Пристрій для підйому затонулого судна
Формула / Реферат
Пристрій для підйому затонулого судна, що містить понтони, газогенератори для продувки понтонів, засоби захвату затонулого об’єкта, який відрізняється тим, що як понтони використовують залізничні цистерни, які на місці робіт заповнюють водою, занурюють їх під воду, прикріплюють до корпуса об’єкта, потім від суднового компресора, по повітронагнітальному шлангу, через відкритий вентиль у верхній горловині повітря подається у цистерну, видавлюючи воду крізь відкриту нижню горловину.
Текст
Пристрій для підйому затонулого судна, що містить понтони, газогенератори для продувки понтонів, засоби захвату затонулого об'єкта, який відрізняється тим, що як понтони використовують залізничні цистерни, які на МІСЦІ робіт заповнюють водою, занурюють їх під воду, прикріплюють до корпуса об'єкта, потім від суднового компресора, по повітронагнітальному шлангу, через відкритий вентиль у верхній горловині повітря подається у цистерну, видавлюючи воду крізь відкриту нижню горловину Винахід відноситься до водного транспорту, а саме, до пристроїв для підйому затонулих суден ВІДОМІ пристрої для підйому затонулих суден містять в собі тросові захвати, лебідки, які встановлюють на рятувальних судах, та за їх допомогою піднімають затонулий об'єкт 1 Але ці пристрої малопотужні і спроможні піднімати тільки дрібні судна з невеликою водотонажністю Найбільш близьким за технічною суттю до заявленого Є пристрій для підйому затонулого судна, що містить два, розташованих один проти одного секційних понтона, газогенератори для продувки понтонів 2 Недоліком цього пристрою обмеженість його піднімальної сили В основу винаходу поставлене завдання вдосконалення цього пристрою, за рахунок навдання йому спроможності піднімати вантаж, у багато разів більший будь-якого затонулого судна Поставлене завдання вирішується тим, що у якості понтонів використовують залізничні цистерни, які знімають для цього з платформ і доставляють до місця підйому суден Враховуючи непередбаченність часу і місця морських катастроф, а також збільшення водотонажності плаваючих об'єктів, доцільно використовувати для підйому затонулих суден готові ємкості, якими виявляються залізничні цистерни, що знаходяться у даний момент у порту, або негайно можуть бути доставлені залізницею до ближньої залізничної станції Переваги цієї пропозиції полягають у наступному - понтони не потрібно спеціально виготовляти і зберігати від корозії, - немає необхідності виділення місця для їх зберігання, бо невідомо, в якій КІЛЬКОСТІ ВОНИ бу дуть потрібні, наприклад, для підйому пасажирського судна «Адмирал Нахимов» потрібна одна КІЛЬКІСТЬ понтонів, а для підйому подводного човна «Курск» - інша Утому і іншому разі залізничні цистерни можливо якнайшвидше доставити доставити до місця аварії А після підйому судна і буксирування його у порт, цистерни знову встановлюють на платформи і використовують за їх призначенням В залежності від вод ото нажн ості затонулого судна, легко визначити, скільки потрібно залізничних цистерн, наприклад, МІСТКІСТЬЮ 120кубм (за мінусом їх власної ваги) для підйому затонулого об'єкта Короткочасне використання залізничних цистерн за новим призначенням вигідно завдяки економи матеріалів, коштів та часу Проведені патентні дослідження показали, що ні в патентній, ні в науково-технічній літературі немає даних про пристрої для підйому затонулих суден, охарактеризовані таким способом, як у формулі винаходу пристрою, що заявляється, це дає підстави до його ВІДПОВІДНОСТІ критерію патентоздатності «новизна» Порівняльний аналіз запропонованого пристрою з відомими в цій галузі, в тому числі і з прототипом, показує на значні переваги пристрою для підйому затонулого судна з використанням залізничних цистерн у якості понтонів Досягнені переваги вказують на те, що вирішуване завдання виконано на винахідницькому рівні, оскільки воно не витікає очевидним образом 00 со ю 53840 з відомих в цій галузі рішень і тому відповідає критерію патентоздатності «винахідницький рівень» Робота пристрою Перед відправкою цистерн до місця роботи, в порту, на кришці верхньої горловини кріплять вентиль зі шлангом визначеної* довжини, достатньої від затонулого об'єкта до судна з компресором Після прибуття на місце роботи, цистерни приєднуються (по ковзній) до напрямних тросів, прикріплених до корпуса объекта, який піднімають, і натягнутим поплавцям Шланги приєднують до колектора компресора, відкривають вентиль, випускають повітря і занурюють цистерну По мірі занурювання, для зменшення швидкості руху цистерни до неї підкачують повітря Джерела інформації 1 Дослідження у патентному фонді по Кп МКВ В 63С 7/00-7/10 2 Патент Російської Федерації №2051067 (прототип), Кп МКВ В63 С 7/02, опублікований 27 12 95р ТОВ "Міжнародний науковий комітет" вул Артема, 77, м Київ, 04050, Україна (044)236-47-24
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюDevice for salvaging of sunk vessel
Автори англійськоюIvanov Pavlo Illich
Назва патенту російськоюУстройство для подъема затонувшего судна
Автори російськоюИванов Павел Ильич
МПК / Мітки
МПК: B63C 7/10
Мітки: судна, затонулого, пристрій, підйому
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/2-53840-pristrijj-dlya-pidjjomu-zatonulogo-sudna.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Пристрій для підйому затонулого судна</a>
Попередній патент: Електропневматичний перетворювач
Наступний патент: Збір із рослинної сировини
Випадковий патент: Пристрій для дослідження дії на організм ударної хвилі вибуху