Спосіб керування холодильною установкою

Изобретение относится к области автоматического регулирования холодильными установками, например, в рефрижераторных вагонах. Известен способ управления холодильной установкой, работающей от дизель-генератора и охлаждающей несколько камер, одну из которых выбирают ведущей, причем каждая камера оснащена одним или несколькими компрессорами, путем пуска-останова последних по сигналам термодатчиков с заданным диапазоном температур в камерах. Основная причина, препятствующая достижению необходимого технического результата, заключается в том, что указанный способ учитывает только температурный режим в объекте охлаждения, но не учитывает степень загрузки источника электроэнергии при работе нескольких компрессоров от общего источника питания. При этом температурные режимы в камерах изменяются независимо "друг от др уга и коммутация (включение и отключение) компрессоров в камерах не зависит от величины загрузки дизель-генератора, что увеличивает время работы дизель-генератора на частичных режимах и уменьшает его нерабочее время. Это приводит к повышению расхода топлива дизель-генератора и снижению его надежности. Задачей изобретения является усовершенствование способа управления холодильной установкой путем переключения диапазона регулирования температуры в остальных камерах с заданного на дополнительно заданный при включенном компрессоре ведущей камеры, причем величину дополнительного диапазона температур задают из условия минимального числа пусков компрессоров. В результате увеличивается нерабочее время дизель-генератора, а в рабочее время нагрузка дизель-генератора близка к номинальной, что приводит к снижению расхода топлива потребляемого дизель-генератором и повышению его надежности. Сущность изобретения заключается в том, что в способе управления холодильной установкой, работающей от дизель-генератора и охлаждающей несколько камер, одну из которых выбирают ведущей, причем каждая камера оснащена одним или несколькими компрессорами, путем пуска-останова последних по сигналам термодатчиков с заданным диапазоном температур в камерах дополнительно задают диапазон температур во всех камерах, кроме ведущей, меньше заданного ранее диапазона температури по нему производят пуск и останов компрессоров при включенном компрессоре (компрессорах) ведущей камеры, а величину Дополнительного диапазона температур задают из условия минимального числа пусков компрессоров. В результате переключения диапазона регулирования температуры в остальных камерах с заданного на дополнительно заданный при включенном компрессоре ведущей камеры увеличивается нерабочее время дизель-генератора, в рабочее время нагрузка дизель-генератора близка к номинальной, что приводит к снижению расходов топлива потребляемого дизель-генератором и ловы— шению его надежности. На фиг. 1 показана схема рефрижераторной секции; на фиг. 2 (а,б,в,г) - временные диаграммы работы холодильных установок в разных вагонах. Рефрижераторная секция состоит из дизельного вагона 1, термодатчиков 2 и 3, первого рефрижераторного вагона 4, оснащенного холодильной установкой 5, термодатчиков 6 и 7, второго рефрижераторного вагона 8 (количество вагонов может быть произвольным), оснащенного холодильной установкой 9, дизель-генератора 10, компрессоров 11 и 12. Мощность, потребляемая любым компрессором, составляет N. Способ управления холодильной установкой осуществляют следующим образом. Пусть t1 и t 2 вер хняя и нижняя границы допустимого изменения температуры воздуха в первом 4 и втором 8 рефрижераторных вагонах (фиг.2). Первый рефрижераторный вагон 4 произвольно выбирают ведущим, дополнительно задают диапазон температур t3-t2 во втором рефрижераторном вагоне 8 (t3-t2)