Шафа комплектного розподільчого пристрою

1. Шкаф комплектного распределительного устройства, содержащий металлический корпус с днищем, разделенный на отсеки – отсек сборных шин, линейных шин и выдвижного элемента, последний выполнен в виде выкатной тележки, к вертикальной раме которой закреплены высоковольтные трансформаторы напряжения, предохранители, подвижные разъемные контакты, стержни которых закреплены с помощью удерживающих их опорных изоляторов к швеллеру вертикальной рамы, сверху которой установлена металлическая прямоугольная коробка с расположенными в ней рядом наборных клемм, линейные шины отсека проходят через проходные изоляторы, на днище корпуса установлены направляющие для колес выкатной тележки, съемный фиксатор, скользящий контактный нож и кронштейн, отличающийся тем, что шкаф дополнительно снабжен путевым конечным выключателем и в шкафу выполнены съемные верхние и нижние панели, съемные экраны в виде металлических листов, полуфланцы, прямоугольная пластина и угольник, который закреплен на днище корпуса, корпус шкафа содержит цельносварной каркас, который состоит из левой и правой панелей, установленных на днище, ввер ху цельносварного каркаса закреплены съемные верхние панели, между которыми расположен отсек сборных шин, к нижней стенке цельносварного каркаса закреплены съемные нижние панели, в которых установлены проходные изоляторы, последние удерживаются с помощью полуфланцев, которые закреплены к съемным нижним панелям, при этом C2 (54) ШАФА КОМПЛЕКТНОГО РОЗПОДІЛЬЧОГО ПРИСТРОЮ 14862 друг против друга, не смыкаясь, заполняют проточку проходных изоляторов. 14. Шкаф по п.1, отличающийся тем, что съемные экраны в виде металлических листов выполнены приваренными уголками. 15. Шкаф по п.1, п.14, отличающийся тем, что съемные экраны и приваренные уголки с фасадным листом выдвижного элемента образуют дугоулавливающий лабиринт. 16. Шкаф по п.1, отличающийся тем, что на днище корпуса в конце направляющих установлены упоры. 17. Шкаф по п.1, п.16, отличающийся тем, что выдвижной элемент выполнен с возможностью взаимодействия с упорами для ограничения движения. 18. Шкаф по п.1, отлича ющийся тем, что направляющие на дни ще корпуса выполнены с изгибом. 19. Шкаф по п.1, отличающийся тем, что оси колес выкатной тележки выполнены с удлиненной частью. 20. Шкаф по п.19, отл ича ющийс я тем, что удлиненная часть осей колес выполнена с прорезью. 21. Шкаф по п.1, п.18, п.19, отличающийся тем, что удлиненная часть осей колес выкатной тележки выполнена с возможностью скольжения под изгибом направляющих. 22. Шкаф по п.1, отличающийся тем, что съемные верхние и нижние панели выполнены из немагнитного материала, например алюминия. 23. Шкаф по п. 1, отличающийся тем, что ряд наборных клемм закреплен к внутренней стенке металлической прямоугольной коробки с помощью фиксирующей планки. 24. Шкаф по п.1, отличающийся тем, что прямоугольная пластина соединена с металлической прямоугольной коробкой. 25. Шкаф по п.1, п. 24, отличающийся тем, что на прямоугольной пластине установлены высоковольтные резисторы. 26. Шкаф по п.25, отличающийся тем, что высоковольтные резисторы расположены в два ряда одни над другими. 27. Шкаф по п.1, отличающийся тем, что стержни подвижных разъемных контактов выполнены из стальной полой трубы. 28. Шкаф по п.1, отличающийся тем, что подвижные разъемные контакты выполнены на укороченной втулке. 29. Шкаф по п.1, п.27, п.28, отличающийся тем, что укороченная втулка подвижных разъемных контактов выполнена с возможностью соединения со стальной полой трубой стержня. 