Навантажувач із збільшеною висотою розвантаження

Навантажувач зі збільшеною висотою розвантаження, що включає базову машину та навантажувальне начіпне устаткування, яке містить стрілу з коромислом, зв'язаним з ковшем за допомогою твердої шарнірної тяги, та закріплені на стрілі важелі, з якими шарнірно з'єднано ківш, причому важелі виконано у вигляді штанг вилкуватої форми, які обхоплюють стрілу та з'єднуються з останньою за допомогою циліндричних з'єднань, який відрізняється тим, що одне зі з'єднань важелів зі стрілою виконано у вигляді циліндричних упорів, закріплених на бокових поверхнях стріли й взаємодіючих з відкритими поздовжніми пазами, виконаними на задніх кінцях важелів Корисна модель відноситься до будівельнодорожніх машин, а саме до землерийнотранспортних машин типу навантажувачів Відомий пристрій з ковшем, розвантажуваним на висоті, який приєднується до трактора або навантажувача й обладнується підйомною стрілою з ковшем на КІНЦІ та важільним механізмом, зв'язаним з ковшем, його опорою та з пристроєм для перевертання його в найвищій точці підіймання від корпусу машини [1] Відомий пристрій для відкидання ковша ковшового навантажувача, який містить піднімальне та опускальне начіпне устаткування, що включає відкидний ковш, каркас та раму, на якій змонтовано рукоять, зв'язану з ковшем [2] Недоліком відомих пристроїв є складність їх конструкції, яка вимагає додаткового монтування зайвих кінематичних механізмів Відомий також навантажувач зі збільшеною висотою розвантаження, що включає базову машину та навантажувальне начіпне устаткування, яке складається зі стріли з коромислом, зв'язаним з ковшем, та з закріплених на стрілі важелів, з якими шарнірно з'єднано ківш, причому важелі виконано у вигляді штанг вилкуватої форми, які обхоплюють cTDinv та З'ЄДНУЮТЬСЯ З останньою за ність монтажу важелів на стрілі Крім цього, виконання отворів у стрілі під циліндричні пальці призводить до зменшення твердості та надійності стріли в місцях кріплення важелів Задачею корисної моделі є спрощення конструкції для полегшення монтажу важелів на стрілі Поставлена задача розв'язується тим, що у навантажувача зі збільшеною висотою розвантаження, що включає базову машину та навантажувальне начіпне устаткування, яке складається зі стріли з коромислом, зв'язаним з ковшем за допомогою твердої шарнірної тяги, та з закріплених на стрілі важелів, з якими шарнір но з'єднано ківш, причому важелі виконано у вигляді штанг вилкуватої форми, які обхоплюють стрілу та з'єднуються з останньою за допомогою циліндричних з'єднань, згідно з корисною моделлю - одне зі з'єднань важелів зі стрілою виконано у вигляді циліндричних упорів, закріплених на бокових поверхнях стріли й взаємодіючих з відкритими поздовжніми пазами, виконаними на задніх кінцях важелів Виконання одного зі з'єднань важелів зі стрілою у вигляді циліндричних упорів, закріплених на бокових поверхнях стріли й взаємодіючих з відкритими поздовжніми пазами, виконаними на задніх кіниях важелів збільшує твеолість та надійність СО 00 розвантаження. На фіг.2 зображено збільшений вигляд збоку з'єднання важелів зі стрілою та ковшем На фіг 3 - розріз А-А на фіг.2 Навантажувач зі збільшеною висотою розвантаження включає базову машину 1 та навантажувальне начіпне устаткування 2. Останнє складається зі стріли 3 з коромислом 4 та закріплених на стрілі 3 важелів 5, з передніми кінцями яких шарнірами 6 з'єднано ківш 7 Важелі 5 виконано у вигляді штанг вилкувато'і форми, які обхоплюють балки стріли 3. У середній частиш важелів 5 виконано отвори, суміщені з отворами на кінці стріли З, до яких уставлено циліндричні пальці 8. На бокових поверхнях стріли 3 закріплено (наприклад, з допомогою зварювання) циліндричні упори 9, що взаємодіють з відкритими поздовжніми пазами 10, виконаними на задніх кінцях важелів 5. Коромисло 4 з'єднано з ковшем 7 з допомогою твердої шарнірної тяги 11. Для зміни стандартної висоти розвантаження на збільшену опускають стрілу 3 у нижнє положен лі 5 на стрілі 3 При цьому відкриті поздовжні пази 10 важелів 5 установлюють на циліндричні упори 9 стріли 3, суміщають отвори середньої частини важелів 5 з отворами на стрілі 3 і вставляють циліндричні пальці 8, фіксуючи їх від випадання. Потім передні кінці важелів 5 з"єднують шарнірами 6 з ковшем 7, а останній - з коромислом 4 з допомогою твердої шарнірної тяги 11. Таким чином, пропонована корисна модель спрощує конструкцію з'єднання важелів зі стрілою, що полегшує умови їх монтажу. Джерела інформації: 1 Патент США № 3517846, МПК: E02F3/70, Кл. США- 214-774, опубл. 30.06.1970, бюл. т. 875, №5. 2. Викладена заявка ФРН № 3341614, МПК: E02F3/36, опубл ЗО 05.1985, бюл. № 22. 3. Авторське свідоцтво СРСР № 1564282, МПК E02F3/04, опубл. 15.05.1990, бюл, № 18 (прототип) Фіг. 1 ДП «Українськії вул. Сім