Проводка ввідної роликової коробки

Проводка ввідної роликової коробки, що містить однакові пропуски, які утворюють замкнутий простір із вхідним і вихідним, відповідним калібру попередньої кліті, отворами, при цьому кожний із пропусків має вхідну конічну і робочу ділянки, яка відрізняється тим, що, пропуск виконано збірним, який складається з корпуса і вставки, причому розміри вставки, що сполучаються, відповідають розмірам гнізда, розташованого в зоні робочої" ділянки корпуса, що має прямокутний переріз з упорною сходинкою у вихідного отвору глибиною, яка дорівнює (0,3-1) глибини калібру, вставка має ширину, що дорівнює ширині калібру і додатково (5-15) міліметрів, довжину, що дорівнює (1,2-1,5) довжини робочої ділянки пропуску і товщину, що дорівнює глибині гнізда і складову (1,5-4) величинам глибини калібру, при цьому вхідна конічна ділянка вставки виконана з кутом конусності на (13)° більшим кута конусності вхідної ділянки корпуса. Корисна модель належить до прокатного виробництва і може бути використана в конструкції прокатних станів переважно для чистових клітей сортового або дротового станів. Найбільш близькою до винаходу, що заявляється, по технічній суті та результату, що досягається, є проводка ввідної роликової коробки, яка представлена в складальному кресленні 61 - 404, робочої касети (кліті) стану 150 фірми "SKET", 1989р., Німеччина. Проводка містить однакові пропуски, внутрішні поверхні яких утворюють замкнутий простір із вхідними і вихідним, отворами. Кожний із пропусків має вхідну конічну ділянку, що, поступово звужуючись, переходить у робочу направляючу ділянку постійного звуження, що має форму калібру робочих валків попередньої кліті. Знос пропуску в основному відбувається на робочій ділянці. Таким чином, пропуски є деталями які швидко зношуються з терміном служби, що дозволяє прокатати 400-500 тонн металу. нання її збірної, що дозволяє збільшити термін служби проводки і використовувати її багаторазово. Поставлене завдання вирішується за рахунок того, що в проводці ввідної роликової коробки, що містить однакові пропуски, які утворюють замкнутий простір із вхідним І вихідним, відповідним калібру попередньої" кліті, отворами, при цьому кожний із пропусків має вхідну конічну і робочу ділянки , відповідно до пропонованої корисної моделі, пропуск виконаний збірним, що складається з корпуса і вставки, причому розміри вставки, що сполучаються, відповідають розмірам гнізда, розташованого в зоні робочої ділянки корпуса, що має прямокутний переріз з упорною сходинкою у вихідного отвору глибиною, яка дорівнює (0,3-1) глибини калібру, вставка має ширину, рівну ширині калібру і додатково (5-15) міліметрів, довжину, рівну (1,21,5) довжини робочої ділянки пропуску і товщину, рівну глибині гнізда і складову (1,5-4) величинам глибини калібру, при цьому вхідна конічна ділянка вставки виконана з кутом конусності на (1-3)" більшим кута конусності вхідної ділянки корпуса . Основним недоліком відомої конструкції проводки вступної роликової коробки є малий ресурс роботи, обумовлений швидким зносом робочої" ділянки пропуску. Завданням пропонованого технічного рішення є удосконалення проводки вступної роликової коробки шляхом зміни конструкції, за рахунок вико Виконання кожного з пропусків збірним дозволяє збільшити його довговічність і допускає багаторазове використання Так, виготовлення змінної вставки зі зносостійкого матеріалу, наприклад, 00 2778 металокераміки знижує інтенсивність її зносу в 5-7 разів. При цьому основна частина пропуску з гніздом, що є метало ємним, використовується багаторазово. Крім того, для пропусків із дрібним калібром можна використовувати зношені основні частини пропусків з більш великим калібром. Для фіксації вставки в осьовому напрямку в ГНІЗДІ, у вихідного отвору, виконана упорна сходинка глибиною, рівної (0,3-1) глибини калібру. Розміри гнізда і вставки обрані в залежності від калібру відповідної кліті. Вхідна ділянка вставки має конічну форму, і виконана з кутом конусності на (1-3)° більшим кути конусності вхідної ділянки корпуса, для виключення "буріння" розкату. Пристрій , що заявляється, Ілюструється наступними графічними матеріалами. На фіг.1 схематично приведений зовнішній вигляд пропуску проводки вступної роликової коробки. На фіг.2 представлене поздовжній переріз А-А по осі пропуску, представленого на фіг.1 На фіг.З показане поперечний переріз Г-Г пропуску , представленого на фіг.1. Проводка вступної роликової коробки містить два однакових пропуски, що утворять замкнутий простір. Кожний із пропусків складається з корпуса 1 і вставки 2, і в зібраному виді утворюють вхідний отвір 3 і вихідне 4, що відповідає каліброві попередньої кліті. Пропуск має вхідну 5 конічну ділянку і робочу 6 постійного перерізу. У зоні робочої ділянки 6 пропуску, у корпусі 1 виконане гніздо 7, у якому розміщена вставка 2. Для фіксації вставки 2 в осьовому напрямку в ГНІЗДІ 7, у вихідного отвору 4, виконана упорна сходинка 8, глибиною рівної 0,5 глибини калібру. Розміри гнізда 7 і, розміри що відповідають розмірам вставки 2, по поверхнях, що сполучаються, збігаються, виконані з допусками, що забезпечують зазор, який дозволяє зберегти гніздо 7 від руйнувань, і мають наступні величини : ширину рівну ширині калібру і додатково 5 міліметрів, довжину, рівну 1,35 довжини робочої ділянки і товщину, що складає 3 величинам калібру. Крім того, вставка 2 має вхідну конічну ділянку 9 з кутом конусності на 2° більшим кута конусності вхідної конічної ділянки пропуску 5, і не виступає щодо ділянки корпуса 1, у місці їхнього сполучення, що виключає буріння розкату. Пристрій працює таким чином. Заготівля, що прокочується, входить у конічний отвір, утворений двома пропусками, що, плавно звужуючись, закінчується циліндричною ділянкою по перерізу ідентичному профілеві калібру попередньої кліті. Пропуски забезпечують гарантоване введення переднього кінця прокату в калібр роликової проводки та забезпечують уведення переднього кінця заготівлі в калібр робочих валків. Запропоноване технічне рішення, що полягає у виготовленні пропуску збірної конструкції зі зносостійкою вставкою, забезпечує зниження витрати пропусків до 7 разів, що приносить значну економію. Досвідчена конструкція проводки вступної роликової коробки, у якій застосовані збірні пропуски, пройшла дослідно-промислові іспити на Криворізькому і Макіївському металургійних комбінатах. Іспити показали збільшення терміну служби проводки з пропусками збірної конструкції в 5-7 разів. А-А Фіг.З Комп'ютерна верстка А Крижанівський Підписне Тираж 38 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, Львівська площа, 8, м. Київ, МСП, 04655, Україна ДП "Український інститут промислової власності", вул. Глазунова, 1, м. Київ-42, 01601