Пристрій для гальмування прокату

Пристрій для гальмування прокату, який має ПІДЙОМНІ клапани, які розташовані між роликами прийомного рольганга холодильника, установлені паралельно клапанам стаціонарні рихтувальні жолоби, розділені поздовжньою щілиною по дну першого рівчака на два елементи і гальмові електромагніти, жорстко з'єднані різнойменними полюсами з цими елементами, який відрізняється тим, що кожен з елементів рихтувального жолоба має по довжині прямокутні горизонтальні виступи опори і западини, які чергуються, а їхнє збігання між собою утворює дві поздовжні перервані щілини рівне зусилля гальмування дня обох штаб, що приводить до їх взаємного подовжнього зсуву, отже збільшенню виходу немірного прокату На фіг 1 Пристрій для гальмування прокату, загальний вид На фіг 2 вид А на фіг 1 На фіг 3 схема магнітних потоків системи пристрій - прокат Пристрій для гальмування прокату містить ПІДЙОМНІ клапани 1, розташовані між роликами 2 прийомного рольганга холодильника, важільний привід для підйому клапанів 3, стаціонарні рихтувальні жолоби 4, встановлені паралельно клапанам, і гальмові двухштабні електромагніти 5, вмонтовані під перший струмок рихтувальних жолобів Рихтувальні жолоби виготовлені з феромагнітного матеріалу (сталь або чавун) і по дну першого рівчака щілиною розділені на два елементи "а" і "б" Елементи "а" і "б" рихтувального жолоба на внутрішніх поверхнях забезпечені по довжині прямокутними горизонтальними опорними виступами і западинами, які чередуються, причому виступи на елементі "а" збігаються з западинами на елементі "б", і утворюють дві перервані поздовжні щілини Елементи "а" і "б" жорстко зв'язані з різнойменними полюсами двухштабного гальмового электромагнита 5 Пристрій працює таким чином Феромагнітні спарені штаби 6, які прокатані СО Ю О ю 50534 методом поздовжнього розділення (СЛІТІНГпроцесом) роликами 2 прийомного рольгангу транспортуються на рейковий холодильник При досягненні штабами завданого положення щодо холодильника подається команда на скиданнягальмування При цьому ПІДЙОМНІ клапани 1 через привід важелю 3 піднімаються нагору, знімають з роликів прийомного рольганга штаби і передають їх на рихтувальні жолоби 4 У період підйому клапанів 1 відбувається природне гальмування При влученні штаб 6 у перший рівчак рихтувальних жолобів 4 автоматично включаються гальмові електромагніти 5 Спарені штаби 6 укладаються на горизонтальні поверхні елементів "а" і "б" закриваючи перервані поздовжні щілини Магнітний потік, який утворюється в щілинах між виступами і западинами елементів "а" та "б" замикається через прокат, що рухається, і здійснюється його регульоване, примусове гальмування, причому на сусідні штаби впливають однакові гальмові зусилля, що виключає взаємний зсув штаб, тобто зменшує розкид їх передніх КІНЦІВ після зупинки Скорочення розкиду штаб після гальмування на холодильнику при існуючій технології виробництва сортового прокату дозволяє збільшувати вихід мірного товарного прокату Фіг 1 Фіг 2. Ф/г.З ДП «Український інститут промислової власності» (Укрпатент) вул Сім'ї Хохлових, 15, м Київ, 04119, Україна ( 0 4 4 ) 4 5 6 - 2 0 - 90 ТОВ "Міжнародний науковий комітет" вул Артема, 77, м Київ, 04050, Україна (044)216-32-71