Кабіна оператора крана

СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИН 486467 , А1 (5D 4 ..В 66 С J3/54 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ПРИ ГННТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1 (21) 3992583/27-Н (22) 1 9 . И . 8 5 (46) 15.06.89. Бюл, № 22 (71) Производственное объединение "Жданоктяжмаш" (72) В.А.Михеев* В.А.Калмыков, А.С.Талах и З.И.Гильченко (53) 621.874 (088,8) (56) Авторское свидетельство СССР № 906907,,кл. В 66 С 13/54, 1980. (54) КАБИНА ОПЕРАТОРА КРАНА (57) Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению. 1 Цель изобретения - улучшение обзорности. Кабина оператора крана содержит каркас с проемами для фрамуг. ( Фрамуги состоят из рамок 6, 7 с установленными в них стеклами 8, 9, Фрамуги пола смещены внутрь кабины, расположены под углом к нему и перекрывают частями своих рамок смежные части рамок фрамуг нижнего яруса. Указанные части рамок соединены между собой элементом 2 треугольного сечения, основание которого расположено под углом к вертикали, равным 30-35°. 2 ил. 00 3 1486467 Изобретение относится к подъемноПри наблюдении из кабины поле транспортному машиностроению и может зрения в районе, нижнего поперечного быть использовано при эксплуатации пояса закрыто только гнутыми профилякозловых, мостовых и портальных крами 6, 7 н уплотнителями 10 фрамуги. ' нов. 5 окна пола и частью уплотнителя Цель изобретения - улучшение обШ фрамуги 4, так как непрозрачные зорности . части фрамуг 4 и 5 и элемент 2 нижНа фиг.1 показана кабина оператонего поперечного пояса каркаса 1 раср а , общий вид; на Лиг.2 - сечение 10 положен на одной линии взгляда. А-А на ф и г . 1 . Кабина оператора крана содержит Ф о р м у л а и э о б р е т е н и каркас 1, элемент 2 нижнего поперечного пояса которого выполнен т р е Кабина оператора крана, содержаугольной формы. С торцами элемента 15 щая каркас с проемами для фрамуг, 2 взаимодействуют уплотнители 3 фрарасположённых в полу с двумя ярусами муг нижнего оконного яруса 4 и окна перед сидением оператора и состоящих пола 5, Фрамуги 4 и 5 состоят из из рамок с установленными в них стекрамок, образованных двумя гнутыми лами, о т л и ч а ю щ а я с я тем, профилями 6 и 7, и стекол 8 и 9, 20 что, с целью" улучшения обзорности, закрепленных во фрамугах 4 и 5 при Фрамуги пола смещены.внутрь кабины помощи уплотнителей 10. Грань 11 относительно уровня пола, располоэлемента 2, своими торцами взаиможены под углом к нему и установлены действует с уплотнителями 3 фрамуг с перекрытием частями своих рамок А и 5, установлена под углом 30-35 25 смежных частей рамок фрамуг нижнего к вертикали, что соответствует л и яруса, при этом указанные части с о е нии взгляда оператора крана. Гнутые динены между собой посредством1 э л е - ; профили 6 и 7 рамок фрамуг 4 и 5 мента треугольного сечения с осноустановлены друг над другом с взаимванием, обращенным внутрь кабины и ным перекрытием и находятся также на одной линии в з г л я д а . , , .. ЗО расположенным под углом к вертикали, равным 30 - 35°. . . . . ,•.". -, •. • • - Г Г . фалі Составитель Л.Яновская Редактор М.Бандура Техред М.Ходанич Корректор с.Патрушева Здкея^З 1.76/20 Тираж 628 Подписное . • ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб», д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул> Гагаринаt 101