Електропневматичний перетворювач

1 Електропневматичний перетворювач, що містить корпус з каналами входу і виходу середовища, керуючий електромагніт з заслінкою над соплом скидання в атмосферу, камеру керування, з'єднану каналом із дроселем у середині з каналом входу та клапана, який відрізняється тим, що він оснащений щілинним дифузором, розташованим на соплі скидання в атмосферу, а також гальмовим пристроєм, клапан виконаний у вигляді мембрани, канал із дроселем у середині, що з'єднує керуючу камеру з каналом входу, виготовлений безпосередньо в мембрані 2 Електропневматичний перетворювач по п 1, який відрізняється тим, що дросель виконано у вигляді сопла Винахід відносяться до пневматичного устаткування і може бути використаний в різних галузях промисловості для перетворення керуючого, електричного сигналу в пневматичний сигнал, наприклад, у пневмоприводі відсаджувальних машин для мокрого збагачення вугілля та ш З відомих перетворювачів найбільш близьким за технічною сутністю є електропневматичний перетворювач типу Е40 фірми "Horton Manufacturing Co, Inc ", США [1] - прототип Цей електропневматичний перетворювач містить керуючий електромагніт із заслінкою над соплом скидання в атмосферу, корпус з каналами входу і виходу середовища, камеру керування, з'єднану каналом із дроселем усередині його з каналом входу, і клапан Недоліками зазначеного електропневматичного перетворювача є - низька швидкодія, обумовлена повільним набором і скиданням тиску в камері керування, - наявність сильного удару в КІНЦІ ходу клапана по корпусу В основу винаходу поставлено задачу удосконалення електропневматичного перетворювача шляхом того, що він постачений щілинним дифузором на соплі скидання в атмосферу і гальмовим пристроєм, а клапан виконано у вигляді мембрани, що призведе до підвищення швидкодії і запобігання можливості удару клапана по корпус у КІНЦІ ХО тропневматичний перетворювач, який містить керуючий електромагніт із заслінкою над соплом скидання в атмосферу, корпус з каналами входу і виходу середовища, клапан, камеру керування, з'єднану каналом із дроселем у середині з каналом входу, згідно винаходу, він постачений щілинним дифузором на соплі скидання в атмосферу і гальмовим пристроєм, клапан виконано у вигляді мембрани, де розташований канал із дроселем у середині, що з'єднує камеру керування з каналом входу, а дросель виконано у вигляді сопла, що дає можливість використовувати ефект ежекції Наявність щілинного дифузора і використання ефекту ежекції забезпечує збільшення швидкодії, а гальмовий пристрій запобігає удару твердого центра мембрани по корпусу Сутність винаходу пояснюється кресленням, де зображений загальний вид пропонованого електропневматичного перетворювача Електропневматичний перетворювач містить корпус 1 з каналами входу і виходу середовища, клапан у вигляді мембрани 2, камеру керування З, керуючий електромагніт із заслінкою 4 над соплом скидання в атмосферу 5, щілинний дифузор 6, дросель у виді сопла 7, гальмовий пристрій 8 Електропневматичний перетворювач працює наступним чином Тиск живлення подається через вхідний отвір у корпусі 1 під мембрану 2, а також через дросель 7 у камеру керування 3, при цьому канали входу і виходу з'єднуються Електричний сигнал керуван ДУ Поставлена задача досягається тим, що елек со 00 го ю 53839 ня подається на керуючий електромагніт із заслінкою 4 При цьому заслінка 4 закриває сопло скидання в атмосферу 5 і тиск у камері керування З зростає При досягненні визначеного рівня тиску мембрана 2 переміщується в нижнє положення і роз'єднує канали входу і виходу При знятті сигналу керування заслінка 4 повертається у вихідне положення і перетворюється разом з елементами корпуса 1 у щілинний дифузор 6 Тиск у камері керування 3 знижується, і мембрана 2 переміщується вгору, тим самим з'єд нуються канали входу і виходу При досягненні визначеного переміщення мембрани 2 гальмовий пристрій 8 входить до сопла скидання в атмосферу 5, тим самим зменшуючи прохідний перетин для виходу повітря При цьому тиск у камері керування 3 трохи зростає, і починається гальмування мембрани Джерело інформації 1 «Hydrouhca of Pneumatic», ноябрь, 1986, №Т-11, с 19 атмосфера 5 -7 ВИХІД ВХІД Фіг. ТОВ "Міжнародний науковий комітет" вул Артема, 77, м Київ, 04050, Україна (044)236-47-24