Стикове з’єднання секцій водоводу

Изобретение относится к области гидротехнического строительства и может найти применение при строительстве напорных водоводов больших диаметров. Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к предлагаемому стыковому соединению является стыковое соединение секций водовода, выполненное на наружной поверхности и включающее перекрывающую шов кольцевую уплотнительную эластичную ленту с компенсатором по оси шва и кольцевые несущие элементы, выполненные в виде отдельных жестких колец, размещенных по обе стороны от шва, а в полости между ними над швом несущие элементы, выполненные в виде тросов с затяжками. Кроме того, над полостью шва в вертикальной плоскости по его оси устроено дополнительное упругое кольцо, формирующее компенсатор в уплотнительной ленте. Из-за нарушения герметичности шва в случае больших взаимных смещений смежных секций в плоскости шва, а также из-за достаточно сложных работ по устройству и ремонту стыка снижается эксплуатационная надежность и усложняется производство работ. В основу изобретения поставлена задача повышения эксплуатационной надежности стыкового соединения секций водовода в условиях значительных перемещений смежных секций и упрощение производства работ по устройству и ремонту уплотнения. Ожидаемый технический результат может быть достигнут, если в стыковом соединении секций водовода, выполненном на его наружной поверхности, включающем в себя перекрывающую шов кольцевую эластичную ленту с компенсатором по оси шва и кольцевые несущие элементы, выполненные в виде отдельных соединенных между собой жестких сегментов, размещенных по обе стороны от шва, выполнить дополнительные несущие элементы в виде стержней криволинейного очертания, соединяющих сегменты несущих колец смежных секций между собой, причем стержни выполнить составными. При использовании заявляемого устройства стыкового соединения в условиях значительных взаимных перемещений смежных секций в плоскости шва обеспечивается взаимное перемещение смежных секций без нарушения герметичности шва. Предлагаемое устройство поясняется чертежами, где на фиг.1 приведена предлагаемая конструкция стыкового соединения секций водовода до перемещения смежных секций; на фиг.2 - поперечный разрез по оси шва по А - А; на фиг.3 - поперечный разрез по Б - Б. Водовод состоит из отдельных секций 1, отделенных друг от друга деформационными швами 2. Водовод может быть выполнен сталежелезобетонным с металлической облицовкой 3 или металлическим. Стыковое соединение может быть выполнено непосредственно на наружной поверхности секций 1 или в специальном пазу. Со стороны наружной поверхности водовода размещена кольцевая уплотнительная эластичная лента 4 с компенсатором по оси шва. Эластичная лента 4 может быть выполнена из резины и других материалов, состоять из одного или нескольких слоев. Эластичная лента 4 прижимается к наружной поверхности смежных секций 1 жесткими наружными кольцами, размещенными по обе стороны от шва и образованными из отдельных сегментов 5. Причем сегменты 5 несущих колец смежных секций соединены между собой дополнительными несущими элементами в виде стержней криволинейного очертания 6. Стержни 6 криволинейного очертания также формируют компенсатор эластичной ленты 4. Отдельные сегменты 5 могут быть соединены между собой в кольцо болтовыми соединениями 8, благодаря чему возможно предварительное обжатие сегментами эластичной ленты 4. Между эластичной лентой 4 и криволинейными стержнями 6 может быть выполнено при необходимости прокладка, например, из полиэтилена и распределительная лента 7, например, из тонкого металлического листа. В строительный период после завершения работ по монтажу стыкового соединения обеспечено обжатие эластичной ленты 4 кольцами, образованными сегментами 5 на участках смежных секций 1, примыкающих к шву 2. В эксплуатационный период под действием гидростатического давления, действующего на ленту 4, происходит ее прижатие к криволинейным стержням 6, в которых возникают растягивающие усилия, передаваемые ими жестким кольцам. При возникновении взаимных значительных перемещений смежных секций в зоне шва, благодаря гибкости криволинейных стержней 6, происходит их относительное распрямление вместе с участком компенсатора ленты 4 без нарушения герметичности стыка. В условиях эксплуатации водовода при необходимости (например, для уменьшения проточек) можно дополнительно затянуть болтовые соединения сегментов 5 несущих колец.Для повышения гибкости криволинейные стержни 6 могут быть выполнены по высоте составными. Таким образом, предлагаемая конструкция стыкового соединения водовода обеспечивает высокую несущую способность и надежность работы стыка в условиях эксплуатации, особенно при значительных взаимных перемещениях смежных секций, а также значительное упрощение производства работ по устройству и ремонту стыка.