30. Шкаф по п.1, отличающийся тем, что в опорной розетке подвижных разъемных контактов выполнены медные ламели в виде сегментов. ____________________ Изобретение относится к электротехнике, в частности, к конструкции шкафов вы соковольтных комплектных распределительных устройств среднего напряжения серии КМ-1ФМ (модернизированных). Известен шкаф комплектного распределительного устройства (см. Каталог 02.61.09-89. Устройства комплектные распределительные серии КМ-1Ф. М.: Информэлектро, 1989., стр. 49 (рис. 1г), стр. 53, рис. 5ж), взятый за прототип, содержит металлический корпус с днищем. Корпус разделен на отсеки – отсек сборных шин, отсек линейный шин, отсек выдвижного элемента, свер ху которого установлен релейный шкаф. Выдвижной элемент выполнен в виде выкатной тележки, к вертикальной раме которой закреплены высоковольтные трансформаторы напряжения, предохраните ли, подвижные разъемные контакты и т.д. На выкатной тележке возможна установка разрядников. Стержни подвижных разъемных контактов закреплены с помощью удерживающи х их опорных изоляторов к швеллеру вертикальной рамы выкатной тележки. Сверху вер тикальной рамы выдвижного элемента установлена металлическая прямоугольная коробка с расположенными в ней рядом наборных клемм и высоковольтными резисто рами. ществляется жесткое крепление с помощью пластины с гребенкой. На днище металлического корпуса установлены направляющие для колес выкатной тележки, съемный фиксатор, скользящий контактный нож и кронштейн. Ме таллический корпус известного шкафа КГУ серии КМ-1Ф вы полняется цельносварным. Причины, препятствующие получению требуе мого те хнического результата: – сложность конструкции; – большие габариты шкафа вследствие больших размеров устанавливаемых на выдвижном элементе разрядников; – уменьшенная надежность конструкции шкафа; – уве личенная материалоемкость и трудоемкость; – повышенные механические нагруз ки на проходные изоляторы линейных шин, что сни жает надежность шкафа во время эксплуа тации. В основу изобретения поставлена задача создания (или усовершенствования) шкафа комплексного распределительного устройства серии КМ-1ФМ (модернизированный), в котором новое выполнение металлического корпуса шкафа, содержаще го стальной цельносварной каркас и съемные верхние и нижние панели; полужесткое крепление проходных изоляторов с помощью полуфланцев, вы полненных из пластин в виде полуокружностей или штампованых пластин и замены разрядников на ограничители перенапряжений (ОПН) обеспечивает уменьшение габарита и вес Линейные шины отсека проходят через проходные изоляторы, устанавливаемые в отсеке линейных шин. На все три проходных изолятора осу 2 14862 шкафа, повыше ние надежности, уменьшение трудоемкости изготовления, снижение материалоемкости и улучшение условий эксплуатации и за счет этого снижены затраты труда, уменьшен расход электроэнергии, снижен расход цветного металла и фарфо ра, повышена безопасность обслуживающе го персонала, унифицирована конструкция шкафа и обеспечена конкурентноспособность изделия в целом. Перечисляем конструктивные элементы (детали, узлы), кото рые являются общи ми с аналогом (или прототипом): Шкаф комплектного распределительного устройства содержит металлический корпус с днищем, разделенный на отсеки – отсек сборных шин, линейных шин и выдвижного элемента, последний выполнен в виде выкатной тележки, к вертикальной раме которой закреплены