3(9) систеЦим і закінчується перевірка системи, агрегами, а відсутність команд свідчить про відмову систів двигуна та літака та ліній зв'язку з ними. теми. Вихідні команди блока 3(9) при справності При випробуваннях самої системи чи при її ланцюгів зв'язку забезпечують відображення повідефектацп до інформаційного входу-виходу 1(2) домлень на блоці 19 модуля 11 та включають відта входу 5 підключається наземне відображаюче повідні агрегати літака чи двигуна. приладдя, яке при взаємодії з операційними блоСпрацьовування агрегату свідчить про справками 15 та 17 відображає інформацію по кожному ність його самого і лінії зв'язку з ним. У випадку не блоку системи з метою безпосереднього діагносспрацювання агрегату з'ясовується причина відтування, що дозволяє скоротити час та витрати по мови, яка полягає у перевірці наявності вихідної обслуговуванню системи та двигунів. команди із блоку 3(9) (перевіряється за описаним Очікуваний винахід дозволяє підвищити безвище алгоритмом контролю видачі управляючих пеку польотів за рахунок виключення аварійних команд при працюючому двигуні), лінії зв'язку і ситуацій на борту літака за допомогою проведення функціонування модуля 11 та самого агрегату. глибокого самоконтролю елементів системи. Виявленні несправності усуваються. Запропоноване технічне рішення за рахунок удосконалення системи забезпечує: 25 90537 26 - розширення функціональних можливостей, - підвищення експлуатаційних характеристик області застосування та реєстрацію інформації газотурбінних двигунів силової установки; про стан параметрів газотурбінних двигунів сило- експлуатацію газотурбінних двигунів за технівої установки літального апарата, команд поперечним станом та безпечність польотів літального дження екіпажу та керування двигунами та технічапарату. ний стан кожного вимірювального каналу системи Як видно з вищезгаданого, запропоноване теу кожному блоці реєстрації інформації. Реєстрація хнічне рішення має суттєві ознаки, які дозволяють інформації про стан параметрів газотурбінних двирозширити функціональні можливості, область гунів силової установки літального апарата, козастосування системи, підвищити експлуатаційні манд попередження та керування та технічний характеристики двигунів силової установки літальстан кожного вимірювального каналу системи у ного апарата, підвищити контролепридатність сискожному блоці реєстрації інформації необхідно теми, забезпечити достовірну та надійну, реєстрадля того щоб забезпечити надійну реєстрацію та цію параметрів двигунів силової установки, команд збереження інформації у кожному блоці реєстрації попередження та керування та технічний стан саінформації з метою виключення втраченя інформої системи у кожному блоці реєстрації інформації мації по одному з двигунів на випадок відмови одта на відокремлюваній касеті модуля контролю та ного з блоків реєстрації інформації; попередження екіпажу. 27 Комп’ютерна верстка Г. Паяльніков 90537 Підписне 28 Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601