Робоче колесо відцентрового насосу

1 Робоче колесо відцентрового насоса, що має розташовані між дисками і з'єднуючі їх лопатки та пристрій у вигляді щілин для пригнічування вихорів біля тильних поверхонь лопаток і підвищення ККД, яке відрізняється тим, що щілини виконують у одному або обох дисках уздовж тильних поверхонь лопаток і сполучають ними зовнішню порожнину навколо робочого колеса із порожнинами біля тильних поверхонь лопаток 2 Робоче колесо за п 1, яке відрізняється тим, що сполучення порожнин виконують за допомогою отворів, розташованих уздовж тильних поверхонь лопаток 3 Робоче колесо за пп 1 або 2, яке відрізняється тим, що щілини по ширині або отвори по діаметру виконуються перемінними у залежності від перепадутиску між сполученими порожнинами 4 Робоче колесо за пп 2 або 3, яке відрізняється тим, що щілини або отвори виконують розширеними у напрямку зовнішньої порожнини навколо робочого колеса Винахід відноситься до насособудування, а саме - до конструкції робочих колес відцентрових насосів і може бути використаний для підвищення їх КПД Відоме робоче колесо відцентрового насосу, що має розташовані між дисками і з'єднуючі їх лопатки та пристрій у вигляді щілин для придушування вихорів біля тильних поверхнях лопаток і підвищення КПД При цьому щілини виконані на робочих та тильних поверхнях лопаток і сполучаються між собою через виконані усередині лопаток порожнини [1] Недостатком відомого робочого колеса є надзвичайна складність виконання на практиці таких щілин на поверхнях лопаток і особливо порожнин усередині їх В основу винаходу поставлена задача робоче колесо відцентрового насосу шляхом виконання пристрія у вигляді щілин для пригнічування вихорів у дисках робочого колеса уздовж тильних поверхней лопаток спростити так, щоб його легко можна було б виконувати на практиці Указана ціль досягається тим, що щілини виконують у одному або обох дисках уздовж тильних поверхней лопаток і сполучають зовнішню порожнину новколо робочого колеса із порожнинами біля тильних поверхней лопаток При цьому в зв'я зку з тим, що тиск рідини усередині робочого колеса різний і залежить від його радіуса, а навколо робочого колеса практично однаковий на любому радіусі і залежить від зовнішнього діаметра робочого колеса і його напору, то щілини можуть виконувати перемінної ширини у залежності від перепаду тиску між сполученими ними порожнинами Для обмеження зменшення МІЦНОСТІ дисків робочого колеса щілинами сполучення порожнин можуть виконувати за допомогою отвірів, розташованих уздовж тильних поверхней лопаток Ця сукупність нових ознак, полягаючих у сполученні щилинами або отвірами порожнини навколо робочого колеса із порожнинами біля тильних поверхней лопаток, у сукупності з відомою ознакою, полягаючою у виконанні щілин між порожнинами із різним тиском для придушування вихорів і підвищення КПД, значно спрощують конструкцію та покращують технологічність робочого колеса На фіг 1 зображене розріз робочого колеса На фіг 2 - вид на нього зверху (справа -варіант із щілинами у верхньому диску, зліва - варіант із отвірами у ньому) Розріз на фіг 1 умовно виконаний по щілинам і отвірам Робоче колесо складається із верхнього 1 та нижнього 2 дисків, з'єднаних між собою лопатками 3, які мають робочу 4 та тильну 5 поверхні У верхньому диску 1 уздовж тильних ю СО (О 46375 поверхней 5 виконують щілини 6 або отвіри 7, тиску, повздовж тильної поверхні 5 - зона зниженосполучаючи зовнішню порожнину навколо робочого тиску, а навколо робочого колеса - підвищений го колеса із порожнинами біля тильних поверхней тиск, визначаемий його напором При цьому по5 лопаток 3 Щілини по ширині або отвіри по діаздовж тильних повехней 5 лопаток 3 утворюються метру можуть виконувати перемінними у залежновихори, зменшуючи КПД робочого колеса За расті від перепаду тиску між сполучаємими ними хунок перепуску рідини із порожнини навколо ропорожнинами Такі ж щілини або отвіри можуть бочого колеса, де підвищений тиск, через щілини 6 також виконувати і у нижньому диску 2 Щілини та або отвіри 7 у зони зниженого тиску уздовж тильотвіри бажано виконувати розширеними у напрямних поверхней 5 лопаток 3 відбувається придушуку зовнішньої порожнини навколо робочого колеса вання вихорів і підвищення КПД колеса для зменшення отру руху рідини через них та поТаким чином придушування вихорів та підвикращення технологічності їх виконання у технолощення КПД робочого колеса досягається більш гічному оснащенні, наприклад, у прес-формі, якщо простим по конструкції і кращим по технологічності робоче колесо із пластмаси ніж у прототипа пропонуємим технічним рішенням Робоче колесо працює слідуючим чином При Джерела інформації обертанні робочого колеса поздовж робочої пове1 Авторське свідоцтво СРСР № 1657760 А1, рхні 4 лопаток 3 утворюється зона підвищеного кл F04D29/22, 29/66, 1991 р ДП «Український інститут промислової власності» (Укрпатент) вул Сім'ї Хохлових, 15, м Київ, 04119, Україна (044)456-20- 90 ТОВ "Міжнародний науковий комітет" вул Артема, 77, м Київ, 04050, Україна (044)216-32-71