Пристрій гальмування і стабілізації об’єктів в атмосфері

1. Пристрій стабілізації і гальмування об'єктів в атмосфері, що включає вал, р ухоме кільце з пружними щитками, підшипниковий вузол і кришку, що відрізняється тим, що р ухоме кільце з пружними щитками виконано у вигляді конуса, що розширюється, з кутом напіврозхилу 90°-30°. 39450 вузлом 5 виконано у вигляді конуса, що розширюється, з кутом напіврозхилу 90°-30°. Щитки 2 виконані з пружних плоских пластин, закріплених одним кінцем на рухомому кільці 1, при цьому частина 7 пластини щитків 2 відігнута під деяким кутом до подовжньої осі щитка для забезпечення обертання. Підшипниковий вузол 5 являє собою вбудований підшипник. У неробочому положенні рухоме кільце 1 зафіксоване під кришкою 4 зігнутими уздовж корпусу щитками 2. Між зігнутими під кришкою, щитками 2 і валом 3 можуть бути встановлені додаткові пристрої. Складання пристрою гальмування і стабілізації перед установкою на об'єкт здійснюють у такий спосіб. На внутрішній частині рухомого кільця 1 складають підшипниковий вузол, а на зовнішній конусній частині кріплять щитки. Потім, насунув рухоме кільце 1 на вал 3, нагвинчують останній на різьбову частину корпусу 6. Після цього, вільні пластини щитків 2 підгинають у радіальному напрямку і встановлюють кришку 4. Робота пристрою здійснюється у такий спосіб. Після скидання кришки 4 (засобами, що не відносяться до передбачуваного винаходу) щитки 2 розпрямляються і, взаємодіючи з потоком, що набігає, разом з рухомим кільцем 1 переміщуються на кінець вала 3. При цьому, ви штовхуються в потік додаткові пристрої, а звільнене рухоме кільце 1 приводиться в обертання за рахунок відігнутої частини 7 щитків 2. Обертова конічна поверхня забезпечує гальмування і стабілізацію об’єкта з ме ншою нутацією за рахунок більш плавного обтікання. Число обертів і кут конусу обертання роторного пристрою підбираються площею і кутом відгину пластинок щитків (чи закручення щитків). Пристрій дозволяє, варіюючи пружність щитків, а також кут і площу відгину (закручення) щитків щодо їхньої поздовжньої осі регулювати його гальмові і стабілізувальні властивості і призначати їхні оптимальні сполучення. Пристрій підготовлений до промислових випробувань. Джерела інформації 1. Роторные системы для спуска и посадки космических летательных аппаратов, возвращения ступеней ракет и десантирования грузив // Под ред. Д.В. Халезова - Обзор ЦАГИ, N258, 1968. С. 33. 2. Вертолеты... // М.Л. Миль и др. – М.: Машиностроение, 1966. 3. Пристрій гальмування об'єктів в атмосфері, патент України № 22347А від 03.02.1998 р. 4. Проектирование спускаемых космических аппаратов // Под ред. В.М. Ковтуненко. – М.: Машиностроение, 1985. 5. Роторное тормозное устройство // Под ред. Л.В. Алексеевой и Л.П. Лепоринской - Обзор ЦАГИ, № 276, 1968. - С. 38. 6. Barzda YY. "Rotors for Recovery", У сб. Amer. Just. Aeronaut and Astronaut Entry Technology Conference, October 12-14, 1964, Nev-York, p. 40-50 (AJAA Publ. cp-9). Фіг. 1 2 39450 Фіг. 2 3 39450 Фіг. 3 4 39450 Фіг. 4 __________________________________________________________ ДП “Український інститут промислової власності (Укрпатент) Україна, 01133, Київ-133, бульв. Лесі Українки, 26 (044) 295-81-42, 295-61-97 __________________________________________________________ Підписано до друку ________ 2001 р. Формат 60х84 1/8. Обсяг ______ обл.-вид.арк. Тираж 50 прим. Зам._______ ____________________________________________________________ УкрІНТЕІ, 03680, Київ-39 МСП, вул. Горького, 180. (044) 268-25-22 ___________________________________________________________ 5