Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

1. Роторно-поршневий двигун внутрішнього згорання, що містить щонайменше два блоки, кожен з яких утримує компресорну і робочу секції з їх статорами і роторами, при цьому блоки з’єднані між собою послідовно /складають послідовну групу блоків/ зі спільним валом і валом відбору потужності, який відрізняється тим, що послідовна група блоків з’єднана з іншою послідовною групою блоків паралельно.

2. Двигун за п. 1, який відрізняється тим, що обидві послідовні групи блоків з’єднані між собою паралельно-однобічно.

3. Двигун за п. 1, який відрізняється тим, що послідовні групи блоків з’єднані між собою паралельно-центрично.

4. Двигун за п. 1, який відрізняється тим, що послідовні групи блоків з’єднані між собою паралельно-двобічно.

5. Двигун за пп. 1, 2, 3 та 4, який відрізняється тим, що послідовні групи блоків з’єднані між собою шляхом зірочок чи ланцюгів.

Текст

1 Роторно-поршневий двигун внутрішнього згорання що містить щонайменше два блоки, кожен з яких утримує компресорну і робочу секції з їх статорами і роторами, при цьому блоки з'єднані між собою послідовно /складають послідовну групу блоків/ зі спільним валом і валом відбору потужності, який відрізняється тим, що послідовна група Корисна модель відноситься до галузі машинобудування, а саме до двигунобудування і може бути використана в різних галузях промисловості при виготовлені дизельних та карбюраторних двигунів Відомий роторно-поршневий двигун внутрішнього згорання виконаний у вигляді з'єднання між собою послідовно двох, трьох і більше блоків кожен з яких містить компресорну і робочу секції з їх статорами і роторами, при цьому вал привода і відбору потужності для всіх блоків спільний, патент України №15477А, МПК F02B55/00, бюл №3 1997р Недоліком відомого винаходу є необхідність з'єднування окремих блоків між собою для підвищення його потужності послідовно в одну пряму ЛІНІЮ що може бути перешкодою їх використання, при недостатніх розмірів площі по довжині Задачею винаходу є усунення зазначених недоліків та створення потужного компактного роторно-поршневого двигуна внутрішнього згоряння Поставлена задача вирішується шляхом паралельного з'єднання між собою окремих (що найменше двох) послідовних груп блоків в компактний двигун з вихідним валом відбору потужності кінематично з'єднаним з валами приводів та відбору потужності послідовно з'єднаних блоків, при цьому дві ПОСЛІДОВНІ групи блоків можуть бути з єднані між собою паралельно-однобічно, пара блоків з єднана з іншою послідовною групою блоків паралельно 2 Двигун за п 1 який відрізняється тим що обидві ПОСЛІДОВНІ групи блоків з єднані між собою паралельно-однобічно 3 Двигун за п 1, який відрізняється тим що ПОСЛІДОВНІ групи блоків з єднані між собою паралельно-центрично 4 Двигун за п 1, який відрізняється тим, що ПОСЛІДОВНІ групи блоків з єднані між собою паралельно-двобічно 5 Двигун за пп 1, 2, 3 та 4, який відрізняється тим що ПОСЛІДОВНІ групи блоків з єднані між собою шляхом зірочок чи ланцюгів лельно-центрично, а три групи-парапельно двобічно На фіг 1 - схематично зображено паралельнооднобічне з'єднання двох послідовних груп блоків на фіг 2 - паралельно-центричне, на фіг 3 - паралельно-двобічне з'єднання трьох послідовних груп блоків Роторно-поршневий двигун внутрішнього згоряння містить блок 1 та послідовну групу 2 блоків і з'єднаних між собою послідовно спільним валом приводу і відбору потужності 3 ПОСЛІДОВНІ групи блоків 2 з єднані між собою трібною чи ланцюговою передачею 4 та муфтою 5 З'єднання послідовних груп блоків між собою може мати вигляд паралельно-однобічний, паралельно-центричний паралельно-двобічний Роторно-поршневий двигун внутрішнього згоряння працює наступним чином Готують двигун до запуску Виконують запуск одного із блоків 1 чи всієї послідовної групи 2 Після запуску блоку і групи 2, включались муфту 5, яка через передачу 4, з'єднує всі (чи частково) послідовні групи блоків 2 з вихідним валом 6 та роботи двигуна в цілому Впровадження пропонуємого винаходу дозволить створити потужний та компактний двигун при використані уніфійірованих блоків роторнопоршневих двигунів внутрішнього згоряння со 11143 Б І Ф'іГІ фіг 2. Комп'ютерна верстка А. Попік Підписне Тираж 26 прим Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП "Український інститут промислової власності", вул. Глазунова, 1, м. Київ - 42, 01601

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Rotor-piston combustion engine

Автори англійською

Skyrdenko Oleh Ivanovych

Назва патенту російською

Роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания

Автори російською

СкирденкоОлег Иванович

МПК / Мітки

МПК: F02B 55/00

Мітки: внутрішнього, двигун, згоряння, роторно-поршневий

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/2-11143-rotorno-porshnevijj-dvigun-vnutrishnogo-zgoryannya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Роторно-поршневий двигун внутрішнього згоряння</a>

Подібні патенти