Зварна муфта для ремонту трубопроводу

Зварна муфта для ремонту тр убопроводу, що складається з двох однакових півмуфт, призначених для охоплення по зовнішній циліндричній поверхні ділянки труби, яку ремонтують, яка відрізняється тим, що щонайменше у одній півмуфті з боку вн утрішньої поверхні виконана виточка, призначена для розташування в ній дефектної ділянки труби після монтажу на ній зварної муфти. UA (21) u200711027 (22) 05.10.2007 (24) 26.11.2007 (72) САМЧЕНКО ІВАН АН АТОЛІЙОВИЧ, ОХРІМЧУК СЕРГІЙ ОЛЕКСІЙОВИЧ, UA (73) САМЧЕНКО ІВАН АН АТОЛІЙОВИЧ, ОХРІМЧУК СЕРГІЙ ОЛЕКСІЙОВИЧ, UA (56) 2 (19) 1 3 28254 4 Призначення муфти полягає в тому, щоб в прототипу довжині зварних швів дозволяє суттєво достатній мірі розгрузити ділянку основної труби, зменшити час на виконання ремонтних робіт на що містить дефект. Труба навантажена двома магістральному нафтопроводі. видами нагрузок: а) напруженнями в окружному напрямку від внутрішнього тиску, та б) поздовжніми напруженнями від осьової сили (зумовленої температурним перепадом, тиском) та згинальними моментами. Розглянемо підсилюючу дію пропонованої муфти при наявності в основній трубі дефектів, які її ослаблюють, для кожного виду навантажень. А) При наявності дефекту в поперечному напрямку, муфта-прототип та запропонована, практично, повністю відновлюють несучу здатність основної труби, якщо їх мінімальна товщина стінки не менша за товщину стінки основної труби. Обмеження, які проте, не є практично значимими, стосуються ситуації, коли поперечна тріщина займає майже всю площину поперечного перерізу основної труби. Тоді слабкою ланкою може бути зварний поперечний шов. Очевидно, коли застосовується муфта-прототип - з технологічними кільцями чи пропонована муфта, то і цей гіпотетичний недолік зникає. Б) При наявності дефекту в поздовжньому напрямку, що присутній безпосередньо в зварному шві, то і муфта-прототип і пропонована муфта теоретично можуть не повністю відновлювати несучу здатність. У цьому випадку, чим більша довжина виточки чи довжина порожнини над зварним швом, тим гірше. Таким чином, пропонована муфта є такою ж надійною, як і муфта-прототип, а тому може бути використана для ремонту дефектів (поперечних стиків, геометрії, та ін.) магістральних нафтопроводів. І має ряд переваг перед муфтоюпрототипом, а саме, має суттєво меншу металоємність і потребує менше часу на ремонтні роботи. Пропонована зварна муфта для ремонту трубопроводу працює так. Муфту встановлюють на дефектній ділянці 5 основної труби 3 магістрального нафтопроводу таким чином, що у виточці 4 розташовується дефектна ділянка 5, а напівмуфти 1 і 2 о хоплюють основну трубу 3. Напівмуфти 1 і 2 скріплюють між собою зваркою так, щоб утворився циліндричний кожух жорстко встановлений на основній трубі 3 з де фектною ділянкою 5. Потім вільні торці муфти зваркою прикріплюють до основної труби 3, герметизуючи ділянку 5 під муфтою. Під час експлуатації основної труби 3 дефектна ділянка 5, завдяки муфті, є практично розвантаженою, а тому дефект не зростає, що дозволяє продовжити штатний режим роботи магістрального нафтопроводу. Для ремонту дефектів кільцевих стиків достатньо використати пропоновану муфту довжиною лише 250мм, Це, окрім суттєво меншої металоємкості конструкції пропонованої муфти, дозволяє значно спростити процес її установлення на трубопроводі, оскільки ділянка установки муфти входить до ділянки калібрування труб по зовнішньому діаметру (200мм від торця труби), а завдяки меншій ніж при використанні муфти