высоковольтные трансфор маторы напряжения, предохранители, подвижные разъемные контакты, стержни которых закреплены с помощью удерживающи х их опорных изоляторов к швеллеру верти кальной рамы, сверху которой установлена металлическая прямоугольная коробка с расположенными в ней рядом наборных клемм; линейные шины отсека прохо дят через проходные изоляторы; на днище корпуса установлены направляющие для колес выкатной тележки, съемный фиксатор, скользящий контактный нож и кронштейн. Перечисляем конструктивные элементы (детали, уз лы), которые впервые выполнены в заявляемом объекте: Шкаф дополнительно снабжен путевым конечным выключателем и в шкафу вы полнены съемные верхние и нижние панели, съемные экраны в ви де металлических листов, полуфланцы, прямоугольная пластина и угольник, который закреплен на днище корпуса. Корпус шкафа содержит цельносварной каркас, который состоит из левой и правой панелей, установленных на днище. Вверху цельносварного каркаса закреплены съемные верхние панели, между которыми расположен отсек сборных шин. К нижней стенке цельносварного каркаса закреплены съемные нижние панели, в которых установлены проходные изоляторы, последние удерживаются с помощью полуфланцев, которые закреплены к съемным нижним панелям. Полуфланцы связаны с телом проходных изолято ров. Путевой конечный выключатель закреплен к угольнику на днище корпуса, а съемные экраны в виде металлических листов установлены на днище корпуса по обе стороны съемного фиксатора и закреплены к правой и левой панели цельносварного каркаса. Выдвижной элемент снабжен выступающей скобой, кото рая расположена вдоль продольной оси выдвижного элемента и закреплена к оси переднего колеса выкатной тележки с возможностью воздействия на ролик путевого конечного выключателя. Выкатная тележка выдвижного элемента дополнительно снабжена ограничителями перенапряжений, которые установлены на швеллер вертикальной рамы. Ограничите ли перенапряжений установлены выше уровня крепления подвижных разъемных контактов и расположены над опорными изоляторами. Ограничите ли перенапряжений электрически связаны с подвижными разъемными контактами с помощью гибких шин. Полуфланцы представляют собой пластины в ви де полуокружностей или штампованные пластины. В теле проходных изоляторов выполнена проточка. В проточке проходных изолято ров помещен мягкий эластичный элемент. Мягкий эластичный элемент выполнен в виде резинового кольца. Полуфланцы, представляющие собой пластины в ви де полуокружностей, вхо дят в проточку проходных изоляторов. Полуфланцы связаны с мягким эластичным материалом. Между полуфланцами выполнен зазор. На полуфланцах, представляющи х собой штампованные пластины, выполнены фигурные выступы. Фигур ные выступы полуфланцев расположены друг против друга, не смыкаясь, заполняют проточку проходных изолято ров. Съемные экраны в виде металлических листов вы полнены с приваренными уголками. Съемные экраны и приваренные уголки с фа садным листом выдвижного элемента образуют дугоулавливающий лабиринт. На днище корпуса в конце направляющих установлены упоры. Выдвижной элемент выполнен с возможностью взаимодействия с упорами для ограничения движения. Направляющие на днище корпуса выполнены с изгибом. Оси колес выкатной тележки выполнены с удлиненной частью. Удлиненная часть осей колес выполнена с прорезью. Удлиненная часть осей колес выкатной тележки выполнена с возможностью скольжения под изгибом направляющи х. Съемные верхние и нижние панели выполнены