Спосіб запуску внутрішньотрубного засобу

Реферат: Спосіб запуску внутрішньотрубного засобу включає підключення газу до пристрою для запуску внутрішньотрубного засобу шляхом відкриття першого і другого кранів. Підвищують надійность запуску за рахунок встановлення необхідних при запуску тисків за допомогою датчиків перепаду тисків на кранах, встановлених в газопроводі, у який запускають внутрішньотрубний засіб, тиску на 0,3-0,4 МПа нижче тиску в першому газопроводі. Вводять контроль операцій запуску за часом виконання, що дозволяє скоротити час запуску, а при збої мати інформацію, де саме відбувся збій. UA 86434 U (12) UA 86434 U UA 86434 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Корисна модель належить до трубопровідного транспорту газу й нафти й може бути використана для запуску внутрішньотрубного засобу - очисного або діагностичного, або іншого засобу у трубопроводи, зокрема у трубопроводи, що розгалужуються. Відомий спосіб запуску внутрішньотрубного засобу (Р.А. Алієв, В.Д. Белоусов і ін. Трубопровідний транспорт нафти й газу. М., Надра, 1988, с. 319-324), що включає випуск газу в атмосферу з камери запуску та вихідного трубопроводу камери запуску шляхом відкриття кранів у перших і другому свічкових трубопроводах, а, після зниження тиску газу в камері запуску і її вихідному трубопроводі до атмосферного, установку внутрішньотрубного засобу в камеру запуску, підключення газу до пристрою для запуску внутрішньотрубного засобу шляхом відкриття одного із кранів, що підключають, продувку камери запуску і її вихідного трубопроводу газом протягом установленого часу шляхом відкриття першого і другого продувних кранів, вирівнювання тиску в камері запуску й у її вихідному трубопроводі після закінчення продувки шляхом закриття кранів у першому і другому свічкових трубопроводах і регулювання подачі газу першим й другим продувними кранами і відповідним краном що підключає, запуск внутрішньотрубного засобу після закінчення вирівнювання тиску в камері запуску й у її вихідному трубопроводі шляхом відкриття пускового й прохідного кранів і регулювання закриття (частково або повністю) вихідного крана компресорної станції, контролювання виходу внутрішньотрубного засобу в газопровід і початку руху в ньому по сигналі від сигналізатора. При запуску внутрішньотрубного засобу при працюючій компресорній станції використовують перший кран, що підключає, а при непрацюючої - другий кран, що підключає. Наведений опис способу запуску відповідає випадку працюючої компресорної станції. Даний спосіб запуску внутрішньотрубного засобу також як і спосіб запуску внутрішньотрубного засобу, що заявляється, включає випуск газу в атмосферу з камери запуску, установку внутрішньотрубного засобу в камеру запуску, підключення газу до пристрою для запуску внутрішньотрубного засобу, продувку камери запуску і її вихідного трубопроводу газом протягом установленого часу, запуск внутрішньотрубного засобу, контроль виходу внутрішньотрубного засобу в газопровід і початку руху в ньому за сигналом від сигналізатора. Однак, відсутність припинення подачі газу в газопровід, у який запускають внутрішньотрубний засіб, контролювання випуску газу з камери запуску і її вихідного трубопроводу в атмосферу за допомогою приладів (манометрів і датчиків перепаду тиску на відповідних кранах), продувки вихідного трубопроводу від газопроводу, у який запускають засіб, (шляхом відкриття першого й другого байпасних кранів прохідного крана), підняття тиску в камері запуску і в її вихідному трубопроводі і його контролювання (шляхом контролювання зняття і часу зняття сигналів з виходів першого і другого датчиків перепаду тиску), зниження тиску в камері запуску до заданого рівня та, при цьому, контролювання часу зниження тиску, контролювання появи сигналу на виході сигналізатора протягом установленого часу, контролювання інших операцій запуску за часом і контролювання часу переведення кранів з одного положення в інше знижує надійність запуску, тому що ручне регулювання тисків при запуску може призвести до застрягання засобу у вихідному трубопроводі, а, крім того, викликає збільшення тривалості процесу запуску. Найбільш близьким по технічній суті є спосіб запуску внутрішньотрубного засобу (И.И. Капцов. Скорочення втрат газу на магістральних газопроводах. М., Надра, 1988, с. 96-100), що включає випуск газу в атмосферу з камери запуску і її вихідного трубопроводу шляхом відкриття кранів у першому і другому свічкових трубопроводах, а після зниження тиску газу в камері запуску до атмосферного, установку внутрішньотрубного засобу в камеру запуску, підключення газу до пристрою для запуску внутрішньотрубного засобу шляхом відкриття одного із кранів, що підключають, продувку камери запуску і її вихідного трубопроводу газом протягом установленого часу шляхом відкриття першого, другого й третього продувних кранів, вирівнювання тиску в камері запуску і у вихідному трубопроводі камери запуску після закінчення продувки шляхом закриття кранів у першому і другому свічкових трубопроводах і регулювання подачі газу краном, що підключає, контролювання закінчення вирівнювання тисків за показниками манометрів, що вимірюють тиск в обох кінцях камери запуску