Пробка спускна
Номер патенту: 51106
Опубліковано: 25.06.2010
Автори: Бажанов Олександр Іванович, Дорофєєв Віталій Степанович, Мацей Руслан Опанасович, Оргиян Олександр Андрійович
Формула / Реферат
Пробка спускна, що містить циліндричний корпус, середня частина якого виконана у вигляді фланця, а у верхній частині виконана різьба, зовнішній діаметр якої є меншим діаметра середньої частини корпусу, при цьому в корпусі по осі циліндра виконаний наскрізний отвір, в нижній частині якого на різьбі установлений спускний елемент, діаметр якого є меншим діаметра верхньої частини корпусу, яка відрізняється тим, що всередині корпусу виконана герметична кільцева камера, сполучена з вхідним і вихідним патрубками, жорстко закріпленими на фланці.
Текст
Пробка спускна, що містить циліндричний корпус, середня частина якого виконана у вигляді 3 51106 частини корпусу 1, виконаної у вигляді фланцю 3 з ущільнюючим кільцем 11. В корпусі 1 по осі циліндра виконаний наскрізний отвір 8, в нижній частині якого на різьбі установлений спускний елемент 9. Діаметр спускного елемента 9, 10 є меншим, ніж діаметр верхньої частини корпусу 1. Всередині корпусу 1 виконана герметична кільцева камера 5, яка сполучена з вхідним 4 і вихідним 6 патрубками. Всередині герметичної кільцевої камери 5 утворений малий циліндр 7 з наскрізним отвором 8. Вхідний 4 і вихідний 6 патрубки жорстко закріплені на фланцю 3 з можливістю підключення до відповідних трубопроводів системи рідинного охолодження двигуна внутрішнього згорання (ДВЗ). Підігрів палива в пробці спускній здійснюється за допомогою гріючого агенту, який циркулює в системі охолодження ДВЗ при підключенні вхідного 4 і вихідного 6 патрубків до відповідних трубопроводів системи рідинного охолодження ДВЗ. Пробка спускна при роботі установлюється в різьбі нижньої частини паливного бака системи живлення двигуна, з яким сполучається за допомогою отвору 8. Комп’ютерна верстка М. Ломалова 4 Вхідний 4 і вихідний 6 патрубки сполучаються з трубопроводами системи рідинного охолодження ДВЗ (на кресленні не показано). В передпусковій підготовці ДВЗ, в процесі експлуатації і на зупинках в корпусі 1, всередині герметичної кільцевої камери 5 циркулює тепла охолоджуюча рідина системи охолодження ДВЗ. Температура перед запуском і в процесі роботи двигуна автоматично підтримується в необхідних межах системою охолодження двигуна. Завдяки цьому запобігається блокування системи живлення фракціями палива, яке кристалізується при низьких температурах та в умовах підвищеної вологості. В разі необхідності, шляхом відворота спускного елемента 9, 10 можна вивести конденсат, який утвориться в заглибині бака, запобігаючи його накопичення. Таким чином, запропонована конструкція пробки спускної дозволяє здійснити надійне функціонування системи живлення взимку і при високій вологості повітря та запобігти блокуванню системи живлення ДВЗ. Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюBleeder plug
Автори англійськоюDorofieiev Vitalii Stepanovych, Bazhanov Oleksandr Ivanovych, Orhiian Oleksandr Andriiovych, Matsei Ruslan Opanasovych
Назва патенту російськоюПробка спускная
Автори російськоюДорофеев Виталий Степанович, Бажанов Александр Иванович, Оргиян Александр Андреевич, Мацей Руслан Афанасиевич
МПК / Мітки
МПК: F01M 11/04
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/2-51106-probka-spuskna.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Пробка спускна</a>
Попередній патент: Імпрегнатор для шліфувальних кругів на керамічних зв`язках
Наступний патент: Теплообмінник для апаратів опалювальних газових конвективних
Випадковий патент: Сердечник електричного дроту з композитного матеріалу з матрицею на основі термопластичної смоли, форма та спосіб для його виготовлення