Здвоєний тяговий електропривід постійного струму
Номер патенту: 39240
Опубліковано: 10.02.2009
Автори: Ключка Олександр Сергійович, Чернишев Аркадій Олексійович
Формула / Реферат
Здвоєний тяговий електропривід постійного струму, що містить два паралельних тягових ланцюги, в одному з яких послідовно включені обмотка якоря першого двигуна та перший імпульсний перетворювач, а в другому, навпаки, послідовно включені другий імпульсний перетворювач та обмотка якоря другого двигуна, імпульсні перетворювачі зібрані кожен по мостовій схемі, в діагональ якої включені послідовні обмотки збудження відповідних двигунів, між середніми точками паралельних тягових ланцюгів включений гальмовий ланцюг послідовно з'єднаних гальмових резистора та IGB транзистора, який відрізняється тим, що в схему введений другий гальмовий IGB транзистор паралельно гальмовому резистору.
Текст
Здвоєний тяговий електропривід постійного струму, що містить два паралельних тягових ланцюги, в одному з яких послідовно включені обмотка якоря першого двигуна та перший імпульсний 3 39240 та імпульсного перетворювача A3, який містить в одній парі плеч головні IGB транзистори А4.1 та А4.2, а в др угій парі - нульові діоди А5.1 та А5.2, які в свою чергу шунтовані контактами А6.1 та А6.2 реверсора. Нульовий діод А7 шунтує обмотку якоря А1. В блоці В ті ж елементи з'єднані по аналогічній схемі тільки у зворотній послідовності. Між середніми точками тягових ланцюгів «а» та «в» включений гальмовий ланцюг з послідовно з'єднаних гальмового резистора 8 та першого гальмового IGB транзистора 9, в якому паралельно резистору 8 підключений другий гальмовий IGB транзистор 10. Робота схеми на Фіг. протікає наступним чином. В тяговому режимі при русі транспортного засобу «Вперед» замкнутий контакт 6.1 і розімкнутий контакт 6.2 в блоках А та В. При русі «Назад» стан контактів 6.1 та 6.2 змінюється на протилежний. Головні IGB транзистори 4.1 діють в режимі широтно-імпульсної модуляції. Для послаблення збудження двигунів в роботу включаються головні IGB транзистори 4.2 в режимі широтно-імпульсної Комп’ютерна в ерстка Н. Лисенко 4 модуляції, які періодично шунтують обмотки збудження 2, тим самим задаючи струми збудження менше тягових в обмотках якорей двигунів. В гальмовому режимі включаються перший гальмовий IGB транзистор 9 та головні IGB транзистори 4.1 постійно та тривало. В процесі гальмування транспортного засобу його швидкість зменшується, отже знижується е.р.с двигуна та відповідно гальмовий струм. Для підтримання заданого рівня гальмового струму вводять в дію другий гальмовий IGB транзистор 10 в режимі широтноімпульсної модуляції з поступовим збільшенням тривалості імпульсу його провідності по мірі зниження швидкості транспортного засобу. Таким чином, схема здвоєного тягового електропривода, що заявляється, дозволяє підтримувати гальмовий струм на заданому рівні на низьких швидкостях транспортного засобу, що підвищує ефективність електричного гальмування. При цьому введення в дію механічного гальмування відбувається на меншій швидкості, ніж в найближчому аналозі, менше зношуються гальмові колодки, що дає відповідну економію засобів. Підписне Тираж 28 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюDual traction electric drive of direct current
Автори англійськоюKliuchka Oleksandr Serhiiovych, Chernyshev Arkadii Oleksiiovych
Назва патенту російськоюСдвоенный тяговый электропривод постоянного тока
Автори російськоюКлючка Александр Сергеевич, Чернышев Аркадий Алексеевич
МПК / Мітки
Мітки: постійного, електропривід, струму, тяговий, здвоєний
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/2-39240-zdvoehnijj-tyagovijj-elektroprivid-postijjnogo-strumu.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Здвоєний тяговий електропривід постійного струму</a>
Тяговий електропривід постійного струму
Номер патенту: 37623
Опубліковано: 10.12.2008
Автори: Чернишев Аркадій Олексійович, Ключка Олександр Сергійович
МПК: B61C 9/00
Мітки: тяговий, постійного, струму, електропривід
Формула / Реферат:
Тяговий електропривід постійного струму, що містить в тяговому ланцюзі двигун послідовного збудження, реверсор та імпульсний перетворювач, складений з головних IGB-транзисторів та нульових діодів, а в гальмовому ланцюзі містить резистор та IGB-транзистор, який відрізняється тим, що головні IGB-транзистори та нульові діоди утворюють міст, плечі якого з головними IGB-транзисторами приєднані до одного полюса моста, а плечі з нульовими діодами...