та у вихідному трубопроводі, запуск внутрішньотрубного засобу після закінчення вирівнювання тиску в камері запуску і у її вихідному трубопроводі шляхом відкриття пускового і прохідного кранів і регулювання закриття (частково або повністю) вихідного крана компресорної станції, контролювання виходу внутрішньотрубного засобу з камери запуску у вихідний трубопровід і початку руху в ньому за сигналом від першого сигналізатора, контролювання виходу внутрішньотрубного засобу в газопровід і початку руху в ньому за сигналом від другого сигналізатора та видачу сигналу про закінчення запуску внутрішньотрубного засобу. При запуску внутрішньотрубного засобу на працюючій компресорній станції використовують перший 1 UA 86434 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 кран, що підключає, а при непрацюючій - другий кран, що підключає. Наведений опис способу запуску відповідає випадку працюючої компресорної станції. Даний спосіб запуску внутрішньотрубного засобу також як і спосіб запуску внутрішньотрубного засобу, що заявляється, включає підключення газу до пристрою для запуску внутрішньотрубного засобу, випуск газу в атмосферу з камери запуску й вихідного трубопроводу камери запуску, а після зниження тиску газу в камері запуску і її вихідному трубопроводі до атмосферного, що визначають за показниками манометрів, які вимірюють тиск у камері запуску і у її вихідному трубопроводі, установку внутрішньотрубного засобу в камеру запуску, продувку камери запуску і її вихідного трубопроводу газом протягом установленого часу, запуск внутрішньотрубного засобу, контролювання виходу внутрішньотрубного засобу з камери запуску у вихідний трубопровід за появою сигналу від першого сигналізатора, контролювання початку руху внутрішньотрубного засобу в газопроводі за появою сигналу від другого сигналізатора, видачу повідомлення про закінчення запуску внутрішньотрубного засобу. Однак, відсутність припинення подачі газу в газопровід, у який запускають внутрішньотрубний засіб, контролювання випуску газу з камери запуску і її вихідного трубопроводу в атмосферу за допомогою приладів (датчиків перепаду тиску на відповідних кранах), продувки вихідного трубопроводу від газопроводу, у який запускають внутрішньотрубний засіб, (шляхом відкриття першого й другого байпасних кранів прохідного крана), підняття тиску в камері запуску і в її вихідному трубопроводі і його контролювання (шляхом контролювання зняття і часу зняття сигналів з виходів першого і другого датчиків перепаду тиску), зниження тиску у камері запуску до заданого рівня й, при цьому контролювання зниження тиску протягом установленого часу, контролювання появи сигналу на виході сигналізатора протягом установленого часу, контролювання інших операцій запуску за часом і контролем за часом переведення кранів з одного положення в інше знижує надійність запуску, тому що ручне регулювання тисків при запуску й відсутність контролю операцій запуску за часом, виконання й контролю по величині перепаду тиску, наприклад, на продувному крані, може призвести до збоїв у роботі, зокрема до застрягання внутрішньотрубного засобу у вихідному трубопроводі, наприклад, через малий перепад тиску між тиском у камері запуску і тиском у вихідному трубопроводі, а, крім того, викликає збільшення тривалості процесу запуску. В основу корисної моделі поставлена задача вдосконалення способу запуску внутрішньотрубного засобу шляхом підвищення надійності запуску за рахунок встановлення необхідних при запуску тисків за допомогою датчиків перепаду тисків на кранах, встановлених в газопроводі, у який запускають внутрішньотрубний засіб, тиску на 0,3-0,4 МПа нижче тиску в першому газопроводі, а також шляхом введення контролювання операцій запуску за часом виконання, що дозволяє скоротити час запуску, а при збої мати інформацію про те, при якій операції відбувся збій. Поставлена задача вирішується тим, що у відомий спосіб запуску внутрішньотрубного засобу, що включає підключення газу до пристрою для запуску внутрішньотрубного засобу шляхом відкриття першого і другого кранів, що підключають, випуск газу в атмосферу з камери запуску й вихідного трубопроводу камери запуску шляхом відкриття свічкових кранів у першому і другому свічкових трубопроводах і загального свічкового крана, а після зниження тиску газу в камері запуску і її вихідному трубопроводі до атмосферного, що визначають за показниками манометрів, які вимірюють тиск у камері запуску і у вихідному трубопроводі, установку внутрішньотрубного засобу в камеру запуску, продувку камери запуску і вихідного трубопроводу камери запуску газом протягом установленого часу - tпр шляхом відкриття продувного крана, запуск внутрішньотрубного засобу шляхом відкриття прохідного крана, а після цього відкриття пускового крана, контролювання виходу внутрішньотрубного засобу з камери запуску у вихідний трубопровід за появою сигналу від першого сигналізатора, контролювання початку руху внутрішньотрубного засобу в газопроводі, у який запускають внутрішньотрубний засіб, за появою сигналу від другого сигналізатора, видачу повідомлення про закінчення запуску внутрішньотрубного засобу, згідно з корисною моделлю, припиняють подачу газу в газопровід, у який