Вузол низу взуття

1. Вузол низу взуття, що містить підошву, яка складається із двох шарів, пластинчату пружину та каблук, який відрізняється тим, що пластинчата пружина встановлена в каблуку та по всій довжині підошви між її шарами, має випуклу форму по лінії згинання підошви та зігнуту форму по периметру та всьому об'єму каблука. 2. Вузол низу взуття за п. 1, який відрізняється тим, що пластинчата пружина має ребристу поверхню. (19) (21) u200907984 (22) 29.07.2009 (24) 11.01.2010 (46) 11.01.2010, Бюл.№ 1, 2010 р. (72) КОРНІЄНКО БОГДАН ПАВЛОВИЧ, ЗЛОТЕНКО БОРИС МИКОЛАЙОВИЧ, МУСІЄНКО ВОЛОДИМИР ОНИКІЙОВИЧ, КЛАПЦОВ ЮРІЙ ВОЛОДИМИРОВИЧ, МАТВІЄНКО ОЛЕГ АНДРІЙОВИЧ (73) КИЇВСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ УНІВЕРСИТЕТ ТЕХНОЛОГІЙ ТА ДИЗАЙНУ 3 46979 ху), на Фіг.3 - те ж, вид збоку, на Фіг.4 показана запропонована форма низу взуття під навантаженням. Вузол низу взуття включає підошву, яка складається із двох шарів - верхнього - 1 та нижнього 2 з жорсткого (кожволон, капрон тощо) матеріалу, між шарами по всій довжині підошви та в каблуку 6 розміщується пластинчата пружина 4, яка має випуклу форму по лінії згинання підошви, та зігнуту форму по периметру і всьому об'єму каблука 6. В пучковій частині 3 підошви 2 пластинчата пружина 3 має випуклу форму і зберігає її до лінії згинання стопи, яка в подальшому переходить в горизонтальну площину. Поверхня пластинчатої пружини 4 жорстко закріплена між шарами підошви. Для збільшення поверхні кріплення між шарами підошви пластинчата пружина має ребра 5, що також підвищує її міцність в умовах змінного динамічного навантаження. Під час ходьби на низ взуття діє динамічне навантаження, характер дії та протидії якої показані силами Р1 та P2 (Фіг.4). При відриві каблука 6 від поверхні дороги підчас руху, навантаження в п'ят Комп’ютерна верстка Л. Купенко 4 ковій частині зменшується, а в пучковій частині 3 відбувається концентрація навантаження, яке рівномірно розподіляється по всій поверхні пучкової частини в області загинання. Сконцентроване навантаження тисне на пластинчату пружину 4 підошви пучкової частини, яка створює рівну за величиною і протилежно направлену протидію, що полегшує процес відривання підошви взуття, для наступного кроку. При підніманні взуття від поверхні дороги пластинчата пружина підошви відновлює свою первинну форму. Коли зроблено крок і підошва торкається поверхні дороги, то пластинчата пружина в п'ятковій частині, отримуючи динамічне навантаження, виконує роль амортизатора, що створює комфортні умови при експлуатації такого взуття. Використовуючи таку конструкцію підошви вдається підняти термін гарантованої якості взуття в 1,96-2,7 рази, при експлуатації створити комфортні умови, оскільки пружні властивості запропонованого вузла низу взуття не залежать від темпу ходьби. Підписне Тираж 28 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601