из немагнитного материала, например, алюминия. Ряд наборных клемм закреплен к внутренней стенке металлической прямоугольной коробки с помощью фиксирующей планки. Прямоугольная пластина соединена с металлической прямоугольной коробкой. На прямоугольной пластине установлены высоковольтные резисторы. Высоковольтные резисторы расположены в два ряда одни над другими. Стержни подвижных разъемных контактов выполнены из стальной полой трубы. Подвижные разъемные контакты выполнены на укороченной втулке. Укороченная втулка подвижных разъемных контактов выполнена с возможностью соединения со стальной полой трубой стержня. В опорной розетке подвижных разъемных контактов выполнены медные ламели в виде сегментов. 3 14862 Причинно-следственная часть заключается в том, что вся вышеуказанная совокупность существенных признаков, как каждый в отдельности, так и вместе, обеспечивает выполнение поставленной задачи изобретения – задачей изобретения является уп рощение конструкции, уменьшение габарита и веса, снижение расхо да дорогостоящего материала, повыше ние надежности и улучше ние условий эксплуатации. Ха рактер проявления новых свойств изобретения: – упрощается сборка металлического корпуса шкафа за счет выполнения больших боковых панелей с днищем, составляющи х цельносварной каркас, к которому осуществляется крепление съемных вер хних и нижних панелей; – выполняется полужесткое крепление, каждого отдельно, проходных изоляторов с помощью полуфланцев, изготовленных из пластин в виде полуокружностей или штампованных пластин; полуфланцы вхо дят в проточку проходных изоляторов, связываясь с мягким эластичным элементом, или фигур ные выступы полуфланцев заполняют проточку проходных изолято ров; – снижается трудоемкость сборки выдвижного эле мента за счет использования ограничителей перенапряжения (ОПН), т.к. при креплении ОПН уменьшается количество операций; – уменьшается расход дорогостояще го материала (например, меди) за счет выполнения укороченной втулки подвижных разъемных контактов; втулки впрессовываются в стальную полую трубу стержня подвижных разъемных контактов; – повышается надежность и условия эксплуа тации за счет выполнения дугоулавливающего лабиринта в шкафу, упоров на днище корпуса, установки путевого конечного выключателя, являющийся элементом электромагнитной блокировки, при этом ролик путевого выключате ля взаимодействует с выступающей скобой выдвижного элемента. Заявляемый шкаф комплектного распределительного устройства поясняется графически, где: Фиг. 1 – шкаф комплектного распределительного устройства, фасад шкафа. Фиг. 2 – се чение А-А по фиг. 1. Фиг. 3 – выкатной элемент, выполненный с ограничителями перенапряжений. Фиг. 4 – вид В по фиг. 3. Фиг. 5 – вид С по фиг. 3. Фиг. 6 – вы носка I по фиг. 3. Фиг. 7 – се чение Д-Д по фиг. 2. Фиг. 8 – сечение F-F по фиг. 2, 1-й вариант исполнения. Фиг. 9 – сечение F-F по фиг. 2, 2-й вариант исполнения. Фиг. 10 – полуфланец с фигур ным выступом. Фиг. 11 – сечение Q-Q по фиг. 10. Фиг. 12 – сечение Н-Н по фиг. 1. Фиг. 13 – вид G по фиг. 3. Фиг. 14 – сечениеР-Р по фиг. 13. Фиг. 15 – общий вид металлического корпуса шкафа. Фиг. 16 – сечение Т-Т по фиг. 4. Фиг. 17 – сечение S-S по фиг. 4. Фиг. 18 – подвижный разъемный контакт. Шкаф комплектного распределительного устройства, (имеющий название ШТН) содержит металлический корпус 1, разделенный на отсеки – отсек сборных шин 2, линейных шин 3 и выдвижного элемента 4; между отсеками 2, 3, 4 выполнены металлические