запускають внутрішньотрубний засіб, шляхом закриття сполучного крана, очікування зниження тиску в газопроводі, у який запускають внутрішньотрубний засіб, на 0,3-0,4 МПа після припинення подачі газу в нього, що визначають за манометром, який вимірює тиск в газопроводі, у який запускають внутрішньотрубний засіб, виконують формування під час випуску газу, але до його закінчення, сигналів на виходах першого і другого датчиків перепаду тиску, додатково відкривають перший і другий байпасні крани прохідного крана при продувці камери запуску і вихідного трубопроводу камери запуску газом, піднімають тиск в камері запуску та її вихідному трубопроводі шляхом закриття загального свічкового крана, при цьому піднімають тиск в камері запуску до моменту зняття сигналу з виходу першого датчика перепаду 2 UA 86434 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 тиску, визначають час підняття тиску в камері запуску, порівнюють його із установленим - tпід1 і, якщо час підняття тиску в камері запуску не перевищив встановлений час, то піднімають тиск у вихідному трубопроводі камери запуску шляхом закриття продувного крана, при цьому піднімають тиск у вихідному трубопроводі камери запуску від моменту закриття продувного крана до моменту зняття сигналу з виходу другого датчика перепаду тиску, визначають час підняття тиску у вихідному трубопроводі камери запуску, порівнюють його із установленим - tпід2 і, якщо час підняття тиску у вихідному трубопроводі камери запуску не перевищив встановлений час, то знижують тиск в камері запуску до появи сигналу на виході першого датчика перепаду тиску шляхом закриття першого та другого байпасних кранів прохідного крана, визначають час зниження тиску в камері запуску від моменту закриття байпасних кранів до появи сигналу на виході першого датчика перепаду тиску, порівнюють його із установленим - tсн і, якщо він не перевищив встановлений час, то переходять до запуску внутрішньотрубного засобу, визначення часу від відкриття пускового крана до появи сигналу від першого сигналізатора, порівнюють його із установленим - t1 і, якщо час від відкриття пускового крана до появи сигналу від першого сигналізатора не перевищив встановлений час, то переходять до контролю початку руху внутрішньотрубного засобу в газопроводі, у який запускають внутрішньотрубний засіб, визначають час руху внутрішньотрубного засобу від першого до другого сигналізатора за сигналами від них, порівнюють його із установленим - t2 і, якщо час руху внутрішньотрубного засобу від першого до другого сигналізатора не перевищив встановлений час, то виконують подачу в газопровід, у який запускають внутрішньотрубний засіб, газ від першого газопроводу шляхом відкриття сполучного крана, контролю у процесі запуску внутрішньотрубного засобу час переведення будь-якого крана з одного положення в інше шляхом порівняння часу переведення із установленим значенням - tпк і, якщо він не перевищив встановлений час переведення, то продовжують виконання операції запуску, видають оператору сигналу про збій, тобто поточна операція запуску не виконана, якщо час виконання операцій, один з наступних - час підняття тиску в камері запуску, час підняття тиску у вихідному трубопроводі камери запуску, час зниження тиску в камері запуску, час від відкриття пускового крана до появи сигналу від першого сигналізатора, час руху внутрішньотрубного засобу від першого до другого сигналізатора або час переведення якого-небудь крана з одного положення в інше перевищив встановлене для нього значення, визначають й усувають причини, за якою не виконана поточна операція запуску, якщо це можливо протягом допустимого часу, і продовжують процес запуску, а якщо визначення й усунення причини невиконання операції неможливо протягом допустимого часу, то зупиняють процес запуску і вживають заходів відповідно до технологічного регламенту. Введення в спосіб запуску внутрішньотрубного засобу: припинення подачі газу в газопровід, у який запускають внутрішньотрубний засіб, і очікування зниження тиску в газопроводі, у який запускають внутрішньотрубний засіб, на 0,3-0,4 Мпа після припинення подачі газу в нього є підготовчою операцією, що забезпечує заздалегідь більш низький тиск у вихідному трубопроводі камери запуску щодо тиску перед внутрішньотрубним засобом у камері запуску при відкритті пускового крана й цим створює умови для надійного запуску без ручного регулювання тисків; - формування під час випуску газу, але до його закінчення, сигналів на виходах першого та другого датчиків перепаду тиску також є підготовчою операцією для визначення моментів підняття або зниження тисків у камері запуску та її вихідному трубопроводі, що створює умови для запуску без ручного регулювання тисків; - підняття тиску в камері запуску і її вихідному трубопроводі до моменту зняття сигналу з виходу першого датчика перепаду тиску, підняття тиску у вихідному трубопроводі камери запуску від моменту закриття продувного крана до моменту зняття сигналу з виходу другого датчика перепаду тиску, а після цього зниження тиску в камері запуску до появи сигналу на виході першого датчика перепаду тиску забезпечують можливість формування необхідних для запуску внутрішньотрубного засобу