Автомобільне бокове світло+

Автомобільне бокове світло, яке складається з бортової електромережі, розташованих спереду 3 36433 двома додатковими положеннями: крайнім правим і крайнім лівим. При цьому повернуті вправо або вліво фари бокового світла вмикаються шляхом переведення перемикача показників поворотів відповідно в крайнє праве чи ліве положення. Недоліками перелічених систем бокового освітлення автомобілів є те, що фари бокового світла розташовують на передній частині автомобіля і їх світлова поверхня направлена у бік водіїв зустрічного транспорту, а тому додаткові фари бокового світла збільшують засліплення водіїв зустрічного транспорту. Разом з тим, розташовані спереду фари бокового світла не можуть забезпечити освітлення поверхні дороги безпосередньо поряд із передніми колесами, що вельми необхідно при русі в умовах бездоріжжя. Окрім того, передня лобова частина автомобіля є найбільш вразливою, що значно збільшує вірогідність руйнування розташованих там фар. Мета корисної моделі - створення простої системи бокового освітлення автомобіля, яка не засліплюватиме водіїв зустрічного транспорту, освітлюватиме шлях не тільки попереду автомобіля, але і поруч з його передніми колесами, і буде більш захищеною від руйнування. Мета досягається тим, що фари бокового світла розташовуються позаду передньої осі автомобіля в середині передніх крил автомобіля, а їх зовнішня прозора поверхня співпадає з поверхнею крил автомобіля. На Фіг.1 зображена система бокового світла автомобіля, яка складається з основних фар головного світла (1), які забезпечують стандартне ближнє і дальнє світло попереду автомобіля. Позаду від осі передніх коліс (2) у середині лівого (3) і правого (4) передніх крил автомобіля розташовані відповідно права (5) і ліва (6) фари бокового світла, осі котрих розвернуті у протилежні боки. На Фіг.2 зображена фара бокового світла, корпус (7) бокових фар з рефлекторами (8) і електричними лампами (9) розташовані в нішах (10), виконаних в крилах (2 і 3), так що зовнішня поверхня розсіюва Комп’ютерна в ерстка О. Рябко 4 чів (11) бокових фар співпадає із зовнішніми поверхнями крил автомобіля, тобто орієнтовані практично паралельно до руху автомобіля. Таке розташування фар бокового світла повністю ліквідує е фект засліплення водіїв зустрічного транспорту, оскільки світло цих фар не попадає в поле їх зору. Віднесення назад, за передню вісь автомобіля фар бокового світла ліквідує неосвітлену зону поряд із передніми колесами. Крім того паралельна руху автомобіля орієнтація зовнішньої поверхні розсіювачів фар майже повністю виключає вірогідність їх р уйнування. Впровадження корисної моделі не потребує змін системи електроживлення, інших деталей та частин автомобіля, окрім передніх його крил. У стандартному крилі потрібно виштампувати отвори для встановлення корпусів додаткових фар бокового світла. Отже для впровадження не потрібні значні кошти та зміни технологічного процесу. Разом із тим, при сучасній компоновці, як правило, недостатньо місця саме в передній фронтальній частині автомобіля, а пустоти в передніх крилах вільні, що є ще одним аргументом за встановлення в них фар бокового світла. Запропонована система може бути впроваджена не тільки при розробці нових, але і при реконструкції існуючих моделей, як базова чи додаткова опція, а також використана для тюнінга готових автомобілів. Така система бокового світла особливо потрібна для автомобілів і самохідних машин сільськогосподарського, військового та спеціального призначення, як легкових, так і вантажних, та особливо всюдихідних. Проведені випробовування підтвердили, що розташування додаткових фар бокового світла позаду від передньої осі в крилах автомобіля повністю ліквідує засліплення ними водіїв зустрічного транспорту, покращує освітленість дороги та узбіччя і значно спрощує керування автомобілем в позашляхових умовах. Підписне Тираж 28 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601