Робоче колесо відцентрового насосу

Изобретение предназначено для повышения антикавнтационных качеств и упрощения технологии изготовления колеса. Колесо имеет удлиненные лопасти 5» вытянутые ьо входную горловину и расположенные через одну с обычными лопастями 4. Удлиненные лопасти 5 выполнены составными из входной и выходной частей. При этом экспериментально установлено, что смещение входных частей 7 лопастей 5 относительно выходных 8 в направлении вращения колеса * на угол У = = (0,3-0,35)0 , где 9 - угловой шаг лопастей, обеспечивает максимальный кавитационный запас. 3 ил. Фив.1 22-90 1572125 Изобретение относится к насосо- • строению, а именно к конструкции рабочих колес центробежных насосов. Цель изобретения - упрощение тех— е нологии изготовления и повышение антикавитационных качеств. На фиг. 1 изображено меридиональное сечение рабочего колеса; на фиг. 2 вид по стрелке А на фиг. 1 (покрывной ю диск снят); на фиг, 3 показаны сравнительные кавитационные характеристики насосов с различными углами смещения $ . Рабочее колесо центробежного насо— 15 са содержит вхоцную горловину 1, основной и покрывной диски 2, 3 и расположенные между ними через одну обычные и удлиненные во входную гор~ лоаину 1 лопасти 4, 5, входные кромки 20 6 которых скруглены по дуге окружное™ ти. Удлиненные лопасти 5 выполнены составными из входных и выходных частей 7, 8, при этом входная часть 7 смещена относительно выходной (8) 25 и направлении вращения колеса на угол у - (0,3-0,35)0 , где 9 -угловой шаг лопастей. При работе центробелшого насоса колесо вращается, поток жидкости по- 30 ступает и горловину 1, а затем проходит через каналы, образованные входными частями 7 составных лопастей 5, через каналы,, образованные чередующимися выходными частями 8 составных ло« „ пастей 5 и обычными лопастями 4, и дальше выходит из колеса * При обтекании составной лопасти 5 эа счет того, что части 7 лопастей 5 смещены относительно друг друга на опре™ ., колеса, обеспечивается сохранение углов выхода потока с входной части ' 7 попасти на выходную 8. Это устраняет причину возникновения гидравлических потерь при переходе с одной части лопасти ча другую, т.е. дает возможность использовать все преимущества удлиненной лопасти. Угол У смещения определен экспериментально. На фиг. 3 приведены сравнительные частные кавитационные характеристики насосов, подтверждающие оптимальность заявляемых предельных значений угла смещения частей удлиненной лопасти. Из характеристик следует, что значение Д п ^ , характеризующее кавитационные качества насоса (кривая в ) , имеет наименьшее значение при угле смещения, равном (О э 3-0,35)Q . За пределами этих значений (кривые б и г) значение Ah Kp увеличивается9 т.е. кавитационные качества ухудшаются. Кроме того, выполнение удлиненных лопастей 5 составными упрощает технологию изготовления колеса. Ф о р м у л и з о б р е т е н и я Рабочее колесо центробежного насоса, содержащее входную горловину, основной и покрывной диски и расположенные между ними через одну обычные и удлиненные во входную горловину лопасти, входные кромки которых скруглены по дуге окружности, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью упрощения технологии изготовления 4 U и повышения актикавитационных качеств , удлиненные лопасти выполнены составделенный угол J * в месте их смещения f ными из входных и выходных частей, в потоке образуется дополнительный при этом входная часть смещена отИМПУЛЬС, СбусЛОВЛеННЫЙ ПереХОДОМ ПОТО" носительно выходной в направлении ка с одной части лопасти на другую. 1 При этом за пчет того, что лопасти ,е вращения колеса ка угол J -(0,3-0,35) 8 , где У - угловой шаг лопастей. 5 являются составными и выполняются удлиненными с выходом в горловину 1 15/2125 Ah И Редактор В,Фельдман Составитель В.Девисилов Техред М.Дидык Корректор И.Муска Заказ 1717/ДСП Тираж 297 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, 1Р п. Гагарина, 101