тисків у камері запуску і у вихідному трубопроводі без участі людини, тим самим різко зменшує ймовірність збоїв у процесі запуску, наприклад, застрявання внутрішньотрубного засобу; - подачі в газопровід, у який запускають внутрішньотрубний засіб, газу від першого газопроводу після проходження внутрішньотрубним засобом другого сигналізатора забезпечує підвищення надійності руху внутрішньотрубного засобу в газопроводі, у який запускають внутрішньотрубний засіб, тому що на внутрішньотрубному засобі створюється заданий перепад тиску (не менш 0,3-0,4 Мпа). - додаткового відкриття першого й другого байпасних кранів прохідного крана при продувці газом камери запуску та її вихідного трубопроводу забезпечує більше швидку продувку 3 UA 86434 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 вихідного трубопроводу камери запуску, тому що він продувається від другого газопроводу, у який запускають внутрішньотрубний засіб, що дозволяє скоротити час продувки. Введення вищевказаних операцій у спосіб запуску внутрішньотрубного засобу в цілому дозволяє підвищити надійність виконання операцій запуску внутрішньотрубного засобу й скоротити час запуску. Введення в спосіб запуску внутрішньотрубного засобу: - визначення часу підняття тиску в камері запуску, часу підняття тиску у вихідному трубопроводі камери запуску, часу від відкриття пускового крана до появи сигналу від першого сигналізатора, часу руху внутрішньо трубного засобу від першого до другого сигналізатора, часу переведення будь-якого крана з одного положення в інше, порівняння кожного з них із установленим для нього значенням і, якщо зазначений час не перевищив встановленого для кожного з них значення та продовження запуску, а якщо якесь із них перевищило встановлене для нього значення, видачу операторові сигналу про збій, тобто, що поточна операція запуску не виконана, визначення і усунення причини, за якою не виконана поточна операція запуску, якщо це можливо протягом припустимого часу, і продовження процесу запуску, а якщо це неможливо протягом припустимого часу, то зупинку процесу запуску й вживання заходів відповідно до технологічного регламенту дозволяє скоротити час запуску, а при збої мати інформацію, при якій операції відбувся збій, що також підвищує надійність запуску і зменшує час запуску при збої. На кресленнях наведені: фіг. 1 - схема пристрою для запуску внутрішньотрубного засобу; фіг. 2 - схема реалізації способу запуску внутрішньотрубного засобу; фіг. 3 - схема реалізації блока операцій "підняття тиску в камері запуску і її вихідному трубопроводі"; фіг. 4 - схема реалізації блока операцій "зниження тиску в камері запуску"; фіг. 5 - схема реалізації блока операцій "запуск внутрішньотрубного засобу". Спосіб запуску внутрішньотрубного засобу включає припинення подачі газу в газопровід, у який запускають внутрішньотрубний засіб, шляхом закриття сполучного крана, очікування зниження тиску в газопроводі, у який запускають внутрішньотрубний засіб, на 0,3-0,4 МПа, що визначають за манометром, який вимірює тиск в газопроводі, у який запускають внутрішньотрубний засіб, підключення газу до пристрою для запуску внутрішньотрубного засобу після зазначеного зниження тиску в газопроводі, у який запускають внутрішньотрубний засіб, шляхом відкриття першого і другого кранів, що підключають, випуск газу в атмосферу з камери запуску і її вихідного трубопроводу шляхом відкриття кранів у першому і другому свічкових трубопроводах і загального свічкового крана, при цьому на виходах першого і другого датчиків перепаду тиску до закінчення випуску газу формуються сигнали, установку внутрішньотрубного засобу в камеру запуску після зниження тиску газу в камері запуску та у її вихідному трубопроводі до атмосферного, що визначають за показниками манометрів, які вимірюють тиск у камері запуску й у вихідному трубопроводі, продувку камери запуску й вихідного трубопроводу камери запуску газом протягом установленого часу - tпр шляхом відкриття продувного крана і першого та другого байпасних кранів прохідного крана, підняття тиску в камері запуску і її вихідному трубопроводі шляхом закриття загального свічкового крана, при цьому, підняття тиску в камері запуску роблять до моменту зняття сигналу з виходу першого датчика перепаду тиску, визначення часу підняття тиску в камері запуску, порівняння його з установленим - tпід1 і, якщо час підняття тиску в камері запуску не перевищив встановлений час, то підняття тиску у вихідному трубопроводі камери запуску шляхом закриття продувного крана, при цьому підняття тиску у вихідному трубопроводі камери запуску виконують від моменту закриття продувного крана до моменту зняття сигналу з виходу другого датчика перепаду тиску, визначення часу підняття тиску у вихідному трубопроводі камери запуску, порівняння його із установленим - tпід2 і, якщо час підняття тиску у вихідному трубопроводі камери запуску не перевищив встановлений час, то зниження тиску в камері запуску до появи сигналу на виході першого датчика перепаду тиску шляхом закриття першого й другого байпасних кранів прохідного крана, визначення часу зниження тиску - від моменту закриття байпасних кранів до появи сигналу на виході першого датчика перепаду