Спосіб оцінки ступеня втоми оператора транспортного засобу

1. Спосіб оцінки ступеня втоми оператора транспортного засобу, що включає оцінку параметрів серцево-судинної і дихальної систем, який відрізняється тим, що на випробуваного додатково впливають червоно-зеленим візуальним под 3 15690 4 Спосіб здійснюється таким чином: Наводимо приклад конкретного виконання У випробуваного по стандартних методиках способу: досліджують стан серцево-судинної і дихальної Випробуваний А., 34 років, судноводій. Зверсистем, у тому випадку, якщо патології не виявленувся в Центр морської медицини ГП "УкрНДІ МТ" но. Випробуваному пояснюють суть того, що буде у зв'язку з проходженням періодичного медичного відбуватися протягом декількох наступних хвилин і огляду в травні 2002 року. Амбулаторна карта одержують його згоду на проведення тесту. При №3241/17-С. Стаж плавання - 11 років. Під час одержанні такого, випробуваного розміщають у медичного огляду пред'являв скарги на підвищену теплій звукоізольованій затемненій кімнаті. Через стомлюваність, неможливість зосередитися, покілька хвилин після адаптації випробуваного прорушення сну під час рейса. Так як професійна діясять прийняти три рази підряд позу Ромберга. льність випробуваного відрізняється підвищеною Зміст проби такий: випробуваний стоїть на одної напруженістю, сполученої з відповідальністю за нозі, а стопа другої ноги прикладається до колінної життя екіпажа і збереження вантажу, випробувачашечки опорної ноги, руки витягнуті вперед, паному запропоновано пройти тестування за розрольці розведені, очі закриті. При втраті рівноваги, бленою методикою. Отримано згоду. Випробувапробу переривають та реєструють час збереження ного помістили у спеціально обладнану теплу, максимальної стійкості та знаходять середній позвукоізольовану затемнену кімнату. Через кілька казник для даного випробування. Далі використохвилин після адаптації зробили серію візуальних вують цикл, що складається із серії діяння візуароздратувань шляхом 15 вмикань-вимикань черльним подразником, серії швидких присідань і воно-чорної лампочки, потім без паузи випробувавиконання пози Ромберга: 12-15 разів включаютьного попросили виконати 15 швидких присідань, а виключають поперемінне червону і зелену лампопотім йому запропонували 15 разів, також у швидчки, по закінченні візуального впливу випробувакому темпі, прийняти позу Ромберга. Після цього ного просять без паузи виконати 12-15 присідань у зробили паузу в три секунди, потім двічі знову помаксимально швидкому темпі, після чого випробувторили весь описаний цикл. Помилки при викованому знову пропонують прийняти позу Ромберга нанні пози Ромберга підрахували. Помилки в пері фіксують час збереження стійкості в кожній спрошій серії склали 3 рази, у другий і третій по 5 разів. бі. При втраті рівноваги пробу переривають. РоВисновок: граничний ступінь втоми. Рекомендовабиться пауза 30-90 секунд для відновлення ЧСС, но: відпочинок в умовах спеціалізованого санатопотім знову повторюють весь цикл до 3-5 разів. рію, в умовах рейса - дотримання режиму праці і Підраховують час стійкості при прийнятті пози Ровідпочинку. Повторний огляд через рік. При повтомберга для кожного циклу і порівнюють його з рному огляді випробуваний відзначає зниження отриманим раніше середнім показником. При знинесприятливої симптоматики. При виконанні тесту женні середнього часу стійкості в позі Ромберга помилки у виконанні пози Ромберга склали 2, 3, 3, при виконанні її після попереднього навантаження що говорить про припустимий ступінь втоми. не більш, ніж на 30% ступінь втоми випробуваного Спосіб, що заявляється, використаний у 237 оцінюють як припустиму, при зниженні цього часу осіб плавскладу, що проходили періодичні медичні на 30-50% ступінь стомлюваності оцінюється як огляди в центрі морської медицини ГП "УкрНДІ висока, а при зміні його на 50% і більше - говорять МТ" у 2003-2005 роках. Чутливість методу і його про критичний ступінь втоми. вірогідність складають 100%. Комп’ютерна верстка М. Ломалова Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601