Гідравлічна віброударна трамбівка
Номер патенту: 31917
Опубліковано: 25.04.2008
Автори: Назаренко Іван Іванович, Свідерський Анатолій Тофілійович, Петров Володимир Євгенович, Дєдов Олег Павлович
Формула / Реферат
Гідравлічна віброударна трамбівка для поверхневого ущільнення будівельних сумішей, що має корпус, в якому розміщені два гідроциліндри, інерційну масу, з'єднану з корпусом пружними елементами, два золотники, з'єднані з напірною та зливною магістралями, і ущільнюючі плити, що складаються з двох шарнірно з'єднаних плит, пружин, що забезпечують їх пружне з'єднання, а також ударника, який жорстко закріплений на інерційній масі, що має можливість контактувати з ущільнюючою плитою, трамбівка приводиться в рух гідроциліндрами: перший є генератором високих частот, другий - низьких; привод гідроциліндрів здійснюється від гідросистеми базової машини за допомогою двох золотникових розподільників, що приводяться в рух двома гідродвигунами через дроселі, за допомогою яких регулюються високі частоти коливань одного ударника та низькі частоти коливань другого ударника, при цьому на ущільнююче середовище передається дія ущільнюючої плити та здійснюється коливання з різними частотами, що дозволяє отримати резонансний режим при ущільненні та дає змогу використовувати дану машину для різних типів ґрунтів і будівельних сумішей.
Текст
Корисна модель відноситься до будівельних машин, а саме до механізмів для ущільнення грунтів та будівельних сумішей. Відома гідравлічна трамбівка, що має корпус, розміщений в ньому гідроциліндр зі штоком, пружно підвішену інерційну масу, до якої жорстко закріплений ударник з можливістю контакту з ущільнюючою плитою через буфер, пружин, які з'єднують корпус та ущільнюючу плиту, золотник, з'єднаний з нагнітальною та зливною магістралями та механізмом керування режимом коливань штоку, що виконаний у вигляді регульованого дроселя з системою керування [а.с.СССР№1791533 та деклараційний патент на Корисна модель №36498]. Віброударний режим наведеної машини забезпечує поліфазне ущільнення середовища, але недолік відомої трамбівки полягає в тому, що регулювання високої частоти відсутнє; кількісний вміст енергетичної складової низьких і високих гармонік невідомий. Тому отримати високу ефективність ущільнення даною машиною не можна. Метою даного корисної моделі є підвищення ефективності роботи машини за рахунок реалізації безвідривного вібраційного, або віброударного процесу ущільнення з використанням поліфазних режимів коливань та налагоджування на оптимальний режим роботи трамбівки враховуючи фізико-механічні властивості середовища, що ущільнюється. Найбільш близькою до запропонованої є гідравлічна віброударна трамбівка, що має корпус, в якому на направляючих розміщені пружини. На пружинах підважена інерційна маса, знизу якої закріплений ударник з гумовим буфером . Інерційна маса через шарнірний пристрій з'єднана зі штоком гідроциліндра, що жорстко з'єднаний із гідроциліндром, шток гідроциліндра з'єднаний з корпусом . До корпусу через пружні елементи приєднана ущільнююча плита. У верхній частині корпусу розміщений віброізолюючий пристрій, який призначений для захисту базової машини. (Деклараційний патент на Корисна модель № U 11325). Недоліком відомої трамбівки є недостатня ефективність ущільнення, відсутність енергетичного регулювання, низько частотний режим роботи, незважаючи на вказівку про дану властивість в описі відомої трамбівки. Поставлена мета досягається таким чином: у запропонованій гідравлічній трамбівці встановлені додатковий ударник, що жорстко з'єднаний з гідроциліндром та корпусом; Така конструкція забезпечує гарантоване регулювання високих та низьких частот, а також регулювання кількісного вмісту енергетичної складової,яка діє на ущільнююче середовище. Рішення, що подається має