Спосіб переміщення вантажів

Спосіб переміщення вантажів шляхом навішування петель траверси вантажозахоплювального пристрою на крюки основного та допоміжного вантажопідйомних механізмів крана, їх підйому і опускання, який відрізняється тим, що вантажозахоплювальний пристрій подають до зони, не доступної для обслуговування краном, а підйомнотранспортні операції проводять за допомогою крюка, закріпленого на траверсі вантажозахоплювального пристрою. (19) (21) u200710818 (22) 01.10.2007 (24) 25.01.2008 (72) ЧОРНИЙ ОЛЕКСАНДР МИКИТОВИЧ, UA, АРІСТ ЛЕОНІД МИ ХАЙЛОВИЧ, UA, МАКОВЕНКО АН АТОЛІЙ ПАВЛОВИЧ, U A, АВРАМЕНКО ЛЕОНІД ВОЛОДИМИРОВИЧ, UA (73) ДЕРЖАВНЕ ПІДПРИЄМСТВО "УКРАЇНСЬКИЙ ІНСТИТУТ ПО ПРОЕКТУВАННЮ МЕТАЛУРГІЙНИХ ЗАВОДІВ", UA 3 29751 дають до зони, недоступної для обслуговування краном, а підйомно-транспортні операції проводять за допомогою крюка, закріпленого на траверсі вантажозахватного пристрою. Причинно-наслідковий зв'язок між сукупністю суттєвих ознак корисної моделі і технічним результатам, що досягаються, забезпечується наступним. Так, те, що вантажозахватний пристрій подають до зони, недоступної для обслуговування краном, дозволяє удосконалити спосіб, оскільки цим перекривається додаткова площа, недоступна крану. Те, що підйомно-транспортні операції проводять за допомогою крюка, закріпленого на траверсі вантажозахватного пристрою підвищує функціональні можливості способу при проведенні навантажувально-розвантажувальних і монтажних робіт, оскільки в цьому випадку створюються умови їх проведення в місцях недоступних крюкам основного крана. Спосіб переміщення вантажів, реалізується за допомогою вантажозахватного пристрою, який представлений на кресленні, де на Фіг.1 показаний загальний вигляд з розташуванням контрвантажу, опорної балки і підвішеного на осі крюка; на Фіг.2 приведений розріз А-А на Фіг.1 з показом розміщення петель траверси і конструктивних елементів останньої; на Фіг.3 - даний виносний елемент І на Фіг.1 з зображенням осі і підвішеним на ній крюком. Вантажозахватний пристрій для реалізації способу, складається з металевої траверси 1 з петлями 2, виконаними у вигляді двох ідентичних смуг металу, з'єднаних попарно між собою віссю 3, призначеною для захвату крюком вантажопідйомного крана. На протилежній стороні траверси у вушках 4 закріплена вісь 5 з підвішеним на ній через кільце 6, крюком 7. Пристрій обладнаний контрвантажем 8, закріпленим під траверсою в рамі 9 в зоні розташування петель. З боку підвішеного на осі крюка встановлена опорна балка 10, нижній Комп’ютерна в ерстка А. Рябко 4 рівень, якої лежить в одній площині з нижнім рівнем рами, в якій розміщений контрвантаж. Спосіб переміщення вантажів здійснюють наступним чином. Вантажозахватний пристрій заздалегідь встановлюють в зоні дії вантажопідйомного крана, на нижні поверхні рами 9 і опорної балки 10. Для виконання робіт обидва крюки вантажопідйомного крана заводять в петлі траверси 1 і спирають їх на осі 3, навішуючи таким чином траверсу вантажозахватного пристрою на крюки основного і допоміжного вантажопідйомних механізмів крана. Потім включенням останніх вантажозахватний пристрій піднімають і за рахунок переміщення крана, подають в зону виконання підйомно-транспортних операцій, недоступну для обслуго вування краном. При цьому завдяки контрвантажу 8 весь пристрій в процесі виробництва знаходитиметься в горизонтальному положенні. Подовжена частина траверси, виступаюча за габарит дії крюків вантажопідйомних пристроїв крана дозволяє проводити підйомно-транспортні операції зовні зони обслуговування краном, що розширює функціональні можливості ведення робіт. Для цього використовують крюк 7 який встановлений з можливістю зміни положення за рахунок його підвіски на кільці 6, що знаходиться на осі 5, у вушках 4. За допомогою цього крюка і допоміжних підвісних пристосувань, вантажі закріплюють і шляхом підйому, опускання і їх переміщення проводять необхідні операції в зонах виробничих приміщень, недоступних наявному устатк уванню крана. Така технологія робіт значно розширює можливості існуючого виробничого устаткування. Спосіб переміщення вантажів забезпечує розширення функціональних можливостей у порівнянні з існуючими технологіями при проведенні навантажувально-розвантажувальних і монтажних робіт. Підписне Тираж 26 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601