тиску, порівняння його з установленим - tсн і, якщо час від моменту закриття байпасних кранів до появи сигналу на виході першого датчика перепаду тиску не перевищив встановлений час, то запуск внутрішньотрубного засобу шляхом відкриття прохідного крана, а після цього - відкриття пускового крана, контролювання виходу внутрішньотрубного засобу з камери запуску у вихідний трубопровід за появою сигналу від першого сигналізатора, визначення часу від відкриття пускового крана до появи сигналу від першого сигналізатора, порівняння його із установленим - t1 і, якщо час від відкриття пускового крана до появи сигналу 4 UA 86434 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 від першого сигналізатора не перевищив встановлений час, то контролювання початку руху внутрішньотрубного засобу в газопроводі, у який запускають внутрішньотрубний засіб, за появою сигналу від другого сигналізатора, визначення часу руху внутрішньотрубного засобу від першого до другого сигналізатора за сигналами від них, порівняння його із установленим - t2 і, якщо час руху внутрішньотрубного засобу від першого до другого сигналізатора не перевищив встановлений час, то подачу газу в газопровід, у який запускають внутрішньотрубний засіб, шляхом відкриття сполучного крана й видачу повідомлення про закінчення запуску внутрішньотрубного засобу, контролювання у процесі запуску внутрішньотрубного засобу часу переведення будь-якого крана з одного положення в інше шляхом порівняння часу переведення із установленим значенням - tпк і, якщо він не перевищив встановлений час переведення, то продовження виконання операції запуску, видачу операторові сигналу про збій, тобто про те, що поточна операція запуску не виконана, якщо час виконання операцій, один знаступних - час підняття тиску в камері запуску, час підняття тиску у вихідному трубопроводі камери запуску, час зниження тиску в камері запуску, час від відкриття пускового крана до появи сигналу від першого сигналізатора, час руху внутрішньотрубного засобу від першого до другого сигналізатора або час переведення якого-небудь крана з одного положення в інше перевищив встановлене для нього значення, визначення та усунення причини, за якими не виконана поточна операція запуску, якщо це можливо протягом припустимого часу, і продовження процесу запуску, а якщо визначення і усунення причини невиконання операції неможливо протягом припустимого часу, то зупинку процесу запуску і вживання заходів відповідно до технологічного регламенту. Пристрій для запуску внутрішньотрубного засобу - фіг. 1 підключається до першого газопроводу 1 і до другого газопроводу 2, у який запускають внутрішньотрубний засіб, підключеному до газопроводу 1 перемичкою 3 із установленим у ній сполучним краном 4, при цьому власне пристрій містить трубопровід 5, що підводить, у якому встановлені перший 6 і другий 7 крани, що підключають, продувний кран 8, пусковий кран 9, перший датчик перепаду тиску 10, вхід першого крана 6, що підключає, підключений до газопроводу 1, а вихід з'єднаний із входом другого крана 7, що підключає, вихід якого підключений до з'єднаних між собою входів продувного крана 8, пускового крана 9 і першого входу першого датчика перепаду тиску 10, камеру запуску 11, до якої підключені з'єднані між собою другий вхід першого датчика перепаду тиску 10 і виходи пускового 9 і продувного 8 кранів, вихідний трубопровід 12 камери запуску, вхід якого з'єднаний з виходом камери запуску 11, перший свічковий трубопровід 13, у якому встановлений перший свічковий кран 14, загальний свічковий кран 15, другий свічковий трубопровід 16, у якому встановлений другий свічковий кран 17, свічу 18, до якої підключений вихід загального свічкового крана 15, вхід якого з'єднаний із з'єднаними між собою виходами першого 13 і другого 16 свічкових трубопроводів, вхід першого 13 з яких підключений до камери запуску 11, а вхід другого 16 підключений до вихідного трубопроводу 12, перший сигналізатор 19, що підключений до вихідного трубопроводу 12 камери запуску біля виходу камери запуску 11, прохідний кран 20, другий датчик перепаду тиску 21, перший 22 і другий 23 байпасні крани прохідного крана 20, входи прохідного крана 20, його першого байпасного крана 22 і перший вхід другого датчика перепаду тиску 21 з'єднані між собою і з виходом вихідного трубопроводу 12 камери запуску, вихід першого байпасного крана 22 підключений до входу другого байпасного крана 23, вихід якого з'єднаний з виходом прохідного крана 20, із другим входом другого датчика перепаду тиску 21 і з газопроводом 2, другий сигналізатор 24, що підключений до газопроводу 2 після підключення перемички 3, перший манометр 25, який вимірює тиск у камері запуску 11 і підключений до неї, другий манометр 26, який вимірює тиск у вихідному трубопроводі 12 камери запуску і з'єднаний з ним, і третій манометр 27, який вимірює тиск у газопроводі 2 і підключений до нього. Сполучний кран 4, прохідний кран 20, перший 22 і другий 23 байпасні крани є кранами системи газопроводів і керуються при транспорті газу диспетчерською службою газопроводів. На час запуску внутрішньотрубного засобу за узгодженням з диспетчерською службою газопроводів ці крани передаються під керування