Електрокомпресор

1. Електрокомпресор, який складається з опозитного компресора, електродви гуна постійного струму та махо вика, відрізняється тим, що елект 33822 циліндри опозитного компресора. Рознесення в радіальному напрямку оберта льних мас ротора оберненого електродвигуна підвищує його маховий момент GD2 при незмінній масі констр укції, що покращує комутаційні та потенціальні умови на колекторі. Направлення потоку повітря на ребристі циліндри забезпечує їх краще о холодження, що підвищує продуктивність компресора, тому що збільшується густи на повітря внаслідок його температури. Суть винаходу по ясняється фіг., на якій показана конструкція електрокомпресора. Він складається з опозитного компресора 1 і з'єднаного з ним оберненого електродвигуна постійного струму 2, який має ротор і статор. Ротор складається з махо вика 3, якоря 4 і колектора 5, а статор - з щіткового вузла 6, індуктора 7, щита 8 і кожуха 9. Індуктор 7 і щітковий вузол 6 через щит 8 міцно зв'язані з кожухом 9, який кріпиться до картера опозитного компресора 10. Опозитний компресор 1 складається з колінчастого валу 11 у зборі, карте ра 12, двох шатунів 13, двох по ршнів 14 у зборі, двох ребристих циліндрів 15 у зборі. Колінчастий вал 11 є валопроводом електрокомпресора, на нього посаджений ротор оберненого електродви гуна. При подачі напруги на затискачі оберненого електродвигуна його ротор внаслідок взаємодії магнітних полів індуктора 7 і якоря 4 починає оберта тися і через колінчастий вал 11 і шатуни 13 опозитного компресора приводить у зворотньо-поступальний рух його поршні 14 в ребристи х циліндрах 15. В обох циліндрах одночасно протікають ідентичні робочі процеси, при чому робота, витрачена на стиснення повітря, перевищує роботу, витрачену на його всмоктування і нагнітання. Отже, протягом одного оберту валопроводу витрачена робота і струм якоря мають змінні значення. Зміна струму якоря протягом одного оберту валопроводу приводить до порушення умов без іскрової комутації і до скривлення поте нціальної діаграми на колекторі. Поєднання комутаційного іскріння з порушення потенціальних умов на колекторі приводить до кругового вогню і, отож, до відказу колектора і самого електродвигуна. Підвищення махо вого моменту електродвигуна GD2 за рахунок його оберненості знижує нерівномірність обертання і, отож, стабілізує струм якоря, що покращує комутацію та потенціальні умови на колекторі. Отво ри в махо вику 3 виконують роль лопаток відцентрового компресора, що забезпечує протікання повітря через обернений електродвигун, відсмоктування застійного іонізованого повітря із зони колектора і його охолодження. Ці процеси підвищують переванта жну здатність оберненого електродвигуна. Наявність вікон в кожусі 9, розта шованих в напрямку ребристи х циліндрів 15 опозитного компресора 1, забезпечує надійний їх обдув і о холодження. Використання заявленого електрокомпресора дозволяє підвищи ти експлуатаційну надійність колектора і в ці лому всього оберненого електродвигуна та продуктивність опозитного компресора при тих самих ви трата х електроенергії. Фіг. __________________________________________________________ ДП "Український інститут промислової власності" (Укрпатент) Україна, 01133, Київ-133, бульв. Лесі Українки, 26 (044) 295-81-42, 295-61-97 __________________________________________________________ Підписано до друку ________ 2001 р. Формат 60х84 1/8. Обсяг ______ обл.-вид. арк. Тираж 50 прим. Зам._______ ____________________________________________________________ УкрІНТЕІ, 03680, Київ-39 МСП, вул. Горького, 180. (044) 268-25-22 ___________________________________________________________ 2