перегородки 5 (см. фиг. 1, фиг. 2). Над отсеком выдвижного элемента 4 расположен релейный шкаф 6. В средней части отсека выдвижного элемента 4 уста новлена опорная изоляционная панель 7 для фаз. А, В, С с выступающи ми гнездами 8 (см. фиг. 2). На выдвижном элементе 9, вы полненном в виде выкатной тележки, уста новлены высоковольтные трансформато ры напряжения 10 и предохраните ли 11, при этом подвижные разъемные контакты 12, закрепленные к вертикальной раме 13 выдвижного элемента 9, установлены с возможностью вхождения в гнезда 8 изоляционной панели 7 при перемеще нии выдвижного эле мента 9 и взаимодействия с прохо дящи ми через гнезда 8 неподвижными контактными пласти нами 14 (см. фиг. 2, фиг. 3). Стержни 15 подвижных разъемных контактов 12 удер живаются с помощью опорных изоляторов 16, которые закреплены к швеллеру 17 вертикальной рамы 13 (см. фиг. 2, фиг. 3, фиг. 4, фиг. 5, фиг. 6). В верхней части выдвижного элемента 9 установлены металлическая прямоугольная коробка 18 и прямоугольная пласти на 19 с расположенными на ней высоковольтными резисторами 20 (см. фиг. 3, фиг. 4, фиг. 5, фиг. 16). Для защиты сети и высоковольтных трансформаторов напряжения 10 от перенапряжений, на швеллер 17 вертикальной рамы 13 выдвижного элемента 9 вы ше уровня крепления подвижных разъемных контактов 12 уста новлены ограничители перенапряжений 21 (ОПН), которые с подвижными контактами 12 электрически связаны с помощью гибких шин 22 (см. фи г. 3). Ограничите ли перенапряжений 21 расположены над опорными изоляторами 16, удерживающи ми стержни 15 подвижных разъемных контактов 12 (см. фиг. 3, фиг. 6). Ме таллический корпус 1 шкафа ШТН имеет днище 23 и содержит стальной цельносварной каркас 24 и съемные верхние и нижние панели 25, 26 и 27, 28 из немагнитного материала, например алюминия (см. фиг. 2, фиг. 15). Стальной цельносварной каркас 24 состоит из боковых ле вой и правой больших панелей 29, установленных на днище 23 (см. фиг. 15). В свою очередь, левая и правая панели 29 содержат верти кальную стой ку 30. Вверху цельносварного каркаса 24 закреплены съемные верхние алюминиевые панели 25, 26, при этом между верхними панелями 25, 26 и цельносварным каркасом 24 расположен отсек сборных шин 2 шкафа (см. фиг. 2, фиг. 15). К нижней стенке цельносварного каркаса 24 и днищу 23 закреплены съемные нижние алюминиевые панели 27, 28 с установленными в них проходными фарфоровыми изоляторами 31 (см. фиг. 2). 4 14862 Линейный шины 32 ввода прохо дят через проходные изоляторы 31 (см. фиг. 2, фиг. 7). Проходные изоляторы 31 удерживаются в нижних алюминиевых панелях 27, 28 с помощью полуфланцев 33, которые представляют собой пластины в виде полуокружностей, закрепленные к нижним алюминиевым панелям 27, 28 с помощью болто вого крепления 34 (см. фиг. 2, фиг. 7, фиг. 8). Между полуфланцами 33 выполнен зазор 35 (см. фиг. 2). В теле проходного изолятора 31 выполнена проточка, в которой помещается мягкий эластичный элемент 36, например резиновое кольцо, которое связывается с входящими в проточку концами полуфланцев 33 для амортизации крепления (см. фиг. 8). Полуфланцы 33 могут вы полняться в виде штампованных пластин, имеющи х на концах фигур ные выступы 37, которые помещаются в проточке проходного изолятора 31 (см. фиг. 9, фиг. 10, фиг. 11). Фигур ные выступы 37 полуфланцев 33 располагаются друг против друга, не смыкаясь, и заполняют проточку проходного изолятора 31, тем самым создавая полужесткое крепление проходных изоляторов 31 в съемных нижних