Спосіб переміщення електротранспортного засобу та засіб для його здійснення

1 Спосіб переміщення електротранспортного засобу, який переміщують за допомогою електоропривода, який відрізняється тим, що подають на електропривід електричну енергію, необхідну для його роботи, з поверхні покриття дороги 2 Електротранспортний засіб, який містить колеса та електоропривід, який відрізняється тим, що засіб оснащений щонайменше двома струмознімачами, які знаходяться в контакті з поверхнею дорожнього покриття 3 Електротранспортний засіб за п 2, який відрізняється тим, що поверхня покриття, яка призначена для переміщення електротранспортного засобу, оснащена електричними контактами, які можуть знаходитись в контакті зі струмознімачами електротранспортного засобу Винахід відноситься до електротранспорту Відомо спосіб переміщення транспортного засобу (Електромобіль, Ленінград, Машинобудування 1987р) за допомогою електроприводу та акумуляторних батарей, який дозволяє довільний рух в межах дороги як по швидкості так і по напрямку руху Недоліком цього способу являється висока ціна акумулюючих енергію елементів, затрати енергії на їх транспортування та екологічна небезпека від їх експуатацм та утилізації В основу винаходу поставлена задача вдосконалення способу переміщення транспортного засобу зміною забезпечення транспортного засобу електроенергією ззовні, за рахунок цього забезпечити можливість довільного руху по швидкості і по напрямку та уникнути застосування дорогих, важких та екологічно небезпечних акумулюючих елементів Поставлена задача вирішується тим, що переміщення електротранспортного засобу, який переміщують за допомогою електроприводу згідно з винаходом подають на електропривод електроенергію необхідну для його роботи з поверхні покриття дороги Поставлена задача вирішується тому, що забезпечення електричною енергією, яка підведена з боку площини дорожнього покриття, дозволяє електротранспортному засобу отримати електричну енергію по всій площині дороги Отже при русі в будь-якому напрямку по поверхні дороги електротранспортний засіб забезпечений електроенергі єю Приклад здійснення способу Рух електротранспортного засобу можна розпочати після встановлення його на поверхню спеціального покриття дороги Встановивши на поверхню покриття електротранспортний засіб вводять в контакт з енергетичним живленням покриття Включають електропривод, який тим самим забезпечують енергією від покриття Енергію подають на електропривод в вигляді електричного струму, який можуть подавати безпосередньо з покриття або попередньо трансформувати його Таким чином транспортний засіб приводять в рух Під час руху на електротранспортний засіб постійно або імпульсами постачають електроенергію по всій поверхні дорожнього покриття Тим самим забезпечують його довільний рух по поверхні покриття як по напрямку так і по ШВИДКОСТІ Електротранспортний засіб для здійснення способу переміщення електротранспортного засобу Цей винахід відноситься до засобів електричного транспорту, який переміщують на колесах (Електромобіль .Ленінград, Машинобудування 1987р) в якому для енергозабезпечення використовують акумуляторні батареї, що дозволяє довільно рухатись в межах дороги як по швидкості так і по напрямку Недоліком цього засобу переміщення на колесах являється ціна батарей, шум, та затрата на обслуговування со 00 48372 В основу винаходу поставлена задача зміни енергозабезпечення транспортного засобу подачею енергії від дорожнього покриття та за рахунок цього знизити затрати на транспортування Зменшити шум та КІЛЬКІСТЬ викидів в навколишнє середовище, а також забезпечити можливість вибору швидкості та напрямку пересування в межах дороги Поставлена задача вирішується тим, що електротранспортний засіб який містить колеса та електропривод, згідно з винаходом він споряджений щонайменше двома струмознімачами, які знаходяться в контакті з дорожнім покриттям Поверхня дорожнього покриття, яка призначена для переміщення електротранспортного засобу споряджена електричними контактами, які знаходяться в контакті зі струмознімачами електротранспортного засобу Поставлена задача вирішується тому, що під час руху електротранспортний засіб отримує електричну енергію від різниці потенціалів на контактах з якими контактують струмознімачі На фіг1, зображено засіб пересування (велосипед) та дорогу На фіг 2, зображено вигляд зверху по фіг 1 На фіг 3, зображено вид А фиг 1 з елементом струмознімача Засіб складається з електродвигуна (фиг 1, 2), який кріпиться на багажнику 2 (фіг 1, 2) або в багажнику (не показано), передачі обертання колеса З (фіг 1, 3), якою являється пасік 4 або ланцюг Різниця потенціалів підведена на контакти 5 в покритті 6 Передні та задні колеса 3 мають струмознімачі 7 та щітки (не показано) для забезпечення контакту колеса та рами 8 В рамі 8 вмонтовано ізолятор 9 (фіг 1, 2) Дві ізольовані між собою частини рами або колеса мають електричний зв'язок за допомогою електропровідника (не показано) з електродвигуном 1 та з використанням згідно з конкретними умовами інших елементів Електротранспортний засіб працює таким чином Під час руху електротранспортного засобу по поверхні покриття 6 (фіг 1 - 3) колеса почергово наїжджають на контакти 5 своїми струмознімачами 7 Контакти 5 розташовані таким чином, що колеса З протягом руху знаходяться на різних полюсах Напруга подається через щітки (не показано) в колесах на раму 8 Тому, що в рамі 8 встановлено ізолятор 9, напруга подається через електропровідник (не показано) та через необхідні в конкретних умовах електрокомунікацм на електродвигун 1 (фіг 1, 2) який може бути розташованим на багажнику 2 Привід від двигуна 1 передається за допомогою пасіка 4 (фіг 1, 2) на колесо 3 За рахунок інерції та в залежності від виду електрозабезпечення, акумуляторних засобів, транспортний засіб рухається від одного контакту 5 до іншого по поверхні 6 2-А. ДП «Український інститут промислової власності» (Укрпатент) вул Сім'ї Хохлових, 15, м Київ, 04119, Україна ( 0 4 4 ) 4 5 6 - 2 0 - 90 ТОВ "Міжнародний науковий комітет" вул Артема, 77, м Київ, 04050, Україна (044)216-32-71 ± ІЗ