Тяговий електропривід постійного струму транспортного засобу
Номер патенту: 10585
Опубліковано: 15.11.2005
Автори: Чернишев Аркадій Олексійович, Сінчук Олег Миколайович, Лозовий Дмитро Юрійович, Удовенко Олег Олександрович
МПК: B61C 9/00
Мітки: електропривід, тяговий, постійного, струму, транспортного, засобу
Формула / Реферат:
Тяговий електропривід постійного струму транспортного засобу, що містить у силовому ланцюзі імпульсний перетворювач постійного струму, оперативні напівпровідникові ключі й діоди, тяговий електродвигун, між обмотками якоря і послідовного збудження якого включений ланцюг паралельно з'єднаних розділового діода і гальмового резистора, який відрізняється тим, що послідовно з гальмовим резистором включений одноопераційний тиристор у зустрічному...
Електропривід постійного струму
Номер патенту: 78210
Опубліковано: 15.03.2007
Автори: Таран Олександр Миколайович, Фірсов Сергій Миколайович, Кулік Анатолій Степанович, Нарожний Віталій Васильович, Лученко Олег Олексійович
МПК: H02P 7/18
Мітки: електропривід, струму, постійного
Формула / Реферат:
Електропривід постійного струму, який містить два струмоприймачі, автоматичний вимикач, реактор вхідного фільтра і конденсатор вхідного фільтра, електродвигун з обмотками якоря і збудження, перетворювач напруги, пусковий, гальмовий і допоміжний контактори, пусковий, гальмовий, допоміжний і додатковий діоди, гальмовий, обмежуючий, шунтуючий, додатковий і баластний резистори, датчики струму і напруги, блок керування, задатчик режимів і ключ,...
Тяговий електродвигун постійного струму
Номер патенту: 21657
Опубліковано: 15.03.2007
Автори: Чередник Віталій Іванович, Глушаков Володимир Миколайович
МПК: H02K 17/00, H02K 5/04
Мітки: струму, постійного, тяговий, електродвигун
Формула / Реферат:
1. Електричний двигун постійного струму, що містить корпус з торцевими стінками, в якому встановлені головні та додаткові полюси, вал якоря з осердям, який спирається через роликові підшипники на підшипникові щити, встановлені в торцевих стінках, а також щіткотримачі та вентиляційну систему, який відрізняється тим, що корпус являє собою об'ємну конструкцію, центральна частина якої виконана у вигляді шихтованого магнітопроводу, який містить...
Електропривід постійного струму з модулем штучного інтелекту
Номер патенту: 33719
Опубліковано: 10.07.2008
Автор: Броварець Олександр Олександрович
МПК: H02P 1/00
Мітки: постійного, інтелекту, електропривід, модулем, струму, штучного
Формула / Реферат:
Електропривід постійного струму з модулем штучного інтелекту, що містить два електродвигуни, дві акумуляторні батареї, який відрізняється тим, що акумуляторні батареї з'єднані між собою послідовно та під'єднані до електродвигунів через модуль штучного інтелекту, причому кожен з електродвигунів під'єднаний до модуля штучного інтелекту окремо.
Попередній патент: Спосіб ранньої діагностики систолічної дисфункції лівого шлуночка
Наступний патент: Спосіб аварійної посадки літака на фюзеляж
Випадковий патент: Пристрій для освітлення