панелях 27, 28 шкафа (или перегородках). Полуфланцы 33 воспринимают осевые нагрузки (которые знакопеременны), возникающи х от перемеще ния выдвижного элемента 12 и от электродинамических ударов в шкафу КРУ. На фиг. 12 на днище 23 шкафа ШТН установлены направляющие 38 с изгибом 39 и рельсы 40, обеспечивающие перемещение вдоль продольной оси днища 23 выдвижного элемента 9 с минимальным поперечным смещением (см. фиг. 1, фиг. 4, фиг. 12). Длина направляющи х 38 больше глубины выдвижного элемента 9 (см. фиг. 1, фиг. 3, фиг. 12). В конце направляющих 38 установлены упоры 41, которые ограничивают дви жение выдвижного элемента 9 и исключают воз можность опрокидывания (см. фиг. 12). На днище 23 корпуса 1 установлен съемной фиксатор 42, кото рый обеспечивает регулировку и фиксирование в рабочем и контрольном положении выдвижного элемента 9 в шкафу (см. фиг. 2, фиг. 12). По обе стороны съемного фиксатора 42 (вправо и влево) установлены съемные экраны 43 (металлические листы), которые крепятся к панелям 29 цельносварного каркаса 24 (см. фиг. 12, фиг. 15). Экраны 43 выполнены с приваренными уголками 44 (см. фиг. 12). Экраны 43 и уголки 44 с фасадным листом 45 выдвижного элемента 9 образуют дугоулавливающий (дугогасящий) ла биринт 46. На днище 23 корпуса 1 шкафа установлен скользящий контактный нож 48, обеспечивающий заземление выдвижного элемента 9 при его перемещении с контрольного в рабочее (или наоборот) положение. В начале днища 23 установлен кронштейн 49, ось которого является неподвижной осью рычага для вкатывания выдвижного элемента 9 (см. фиг. 1, фиг. 12). На днище 23 установлен угольник 50, к которому закреплен путевой конечный выключатель 51, являющийся элементом электромагнитной блокировки (см. фиг. 12). На основании 52 выдвижного элемента 9 установлены таблички 53 положений "Заблокировано" или "Разблокировано" и педаль 54 фиксатора, с помощью которой обеспечивается фиксация выдвижного элемента 9 в рабочем или контрольном положениях (см. фиг. 2, фиг. 3, фи г. 13, фиг. 14). Пласти на 55, которая предназначена для возможной уста новки замка (не показан), являющимся элементом электромагнитной блокировки, закреплена к основанию 52 выдвижного эле мента 9 (см. фиг. 13). Для срабатывания путевого конечного выключателя 51, к оси 56 переднего колеса 57 выдвижного элемента 9 (выкатной тележки) закреплена выступающая скоба 58 с помощью крепежного устройства 59 (см. фиг. 12, фиг. 14). Выступающая скоба 58 расположена вдоль продольной оси выдвижного элемента 9 и выполнена с возможностью воздействия на ролик 60 путевого конечного выключате ля 51 при перемещении выдвижного элемента 9, при этом переключаются контакты (не показаны) и цепи блокировки с возможностью выдачи сигнала изменений положений выдвижного элемента 9 (см. фиг. 2, фиг. 12, фиг. 13, фиг. 14). Ось 56 колеса 57 имеет продолжение, т.е. ось 56 выхо дит за пределы основания 52 выдвижного элемента 9, при этом на свободном конце удлиненной оси 56 колеса 57 выполнена прорезь 61 для удержания оси от проворачивания (см. фиг. 2, фиг. 3, фиг. 13, фиг. 14). Удлиненная часть оси 56 колеса 57 подходит под изгиб 39 направляющих 38 на днище 24, что ограничивает выдвижной элемент 9 от перемещения вверх (т.