Гусенична броньована ремонтно-евакуаційна машина

Гусенична броньована ремонтно-евакуаційна машина, що містить корпус, двигун, рушій, вантажопідйомний кран, сошник, лебідку з тросом, напрямні ролики з обмежувачами троса та рухомий блок, яка відрізняється тим, що додатково містить стійку підйомника з роликами та обмежувачами троса, фіксатор стійки та гідравлічний привід сошника, при цьому гідравлічний привід сошника шарнірно закріплено до корпусу, а стійку підйомника з роликами та обмежувачами троса встановлено та закріплено на корпусі фіксатором стійки. (19) (21) u201004757 (22) 21.04.2010 (24) 25.08.2010 (46) 25.08.2010, Бюл.№ 16, 2010 р. (72) РОМАНЧЕНКО ІГОР СЕРГІЙОВИЧ, ЗАХАРОВ ГЕОРГІЙ БОРИСОВИЧ, КУДРИЦЬКИЙ МАКСИМ ОЛЕКСАНДРОВИЧ, АНДРІЄВСЬКИЙ АНДРІЙ ПЕТРОВИЧ, ХАЗАНОВИЧ ОЛЕКСАНДР ІЗРАІЛЬОВИЧ, ПЕЧАТНІКОВ СЕРГІЙ МИКОЛАЙОВИЧ, СЕНДЕЦЬКИЙ МИКОЛА МИКОЛАЙОВИЧ (73) КУДРИЦЬКИЙ МАКСИМ ОЛЕКСАНДРОВИЧ, АНДРІЄВСЬКИЙ АНДРІЙ ПЕТРОВИЧ 3 52581 евакуаційної машини у робочому положенні (вигляд з лівого борту). Гусенична броньована ремонтно-евакуаційна машина містить (див. фіг. 1) корпус 1, двигун 2, рушій 3, вантажопідйомний кран 4, сошник 5, лебідку з тросом 6, напрямні ролики з обмежувачами троса 7, рухомий блок 8, стійку підйомника з роликами та обмежувачами троса 9, фіксатор стійки 10 та гідравлічний привід 11 сошника 5. До застосування гусенична броньована ремонтно-евакуаційна машина готується наступним чином (див. фіг. 1). Водій-механік гусеничної броньованої ремонтно-евакуаційної машини встановлює стійку підйомника з роликами та обмежувачами троса 9 на носову частину корпусу 1 та закріплює за допомогою фіксатора стійки 10, запускає двигун 2 і приводить лебідку з тросом 6 у режим розмотування, витягує трос у носову частину корпусу 1 через напрямні ролики з обмежувачами троса 7, встановлює трос у робоче положення за допомогою стійки підйомника з роликами та обмежувачами троса 9. Далі за допомогою гідравлічного приводу сошника 11 водій-механік опускає на поверхню грунту сошник 5 і фіксує гусеничну броньовану ремонтноевакуаційну машину на місцевості. Гусенична броньована ремонтно-евакуаційна машина працює наступним чином (див. фіг. 1). Для витаскування примерзлого застряглого пошкодженого транспортного засобу та підіймання Комп’ютерна верстка І.Скворцова 4 його пошкодженої частини водій-механік приводить лебідку з тросом 6 у режим змотування. Наявність роликів та обмежувачами троса на стійці підйомника 9 та рухомого блоку 8 надає можливість підготувати до роботи поліспаст, що дозволяє збільшити тягову силу троса. Підвищення ефективності застосування броньованої ремонтно-евакуаційної машини, яка заявляється, порівняно з прототипом, досягається за рахунок застосування нових елементів. Як наслідок стає можливим поширити функціональні можливості броньованої ремонтно-евакуаційної машини, а саме, надійно зафіксувати гусеничну броньовану ремонтно-евакуаційна машину на місцевості, застосувати поліспаст для збільшення тягової сили, витягнути примерзлий до грунту застряглий пошкоджений транспортний засіб та частково підійняти його пошкоджену частину для проведення ремонтних робіт. ДЖЕРЕЛА ІНФОРМАЦІЇ 1. Руководство по евакуации бронетанковой техники. Рис.15. С. 14. – машина технической помощи МТП. - М.: Воениздат, 1981.- Ч. 1. - 27 с. – аналог. 2. Бронированная ремонтно-евакуационная машина БРЕМ-2 на базе БМП-1. Комплект конструкторской документации. 05.С.083.00.000. лист 05.С.083.62.000; лист05.С.083.56.000. -К: типогр. 482 КТЦ, 1986. -Ч. 1. - 240 с. - прототип. Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601