Компенсований датчик ерс

Изобретение относится к электротехнике и может быть применено в установках измерения ЭДС, в частости в вентильных электроприводах с обратной связью по ЭДС двигателя. Целью изобретения является повышение точности, Датчик ЭДС содержит датчик тока 1, датчик напряжения 2 и суммаю р 3. Т. к. изменение формы тока пропорционально изменению напряжения на двигателе, т.е. его скорости вращения, то изменение сигнала датчика тока 1 с помощью введенного управляемого делителя 4 напряжения пропорционально скорости двигателя позволяет скомпенсировать изменение формы тока двигателя и точно-выделить ЭДС доигателя во всем диапазоне регулирования скорости. 1 ил СП С • о (Л 1684895 Изобретение относится к электротехнике и может быть применено о установках измерения ЭДС, в частности в вентильных электроприводахс обратной связью по ЭДС двигателя. Цель изобретения - повышение точности. На чертеже приведена функциональная схема датчика ЭДС. Компенсированный датчик ЭДС содержит датчик 1 тока, датчик 2 напряжения, сумматор 3, один вход которого соединен с выходом датчика 2 напряжениям управляемый делитель 4 напряжения, включенный между выходом датчика 1 тока и вторым входом сумматора 3. Управляющий вход делителя 4 напряжения соединен с управляющим входом 5 датчика ЭДС. Устройство работает следующим образом. Б сумматоре 3 производится алгебраическое суммирование сигналов с датчика 2 напряжения и датчика 1 тока 5 10 15 20 жения в цепи нагрузки, позволяет получить на его выходе напряжение, соответствующее противоЭДС нагрузки UE. При регулировании скорости электродвигателя за счет изменения напряжения на якоре изменяется коэффициент формы тока м следовательно среднее значение тока двигагеля, что нарушает настройку датчика ЭДС и точность выделения ЭДС двигателя. Но так как изменение формы тока пропорционально изменению напряжения на двигателе, т.е его скорости вращения, то изменение сигнала датчика 1 тока-с помощью управляемого делителя 4 пропорционально скорости двигателя позволяет скомпенсировать изменение формы тока двигателя и точно выделить ЭДС двигателя во всем диапазоне регулирования скорости. При этом в качестве напряжения для управления делителем 4 может быть использовано н а п р я ж е н и е , пропорциональное скорости двигателя, например напряжение задания скорости. Формула изобретения Компенсированный датчик ЭДС, содержащий датчик тика, датчик напряжения, где UE. UK, UI - напряжения но выходах сумматор, один вход которого соединен с датчика ЭДС, датчика напряжения и датчивыходом датчика напряжения, о т л и ч а ю ка тока. Так как сигнал сдатчика напряжения 11ч 3Q щ и и с я тем, что, с целью повышения точности, в ного введен управляемый делисодержит в себе две составляющие часі и, тель напряжения, включенный между выхопропорциональные соответственно падедом датчика тока и вторым нходом нию напряжения и противоЭДС в цепи насумматора, управляющий вход делителя нагрузки (двигателя), то введение на вход сумматора 3 дополнительного токового сиг- 35 пряжения соединен с управляющим входом датчика ЭДС. нала, пропорционального падению напряUE-UH-UI, Редактор Л.Пчолинская • 25 Составитель Т.Рожкова Техред М.Моргеитал Корректор М.Демчик Заказ 3513 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035. Москва. Ж-35, Раушская наб- 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101