е. исключается "подпрыгивание" выдвижного эле мента 9, см. фиг. 1, фиг. 13). Удлиненная часть оси 56 колеса 57 скользит по изгибу 39 направляющих 38, удер живая тем самым выдвижной элемент 9 от перемеще ния вверх. В металлической прямоугольной коробке 18 на выдвижном элементе 9 расположен ряд наборных клемм (зажимов) 62, которые крепятся к внутренней стен ке коробки 18 с помощью фиксирующей планки 63 (см. фи г. 3, фи г. 4 , фиг. 5, фиг. 17). На прямоугольной пласти не 19, соединенной с металлической коробкой 18, крепятся высоковольтные резисторы 20 и фиксируется съемная часть штепсельного разъема 64 вспомогательной цепи шкафа. Резисто ры 20 расположены в два ряда одни над другими (см. фиг. 5, фиг. 16). Отводящие провода 65 вторичной коммутации наборных клемм 62 собираются в жгут, заклю Лабиринт 46 служит для удлинения пути электрической дуги и изменяет направление ее твердых частиц, при этом исключается вылет раскаленных твердых частиц электрической дуги за фа садный лист 45 выдвижного эле мента 9 и дверь 47 шкафа, что защи щает обслуживающий персонал с фасада (см. фиг. 1, фиг. 12). 5 14862 ченные в защитную оболочку штепсельного разъема 64 (см. фиг. 4). Подвижный разъемный контакт 12 выполнен на укороченной втулке 66 и имеет опорную розетку 67, которая связана со стержнем 15 подвижного разъемного контакта 12 (см. фиг. 18). Стержень 15 выполнен из стальной полой трубы (см. фиг. 3, фиг. 4, фиг. 5, фиг. 18). Укороченная втулка 66 подвижных разъемных контактов 12 впрессована в стальную полую трубу стержня 15, т.е. соединена с полой трубой стержня. В опорной розетке 67 выполнены медные ламели 68 в виде сегментов (см. фи г. 18). Заявляемый шкаф КРУ серии КМ-1ФМ (модернизированный) собирается следующим образом: Установкой боковых (правой и левой) больших панелей 29 на днище 23 монти руется стальной цельносварной каркас 24 корпуса 1 шкафа. К цельносварному каркасу 24 последовательно крепятся съемные верхние и нижние алюминиевые панели 25, 26 и 27, 28, затем осуществляется соединение металлическими перегородками 5, что разделяет корпус 1 шкафа на отсеки – отсек сборных шин 2, отсек линейных шин 3 и отсек выдвижного эле мента 4. Смонтированный выдвижной элемент 9, после уста новки проходных изоляторов 31, навеши вания двери 47 шкафа, установки релейного шкафа 6, вкатывается в отсек 3 корпуса 1 и выполняется его регулировка. После установки проходных изоляторов 31 в отсеке линейных шин 3 осуществляется полужесткое крепление каждого отдельного изолято ра 31 с помощью полуфланцев 33, которые входят в проточку проходных изолято ров 31 и связаны с мягким эластичным элементом 36 или фигур ные выступы 37 полуфланцев 33 заполняют проточку проходных изоляторов 31. При установке ограничителей перенапряжений (ОПТ) 21 уменьшается трудоемкость сборки выдвижного эле мента 9, т.к. ограничители перенапряжений 21 имеют другие габаритно-установочные размеры, что позволяет установить их над опорными изолято рами 16 выдвижного эле мента 9 к швеллеру 17 вертикальной рамы 13 с меньшим количеством операций. Заявляемый шкаф КРУ серии КМ-1ФМ (модернизированный) позволяет: – уменьшить га баритно-уста новочные размеры шкафа, – уп ростить конструкцию, повысить надежность, – снизить расход чер ного и цветного металлов и других материалов (фарфо ра, мела и т.д.), – снизить трудоемкость при изготовлении, – улучшить условия эксплуа тации. 6 14862 Фиг. 1 7 14862 Фиг. 2 8 14862 Фиг. 3 9 14862 Фиг. 4 10 14862 Фиг. 5 Фиг. 6 11 14862 Фиг. 7 Фиг. 8 12 14862 Фиг. 9 Фиг. 10 Фиг. 11 13 14862 Фиг. 12 Фиг. 13 14 14862 Фиг. 14 Фиг. 15 15 14862 Фиг. 16 Фиг. 17 16 14862 Фиг. 18 Тираж 50 екз. Відкрите акціонерне товариство «Патент» Україна, 88000, м. Ужгород, вул. Гагаріна, 101 (03122) 3 – 72 – 89 (03122) 2 – 57 – 03 17