Кодовий пристрій для замка

Изобретение относится к запирающим устройствам, в частности, к кодовому устройству, которое может быть использовано в замках различного типа. В качестве прототипа (Патент США №3780548) выбрано кодовое устройство для замка, содержащее корпус с двумя рядами соосных поперечных отверстий и продольным вырезом, размещенные в отверстиях корпуса с возможностью перемещения запирающие шти фты и контактирующие с ними опорные шти фты, расположенную в корпусе подвижную запорную планку с поперечными глухими отверстиями для размещения запирающих шти фтов, нажимную планку, размещенную в корпусе над опорными штифтами для управления ими, и пластинчатый ключ с кодовыми отверстиями для размещения в продольном вырезе корпуса. В известном устройстве-прототипе опорные шти фты выполнены с фланцем посредине и подпружинены через посредство этого фланца пружинами с двух сторон, нажимная планка выполнена в виде решетки, опирающейся на эти пружины и с отверстиями, сквозь которые могут проникать опорные штифты при перемещении планки, а запирающие штифты (кодирующие цилиндры) выполнены с шейкой, в которую входит задвижка (запорная планка) при ее перемещении, и также подпружинены. Таким образом, в каждом кодовом канале расположены три пружины. Поэтому известное устройство недостаточно надежно, так как перемещение опорных и запирающих штифтов зависит от трех пружин различной жесткости, что при их недостаточно точной регулировке, заклинивании или поломке может привести к нарушению величины перемещения штифтов и выходу замка из строя. В основу изобретения поставлена задача - в кодовом устройстве для замка путем изменения подпружиненных элементов обеспечить надежность работы устройства за счет исключения слабых звеньев. Поставленная техническая задача решается тем, что в кодовом устройстве для замка, содержащем корпус по меньшей мере с двумя рядами соосных поперечных отверстий и продольным вырезом, размещенные в корпусе с возможностью перемещения запирающие шти фты и контактирующие с ними опорные шти фты, размещенную в корпусе подвижную запорную планку с поперечными глухими отверстиями для размещения запирающих шти фтов, нажимную планку, расположенную в корпусе над опорными штифтами для управления ими, и пластинчатый ключ с кодовыми отверстиями для размещения в продольном вырезе корпуса, согласно изобретению, запирающие штифты установлены с возможностью размещения в отверстиях корпуса под опорные штифты и перекрытия выреза под ключ при их перемещении при отпирании замка, а нажимная планка выполнена сплошной и контактирует со свободными концами опорных штифтов. Техническим результатом предлагаемого изобретения является повышение надежности кодового устройства, что достигается за счет изменения подпружиненных элементов и исключением двух пружин из трех, имеющихся в каждом кодовом канале устройства-прототипа. На фиг.1 изображена схема кодового устройства в запертом состоянии; на фиг.2 - схема кодового устройства в отпертом состоянии с введенным в ключевую скважину ключом, несущим "правильный" ход, т.е. такой код, при котором ключ позволяет отпереть замок; на фиг.3 - ключ с правильным кодом. Кодовое устройство (фиг.1) содержит корпус 1, в котором размещена подвижно запорная планка (задвижка) 2, и параллельно ей нажимная планка 3. В корпусе 1 выполнены поперечные отверстия 4, в которых расположены опорные штифты 5, и соосные с ними отверстия 6, в которых расположены запирающие штифты 7. В задвижке 2 выполнены глухие отверстия 8, в которых размещены пружины 9, а над ними подпружиненные штифты 10. Корпус 1 имеет выполненный параллельно задвижке продольный вырез (скважину) 11 под пластинчатый ключ 12 (фиг.2, 3). Ключ 12 имеет отверстие 13, сквозь которое может проходить запирающий штифт 7. Нажимная планка расположена в вырезе 14 корпуса, параллельном ключевой скважине 11, контактирует со свободными концами опорных шти фтов 5, и может перемещаться в направлении, указанном стрелкой m на фиг.2, параллельном осям штифтов. Опорные штифты 5 выполнены одинаковой длины, такой, чтобы в запертом положении замка их концы, контактирующие с концами запирающих штифтов 7, находились в плоскости выреза 11 под ключ. Как видно из фиг.1, в запертом состоянии замка отверстия 4 и 6 в корпусе 1 и отверстия 8 в задвижке 2 составляют единый кодовый канал. На фиг.1 кодовые каналы обозначены буквами a и b. Функционально каналы составляют два ряда - типа a и типа b. В дальнейшем все детали, расположенные в каналах, будут обозначены номером детали и типом канала. В кодовых каналах типа a запирающие штифты 7a выполнены такой длины, что в запертом состоянии замка (фиг.1) входят в отверстия 8a задвижки 2 и блокируют ее перемещение. В каналах типа b концы штифтов 7b, контактирующие с концами штифтов 10b расположены в плоскости, разделяющей корпус 1 и задвижку 2, и не препятствуют перемещению последней. Длина штифтов 7 и 10 определяется конструкцией конкретного устройства с тем условием, что разность их длин равна c - величине хода нажимной планки 3 (фиг.1, 2). Длина штифтов 10 может быть произвольной (это увеличивает число типов каналов), однако для удобства перекодировки замка в приведенной схеме устройства длина шти фтов 10 выбрана так. чтобы шти фты 7a и 10b имели одинаковую длину. Аналогично, одинаковой длины выполнены шти фты 10a и 7b. Таким образом, если поменять местами в каком; либо канале штифты 7 и 10, то изменится тип канала и, следовательно, код устройства. В реальном устройстве его код определяется количеством и расположением каналов разных типов. В "правильном" ключе отверстия выполнены в соответствии с положениями кодовых каналов типа a. Устройство работает следующим образом. В запертом состоянии (фиг.1) нажимная планка 3 находится в нижнем положении и перемещение задвижки 2 блокируется штифтом 7a, Если ключ не введен в замок, то при перемещении нажимной планки 3 (осуществляемом с помощью какоголибо известного устройства, например, внешней ручки, не приводимом на чертежах) в направлении, указанном на фиг.2 стрелкой m на расстояние, равное глубине утопления штифта 7a в отверстие 8a задвижки 2, штифт 7a не будет препятствовать перемещению задвижки, так как перемещается на такое же расстояние под действием пружины 9a. При этом, однако, одновременно поднимается под действием пружины 9b штифт 10b и блокирует перемещение задвижки 2. Таким образом, без ключа замок отпереть нельзя. Для отпирания замка в отверстие 11 (фиг.1) вводят ключ 12, выполненный в виде пластины с отверстием 13 в положении, соответствующем положению канала a (фиг.3). Затем перемещают нажимную планку 3 (упомянутой выше внешней ручкой) в направлении стрелки m (фиг.2). При этом штифт 7, поднимаясь, проходит сквозь отверстие 13 в ключе и разневоливает задвижку 2, одновременно ключ блокирует шти фт 10b и он также не препятствует движению задвижки 2 в направлении стрелки n на фиг.2. При помощи внешней ручки задвижку 2 перемещают в положение, изображенное на фиг.2 и отпирают замок. Очевидно, что использование ключей с ложным кодом (их три для приводимой схемы устройства: с отверстием в положении канала b, с двумя отверстиями, в положении каналов a и b, и ключ без отверстий) приводит к тому, что задвижка блокируется штифтами 7 или 10 в одном из каналов, и замок отпереть невозможно. Код устройства можно изменять путем замены местами штифтов 7 и 10 в кодовых каналах. С использованием предложенного кодового устройства разработана техническая документация на подвесной замок и изготовлен головной промышленный образец.