суттєві відмінності в порівнянні з відомими рішеннями, і оскільки, ознаки даної пропозиції не співпадають з відомими рішеннями, тому завдяки їм досягається новий позитивний ефект, який полягає у підвищенні ефективності ущільнення. Досягається це тим, що до ущільнюючого середовища передаються полі частотні коливання із гарантованим регулюванням вмісту високих і низьких гармонік. Суть даної корисної моделі пояснюється кресленням, на якому схематично показано пристрій, що пропонується (фіг. Загальний вигляд пристрою). До гідравлічної трамбовки входять: корпус 1, в якому на направляючих 2, 3 розміщені пружини 4, 5. На пружинах 4, 5 підважені інерційні маси 6,7 які зверху фіксуються болтами 8,9 до шарнірів 10,11. Інерційні маси 6,7 з'єднані зі штоками 13 гідроциліндрів 14, що жорстко з'єднаний з корпусом 1. До корпусу 1 через пружні елементи 15,що встановлені на стаканах 16, приєднана плита 17,що має жорстко закріплені гумові буфери 12 . Напірні порожнини 18,19 гідроциліндрів 14 з'єднані відповідно трубопроводами 20, 21 із роторним розподільником 22. Гідророзподільники 22, 27 є однакові вузли, що складаються з корпусу 27 та золотника 28; розташовані на базовій машині та з'єднані з напірною 29 та зливною 28 магістралями базової машини. Гідравлічна трамбівка працює наступним чином. Гідравлічна рідина з напірної магістралі 28 базової машини через дроселі 31 підводиться до гідророзподільників 22, 25 і через золотники подається до напірних порожнин 18, 19 гідроциліндрів 14 та переміщує штоки 13 разом з інерційною масою вгору, при цьому пружини 4, 5 стискуються та накопичують потенційну енергію. Коли золотник гідророзподільника 22 повернеться та напірна магістраль з'єднається з порожниною 19, а порожнина 18 із зливною магістраллю, інерційна маса, під дією пружин та тиском рідини в порожнині 19, рухається вниз та наносить удар по ущільнюючій плиті 17. Золотник 22 повертається, з'єднуючи порожнину 18 з напірною магістраллю, а порожнину 19 із зливною магістраллю. Цикл повторюється. В цей час золотник гідроциліндра 26 повертається швидшеніж золотник гідророзподільника 22, з'єднуючи почергово порожнини 18, 19 із напірною та зливною магістралями. Таким чином розподільник 22 та порожнини 18 і 19 гідроциліндра 14 є генератором низьких частот коливань інерційної маси, а розподільник 26 та порожнини 18 і 19 другого гідроциліндра 14 є генератором високих частот коливань інерційної маси,в залежності від регулювання дроселем частотного режиму. У разі однакової частоти обертання золотників гідро розподільників, ущільнююча плита буде передавати коливання до середовища з частотою у два рази більше. Таким чином частотний режим даної машини піднімається вдвічі. Регулювання амплітудно-частотних характеристик запропонованої машини здійснюється зміною частоти обертання золотників 28 гідророзподільників 22, 26,та вміст енергетичної складової за рахунок регулювання дроселів 31.
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюHydraulic vibro-impact tamper
Автори англійськоюNazarenko Ivan Ivanovych, Sviderskyi Anatolii Tofiliovych, Dedov Oleh Pavlovych, Petrov Volodymyr Yevhenovych
Назва патенту російськоюГидравлическая виброударная трамбовка
Автори російськоюНазаренко Иван Иванович, Свидерский Анатолий Тофилиевич, Дедов Олег Павлович, Петров Владимир Евгеньевич
МПК / Мітки
МПК: E01C 19/00
Мітки: віброударна, гідравлічна, трамбівка
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/2-31917-gidravlichna-vibroudarna-trambivka.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Гідравлічна віброударна трамбівка</a>
Попередній патент: Спеціальна зварювальна машина
Наступний патент: Спосіб контролю бур’янів у посівах лядвенцю рогатого другого та наступних років життя
Випадковий патент: Залізнична платформа для перевезення напівпричепів