Здвоєний тяговий електропривід постійного струму
Формула / Реферат
Здвоєний тяговий електропривід постійного струму, що містить два паралельних тягових ланцюги, в одному з яких послідовно включені обмотка якоря першого двигуна та перший імпульсний перетворювач, а в другому, навпаки, послідовно включені другий імпульсний перетворювач та обмотка якоря другого двигуна, імпульсні перетворювачі зібрані кожен по мостовій схемі, в діагональ якої включені послідовні обмотки збудження відповідних двигунів, між середніми точками тягових ланцюгів включений гальмовий ланцюг із послідовно з'єднаних головного гальмового IGB транзистора та гальмового резистора, до останнього, у свою чергу, паралельно приєднаний додатковий гальмовий IGB транзистор, який відрізняється тим, що у гальмовий ланцюг введений розподільний діод послідовно у напрямку протікання гальмового струму.
Текст
Здвоєний тяговий електропривід постійного струму, що містить два паралельних тягових ланцюги, в одному з яких послідовно включені обмотка якоря першого двигуна та перший імпульсний перетворювач, а в другому, навпаки, послідовно включені другий імпульсний перетворювач та об 3 42278 одній парі плеч головні тягові IGB транзистори А4.1 та А4.2, а в другій парі - нульові діоди А5.1 та А5.2, які в свою чергу шунтовані контактами А6.1 та А6.2 реверсора. Нульовий діод А7 шунтує обмотку якоря А1. В блоці В ті ж елементи з'єднані по аналогічній схемі тільки у зворотній послідовності. Між середніми точками «а» та «в» відповідних блоків А та В включено гальмовий ланцюг з послідовно з'єднаними гальмовим резистором 8, головним гальмовим IGB транзистором 9, розподільним діодом 10 та з додатковим гальмовим IGB транзистором 11, підключеним паралельно резистору 8. Робота схеми на Фіг.1 протікає наступним чином. В тяговому режимі при русі транспортного засобу «Вперед» замкнутий контакт 6.1 і розімкнутий контакт 6.2 в блоках А та В. При русі «Назад» стан контактів 6.1 та 6.2 змінюється на протилежний. Рух «Вперед»: головні тягові IGB транзистори 4.1 діють в режимі широтно-імпульсної модуляції. Тобто на інтервалі, коли транзистори 4.1 включені, тяговий струм в блоці А протікає в ланцюгу Комп’ютерна верстка А. Рябко 4 (+)→А6.1→А2→А4.1→А1→(-), а в блоці В в ланцюгу (+)→Вl→В4.1→В2→В6.1→(-). Коли транзистори 4.1 відключені в паузі на періоді модуляції, струми збудження в блоках А та В протікають в ланцюгах відповідно А2→А5.1→А6.1→А2 та В2→В6.1→В5.1→В2, а індуктивні струми обмоток якорів замикаються в ланцюгах 1→7→1. При цьому до розподільного діоду 10 прикладена напруга джерела і він не дозволяє протікати паразитному струму. В гальмовому режимі струми протікають в ланцюгах А1 10 9 (транзистор) B4.2(ШІМ) ШІМ) B4.1 B2 8 (чи транзистор 11 в режимі B6.1 A1 та A4.2(ШІМ) B1 A2 (транзистор) A4.1 10 9 8 (чи транзистор 11 в режимі ШІМ) B1 Таким чином, введення розподільного діоду 10 в гальмовий ланцюг запобігає протіканню паразитного струму, що забезпечує роботоздатність пристрою. Підписне Тираж 28 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюDouble traction direct current drive
Автори англійськоюChernyshev Arkadii Oleksiiovych
Назва патенту російськоюСдвоенный тяговый электропривод постоянного тока
Автори російськоюЧернышев Аркадий Алексеевич
МПК / Мітки
Мітки: постійного, здвоєний, електропривід, струму, тяговий
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/2-42278-zdvoehnijj-tyagovijj-elektroprivid-postijjnogo-strumu.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Здвоєний тяговий електропривід постійного струму</a>
Здвоєний тяговий електропривід постійного струму
Номер патенту: 39240
Опубліковано: 10.02.2009
Автори: Ключка Олександр Сергійович, Чернишев Аркадій Олексійович
Мітки: електропривід, здвоєний, струму, постійного, тяговий
Формула / Реферат:
Здвоєний тяговий електропривід постійного струму, що містить два паралельних тягових ланцюги, в одному з яких послідовно включені обмотка якоря першого двигуна та перший імпульсний перетворювач, а в другому, навпаки, послідовно включені другий імпульсний перетворювач та обмотка якоря другого двигуна, імпульсні перетворювачі зібрані кожен по мостовій схемі, в діагональ якої включені послідовні обмотки збудження відповідних двигунів, між...