працівнику, який керує запуском внутрішньотрубного засобу. Наявність двох послідовно з'єднаних байпасних кранів 22 і 23 викликано технологічними міркуваннями транспортування газу. Позначення вхід або вихід крана або трубопроводу умовні, найчастіше вони відповідають напрямку протікання газу через них. Всі крани пристрою, за винятком першого крана 6, що підключає, керуються дистанційно, при цьому використані стандартні схеми керування, які здійснюють контролювання переведення за часом, тобто видають сигнал про те, що кран не перевівся, якщо сигнал про нове положення не надійшов за встановлений час. 5 UA 86434 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Спосіб запуску внутрішньотрубного засобу реалізують за допомогою пристрою для запуску внутрішньотрубного засобу в такий спосіб (фіг. 2). Вихідний стан - пристрій для запуску внутрішньотрубного засобу відключено від газопроводу 1 і від газопроводу 2, сполучний кран 4 відкритий, прохідний кран 20 і його байпасні крани 22 і 23 закриті, всі крани пристрою для запуску внутрішньотрубного засобу закриті. Для проведення запуску внутрішньотрубного засобу необхідно одержати дозвіл на запуск від диспетчерської служби газопроводу і при його одержанні починають запуск. Початком запуску є припинення подачі газу в газопровід 2, у який запускають внутрішньотрубний засіб, для чого закривають сполучний кран 4, після його закриття очікують зниження тиску в газопроводі 2, у який запускають внутрішньотрубний засіб, на 0,3-0,4 МПа, що визначають за манометром 27, який вимірює тиск на початку газопроводу 2, і, після цього підключають газ до пристрою для запуску внутрішньотрубного засобу шляхом відкриття першого 6 і другого 7 кранів, що підключають. Трубопровід 5, що підключає, заповнюється газом. Далі роблять випуск в атмосферу газу, що залишився в пристрої після попереднього запуску, з камери запуску 11 і її вихідного трубопроводу 12 шляхом відкриття кранів 14 у свічковому трубопроводі 13, 17, у свічковому трубопроводі 16 і загального свічкового крана 15, під час випуску газу при зниженні тиску в камері запуску 11 і у вихідному трубопроводі 12, але до закінчення випуску, на виходах датчика перепаду тиску 10 і датчика перепаду тиски 21 формуються сигнали, які свідчать про те, що перепади тиску на крані 9 і на крані 20 досягли заданої для кожного з них величини. По закінченні випуску газу, що визначають за показниками манометрів 25 і 26, які вимірюють тиск відповідно в камері запуску 11 і у вихідному газопроводі 12, виконують установку внутрішньотрубного засобу в камеру запуску 11. Після установки внутрішньотрубного засобу виконують продувку газом камери запуску 11 і її вихідного трубопроводу 12 шляхом відкриття продувного крана 8 і першого 22 і другого 23 байпасних кранів. Продувка здійснюється протягом установленого часу - tпр із моменту відкриття всіх зазначених кранів від двох джерел газу - від газопроводу 1 через трубопровід 5, що підключає, і продувний кран 8 і від газопроводу 2 через байпасні крани 22 і 23. По закінченні продувки виконують підняття тиску в камері запуску 11 і в її вихідному трубопроводі 12 (фіг. 3) шляхом закриття загального свічкового крана 15. З моменту закриття крана 15 починають визначати час виконання операції – tоп підняття тиску в камері запуску 11, що порівнюють із установленим часом підняття тиску в камері запуску 11 - tпід1. При закритті крана 15 камера запуску 11 заповнюється газом, що надходить через продувний кран 8 з газопроводу 1, а через байпасні крани 22 і 23 заповнюється газом вихідний трубопровід 12 з газопроводу 2. Тому що об'єм трубопроводу 12 значно більший, ніж об'єм камери запуску 11, то тиск у ньому піднімається повільніше, ніж у камері запуску 11. У камері запуску 11 піднімається тиск і зменшується перепад тиску між тиском у трубопроводі 5, що підключає, і тиском у камері запуску 11, при досягненні тиском у камері запуску 11 установленої величини, знімається сигнал з виходу датчика перепаду тиску 10, що служить сигналом про закінчення підняття тиску в камері запуску 11. Якщо сигнал про закінчення підняття тиску в камері запуску 11 з'явився до закінчення встановленого часу підняття тиску в камері запуску 11, тобто час підняття тиску в камері запуску 11 не перевищив встановлену величину, то закривають продувний кран 8, далі триває підняття тиску у вихідному трубопроводі 12 камери запуску. З моменту закриття крана 8 починають визначати час виконання операції - tоп підняття тиску у вихідному трубопроводі 12, що порівнюють із установленим часом підняття тиску у вихідному трубопроводі 12 - tпід2. Вихідний трубопровід 12 заповнюється газом, що надходить через байпасні крани 22 і 23 з газопроводу 2, у ньому піднімається тиск і зменшується перепад тиску між тиском у газопроводі 2 і тиском у вихідному трубопроводі 12. При досягненні тиском у вихідному трубопроводі 12 установленої величини знімається сигнал з виходу датчика перепаду тиску 21, що служить сигналом закінчення підняття тиску у вихідному трубопроводі 12. Так як камера запуску 11 заповнювалася газом від газопроводу 1, то тиск у ній вище, ніж у вихідному трубопроводі 12, у якому тиск близький за величиною до тиску в газопроводі 2. Якщо