Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

Автомобіль із комбінованою ходою, що містить пневмоколеса й залізничну колісну пару, установлену на підвіску, закріплену на рамі автомобіля, оснащену механізмом підйому й опускання її в робоче положення, який відрізняється тим, що підвіска виконана у вигляді телескопічної стійки з амортизаторами, а механізм підйому й опускання колісної пари в робоче положення являє собою редуктор із черв'ячною передачею, зв'язаний з колісною парою телескопічною трубою.

Текст

Автомобіль із комбінованою ходою, що містить пневмоколеса й залізничну колісну пару, 3 42392 отвори 25 під штифти для рукоятки 26 механізму для підйому й опускання колісної пари 2. Черв'як входить у зачеплення із черв'ячним колесом, що сидить на двох шпонках 27 на гайці 23. Гайка 23 являє собою телескопічну трубу, у нижній частині якої вкручена й закріплена гвинтами чавунна втулка 28, що має внутрішнє трапецеїдальне різьблення. У верхній частині гайки 23 приварена втулка, що має пази для шпонок. Осьове зусилля від гайки 23 передається на корпус редуктора 20 через упорний кульковий підшипник. Автомобіль із комбінованою ходою працює в такий спосіб. Переведення автомобіля на рейкову колію може вироблятися на переїздах і в нульових місцях на спеціальних площадках. Для переведення на переїзді необхідно заїхати на шлях по переїзду, розгорнути автомобіль уздовж шляху радіатором убік передбачуваного напрямку руху, при цьому пневмоколеса 1 однієї сторони машини повинні виявитися між рейками, а колеса іншої сторони зовні їх. Далі наїхати на настил переїзду Комп’ютерна верстка А. Рябко 4 так, щоб задні пневмоколеса 1 устали на рейки. Після цього опускають задню колісну пару 2 так, щоб реборди котків 4 колісної пари 2 виявилися усередині рейкової колії, і привести їх у робоче положення. Для цього при обертанні за допомогою гідромоторів валів черв'яків 21 обох редукторів 20 обертаються черв'ячні колеса 22, а разом з ними й гайки 23. При цьому гвинти 24 вигвинчуються з гайок 23 і телескопічні стійки 7 переміщаються у вертикальне положення. З моменту торкання котками 4 рейок починається стиск пружин 14 і 15 телескопічних стійок 7 і починається вивішування передньої частини автомобіля. Для перекладу автомобіля з рейкової колії на ґрунтову дорогу виконують ті ж операції у зворотній послідовності. Техніко-економічні переваги пристрою, що заявляється, у порівнянні із пристроєм-найближчим аналогом складаються в спрощенні й прискоренні переведення автомобіля зі звичайного ходу на залізничні рейки. Підписне Тираж 28 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Vehicle with combined carriage

Автори англійською

Balamut Petro Mykhailovych, Khrapach Leonid Mykolaiovych

Назва патенту російською

Автомобиль с комбинированным ходом

Автори російською

Баламут Петр Михайлович, Храпач Леонид Николаевич

МПК / Мітки

МПК: B60F 1/00

Мітки: комбінованою, автомобіль, ходою

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/2-42392-avtomobil-z-kombinovanoyu-khodoyu.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Автомобіль з комбінованою ходою</a>

Подібні патенти