Тяговий електропривід постійного струму
Номер патенту: 37623
Опубліковано: 10.12.2008
Автори: Ключка Олександр Сергійович, Чернишев Аркадій Олексійович
МПК: B61C 9/00
Мітки: електропривід, постійного, струму, тяговий
Формула / Реферат:
Тяговий електропривід постійного струму, що містить в тяговому ланцюзі двигун послідовного збудження, реверсор та імпульсний перетворювач, складений з головних IGB-транзисторів та нульових діодів, а в гальмовому ланцюзі містить резистор та IGB-транзистор, який відрізняється тим, що головні IGB-транзистори та нульові діоди утворюють міст, плечі якого з головними IGB-транзисторами приєднані до одного полюса моста, а плечі з нульовими діодами...
Тяговий електропривід постійного струму транспортного засобу
Номер патенту: 10585
Опубліковано: 15.11.2005
Автори: Лозовий Дмитро Юрійович, Сінчук Олег Миколайович, Чернишев Аркадій Олексійович, Удовенко Олег Олександрович
МПК: B61C 9/00
Мітки: засобу, електропривід, тяговий, постійного, транспортного, струму
Формула / Реферат:
Тяговий електропривід постійного струму транспортного засобу, що містить у силовому ланцюзі імпульсний перетворювач постійного струму, оперативні напівпровідникові ключі й діоди, тяговий електродвигун, між обмотками якоря і послідовного збудження якого включений ланцюг паралельно з'єднаних розділового діода і гальмового резистора, який відрізняється тим, що послідовно з гальмовим резистором включений одноопераційний тиристор у зустрічному...
Електропривід постійного струму
Номер патенту: 78210
Опубліковано: 15.03.2007
Автори: Лученко Олег Олексійович, Кулік Анатолій Степанович, Таран Олександр Миколайович, Нарожний Віталій Васильович, Фірсов Сергій Миколайович
МПК: H02P 7/18
Мітки: електропривід, постійного, струму
Формула / Реферат:
Електропривід постійного струму, який містить два струмоприймачі, автоматичний вимикач, реактор вхідного фільтра і конденсатор вхідного фільтра, електродвигун з обмотками якоря і збудження, перетворювач напруги, пусковий, гальмовий і допоміжний контактори, пусковий, гальмовий, допоміжний і додатковий діоди, гальмовий, обмежуючий, шунтуючий, додатковий і баластний резистори, датчики струму і напруги, блок керування, задатчик режимів і ключ,...
Електропривід постійного струму з модулем штучного інтелекту
Номер патенту: 33719
Опубліковано: 10.07.2008
Автор: Броварець Олександр Олександрович
МПК: H02P 1/00
Мітки: модулем, постійного, електропривід, штучного, інтелекту, струму
Формула / Реферат:
Електропривід постійного струму з модулем штучного інтелекту, що містить два електродвигуни, дві акумуляторні батареї, який відрізняється тим, що акумуляторні батареї з'єднані між собою послідовно та під'єднані до електродвигунів через модуль штучного інтелекту, причому кожен з електродвигунів під'єднаний до модуля штучного інтелекту окремо.
Попередній патент: Оптоелектронний матричний індикатор напруги
Наступний патент: Нагрівальний кабель
Випадковий патент: Підковдра