сигнал про закінчення підняття тиску у вихідному трубопроводі 12 з'явився до закінчення встановленого часу підняття тиску у вихідному трубопроводі 12, тобто час підняття тиску у вихідному трубопроводі 12 не перевищив встановлену величину, то роблять зниження тиску в камері запуску 11 (фіг. 4) до величини, при якій з'являється сигнал на виході датчика перепаду тиску 10 шляхом закриття байпасних кранів 22 і 23. З моменту закриття байпасних кранів 22 і 23 визначають час виконання операції - tоп, зниження тиску в камері запуску 11, що порівнюють із установленим часом зниження тиску в камері запуску 11 - tсн. При зниженні тиску газ із камери запуску 11 перетікає через крани 14 і 17 у вихідний трубопровід 12, тиск у камері запуску 11 зменшується й при досягненні тиском у камері запуску 11 установленої величини з'являється сигнал на виході першого датчика 6 UA 86434 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 перепаду тиску 10, що служить сигналом закінчення зниження тиску в камері запуску 11. Якщо сигнал про закінчення зниження тиску в камері запуску 11 з'являється до закінчення встановленого часу зниження тиску в камері запуску 11, тобто час зниження тиску в камері запуску 11 не перевищив встановлену величину, то виконують запуск внутрішньотрубного засобу (фіг. 5) шляхом відкриття прохідного крана 20, а потім пускового крана 9. З моменту відкриття крана 9 визначають час виконання операції - tоп руху внутрішньотрубного засобу до першого сигналізатора 19, що порівнюють із установленим часом руху внутрішньотрубного засобу до першого сигналізатора 19 - t1. Газ із газопроводу 1 надходить через пусковий кран 9 у камеру запуску 11 перед внутрішньотрубним засобом, у ній підвищується тиск, а тиск у вихідному трубопроводі 12 дорівнює тиску в газопроводі 2, виникає перепад тисків, за рахунок якого внутрішньотрубний засіб виходить із камери запуску 11 у вихідний трубопровід 12 і рухається по ньому в напрямку до прохідного крана 20 і газопроводу 2. Якщо сигнал з виходу першого сигналізатора 19 з'являється до закінчення встановленого часу руху внутрішньотрубного засобу до першого сигналізатора 19, тобто час руху внутрішньотрубного засобу до першого сигналізатора 19 не перевищив встановлений час, то визначають час виконання операції - tоп руху внутрішньотрубного засобу від першого 19 до другого 24 сигналізатора, що порівнюють із установленим часом руху внутрішньотрубного засобу від першого сигналізатора 19 до другого сигналізатора 24 - t2. Якщо сигнал з виходу другого сигналізатора 24 з'являється до закінчення встановленого часу руху внутрішньотрубного засобу від першого сигналізатора 19 до другого сигналізатора 24, тобто час руху внутрішньотрубного засобу від першого сигналізатора 19 до другого сигналізатора 24 не перевищив встановлений час, то подають газ в газопровід 2, у який запускають внутрішньотрубний засіб, з газопроводу 1 шляхом відкриття сполучного крана 4, а після його відкриття видають повідомлення про закінчення запуску внутрішньотрубного засобу. Далі закривають послідовно крани 9, 6, 7 і 20. і роблять скидання тиску газу з камери запуску 11 і з вихідного трубопроводу 12 шляхом відкриття крана 15 протягом установленого часу, після закінчення якого закривають послідовно крани 14, 15, 17 - установлюють пристрій для запуску внутрішньотрубного засобу у вихідне положення. Контроль процесу запуску внутрішньотрубного засобу здійснюється за часом виконання операцій, виконуваних після установки внутрішньотрубного засобу в камеру запуску 11. До контрольованих параметрів належать - час підняття тиску в камері запуску 11, час підняття тиску у вихідному трубопроводі 12, час зниження тиску в камері запуску 11, час руху внутрішньотрубного засобу з камери запуску 11 до першого сигналізатора 19 і час руху внутрішньотрубного засобу від першого 19 до другого сигналізатора 24. Кожний час не повинен перевищувати встановлене для нього значення, відповідно, tпід1, tпід2, tсн, t1 i t2. Крім того, відповідними схемами переведення кранів контролюється час переведення з одного положення в інше сполучного крана 4, прохідного крана 20 і кожного крана пристрою, за винятком крана 6. Час переведення кранів не повинен перевищувати встановлені для кожного з них значення t пк. При перевищенні часу виконання якої-небудь операції або часу переведення крана нез'явлення сигналу про закінчення операції або переведення крана за встановлений час операторові видається сигналу про збій, тобто, що поточна операція запуску не виконана, за яким він визначає і усуває причину, за якою не виконана поточна операція запуску, якщо це можливо протягом припустимого часу, і включає продовження процесу запуску з невиконаної операції. Якщо це неможливо виконати протягом припустимого часу, то оператор зупиняє процес запуску внутрішньотрубного засобу й вживає заходів відповідно до технологічного регламенту процесу запуску внутрішньотрубного засобу, наприклад, огляд і перевірку працездатності всіх елементів пристрою для запуску внутрішньотрубного засобу. