Дизельний двигун із зустрічно рухомими поршнями і рухомою камерою згоряння

Дизельний двигун вн утрішнього згоряння із зустрічно рухомими поршнями і рухомою камерою згоряння, який складається щонайменше з одного 3 20666 4 рення дизельного двигуна із зустрічно рухаючими єму, створюючи сприятливі умови для згоряння поршнями, в якому тепло підводиться при сталому палива і значно зменшує кількість палива, що пооб'ємі. винна догоріти на початку розширення. Відомості, які підтверджують можливість здійКут випередження a в початку подачі палива снення корисної моделі. залежить від конструктивних особливостей двигуДвигун складається з таких основних деталей: на і повинен бути однаковим для колінчастих ваПоршні 1, 2, які знаходяться в циліндрі 3, з лів. Визначений кут a збільшиться на величину можливістю синхронного переміщення вздовж цикута випередження a в. Отже в початковий момент ліндра. Колінчасті вали 4, 5, що з’єднанні передаподачі палива поршень 1 не дійде до верхньої чею для синхронного обертання. На циліндрі змомертвої точки на кут a+a в, а поршень 2 на кут a, нтовано форсунку 6 та канали впускний 7 і створюючи рухому камеру згоряння, яка на протязі випускний 8. повороту колінчастих валів на кут a практично не Робота двигуна. змінює свого об'єму, створюючи більш сприятливі При переміщенні поршнів 1 та 3 від нижньої умови для згоряння палива і значно зменшує кільмертвої точки до верхньої мертвої точки закривакість палива, що повинна догоріти на початку розються випускні 8 та впускні 7 вікна. При подальширення. шому переміщенні поршнів проходить стиснення При проходженні поршнем 1 верхньої мертвої повітря. Коли поршні підійдуть близько до верхньої точки починається розширення; при подальшому мертвої точки на величину, що визначається попереміщенні поршнів до нижньої мертвої точки воротом колінчастого вала 4 на кут a+a в, а колінпоршень 2 відкриє випускні канали, а поршень 1 частого вала 5 на кут a в, форсунка 6 почне подачу впускні. Почнеться випуск і продувка циліндра. палива. Література: При подальшому провертанні колінчастих ва1. А.И. Колчин, В.П. Демидов Расчёт автомолів на кут випередження a в, поршень 2 підійде у бильных и тракторных двигателей. М, "Высшая верхню мертву точку і почне рухатись до нижньої школа", 1980. мертвої точки. Поршень 1 в цей час рухається до 2. В.Й. Коденнцев, І.К. Вязовський. Двигуни верхньої мертвої точки. внутрішнього згоряння. Київ. "Ви ща школа" 1974. До суттєви х ознак слід віднести те, що при Перелік фігур креслень. синхронному обертанні колінчастих валів поршні у 1, 2. Поршень верхній мертвій точці знаходяться не одночасно. 3. Циліндр Один із них відстає на величину, що визначається 4, 5. Колінчастий вал поворотом колінчастого вала на кут a. При пода6. Форсунка льшому провертанні колінчастих валів поршень 1 7. Впускний канал рухається до верхньої мертвої точки, а поршень 2 8. Випускний канал - до нижньої мертвої точки, створюючи рухому камеру згоряння, яка на протязі повороту колінчастого вала на кут a практично не змінює свого об' Комп’ютерна в ерстка Л.Литв иненко Підписне Тираж 26 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601