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 50 55 60 Спосіб запуску внутрішньотрубного засобу, що включає підключення газу до пристрою для запуску внутрішньотрубного засобу шляхом відкриття першого і другого кранів, що підключають, випуск газу в атмосферу з камери запуску й вихідного трубопроводу камери запуску шляхом відкриття свічкових кранів у першому і другому свічкових трубопроводах і загального свічкового крана, а після зниження тиску газу в камері запуску і її вихідному трубопроводі до атмосферного, що визначають за показниками манометрів, які вимірюють тиск у камері запуску і у вихідному трубопроводі, установку внутрішньотрубного засобу в камеру запуску, продувку камери запуску і вихідного трубопроводу камери запуску газом протягом установленого часу tпр шляхом відкриття продувного крана, запуск внутрішньотрубного засобу шляхом відкриття прохідного крана, а після цього відкриття пускового крана, контролювання виходу 7 UA 86434 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 внутрішньотрубного засобу з камери запуску у вихідний трубопровід за появою сигналу від першого сигналізатора, контролювання початку руху внутрішньотрубного засобу в газопроводі, у який запускають внутрішньотрубний засіб, за появою сигналу від другого сигналізатора, видачу повідомлення про закінчення запуску внутрішньотрубного засобу, який відрізняється тим, що припиняють подачу газу в газопровід, у який запускають внутрішньотрубний засіб, шляхом закриття сполучного крана, очікування зниження тиску в газопроводі, у який запускають внутрішньотрубний засіб, на 0,3-0,4 МПа після припинення подачі газу в нього, що визначають за манометром, який вимірює тиск в газопроводі, у який запускають внутрішньотрубний засіб, виконують формування під час випуску газу, але до його закінчення, сигналів на виходах першого і другого датчиків перепаду тиску, додатково відкривають перший і другий байпасні крани прохідного крана при продувці камери запуску і вихідного трубопроводу камери запуску газом, піднімають тиск в камері запуску та її вихідному трубопроводі шляхом закриття загального свічкового крана, при цьому піднімають тиск в камері запуску до моменту зняття сигналу з виходу першого датчика перепаду тиску, визначають час підняття тиску в камері запуску, порівнюють його із установленим - tпід1 і, якщо час підняття тиску в камері запуску не перевищив встановлений час, то піднімають тиск у вихідному трубопроводі камери запуску шляхом закриття продувного крана, при цьому піднімають тиск у вихідному трубопроводі камери запуску від моменту закриття продувного крана до моменту зняття сигналу з виходу другого датчика перепаду тиску, визначають час підняття тиску у вихідному трубопроводі камери запуску, порівнюють його із установленим - tпід2 і, якщо час підняття тиску у вихідному трубопроводі камери запуску не перевищив встановлений час, то знижують тиск в камері запуску до появи сигналу на виході першого датчика перепаду тиску шляхом закриття першого та другого байпасних кранів прохідного крана, визначають час зниження тиску в камері запуску від моменту закриття байпасних кранів до появи сигналу на виході першого датчика перепаду тиску, порівнюють його із установленим - tсн і, якщо він не перевищив встановлений час, то переходять до запуску внутрішньотрубного засобу, визначення часу від відкриття пускового крана до появи сигналу від першого сигналізатора, порівнюють його із установленим - t1 і, якщо час від відкриття пускового крана до появи сигналу від першого сигналізатора не перевищив встановлений час, то переходять до контролю початку руху внутрішньотрубного засобу в газопроводі, у який запускають внутрішньотрубний засіб, визначають час руху внутрішньотрубного засобу від першого до другого сигналізатора за сигналами від них, порівнюють його із установленим - t2 і, якщо час руху внутрішньотрубного засобу від першого до другого сигналізатора не перевищив встановлений час, то виконують подачу в газопровід, у який запускають внутрішньотрубний засіб, газ від першого газопроводу шляхом відкриття сполучного крана, контролю у процесі запуску внутрішньотрубного засобу, час переведення будь-якого крана з одного положення в інше шляхом порівняння часу переведення із установленим значенням - tпк і, якщо він не перевищив встановлений час переведення, то продовжують виконання операції запуску, видають оператору сигнал про збій, тобто поточна операція запуску не виконана, якщо час виконання операцій, один з наступних - час підняття тиску в камері запуску, час підняття тиску у вихідному трубопроводі камери запуску, час зниження тиску в камері запуску, час від відкриття пусковогокрана до появи сигналу від першого сигналізатора, час руху внутрішньотрубного засобу від першого до другого сигналізатора або час переведення якого-небудь крана з одного положення в інше перевищив встановлене для нього значення, визначають й усувають причини, за яких не виконана поточна операція запуску, якщо це можливо протягом допустимого часу, і продовжують процес запуску, а якщо визначення й усунення причини невиконання операції неможливо протягом допустимого часу, то зупиняють процес запуску і вживають заходів відповідно до технологічного регламенту. 8 UA 86434 U 9 UA 86434 U 10 UA 86434 U 11 UA 86434 U 12 UA 86434 U Комп’ютерна верстка А. Крулевський Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 13