Клапан запобіжний

Клапан запобіжний, який містить корпус і має напірну й зливальну частини, причому в напірній частині виконаний напірний канал, у якому з можливістю осьового переміщення розміщений золотник, виконаний із глухим осьовим і наскрізними радіальними отворами, у зливальній частині виконані зливальні канали й розміщена пружина з упором, який контактує із золотником, у напірній частині клапана нижче радіальних отворів золотника по ходу рідини виконана канавка, у якій розміщене ущільнювальне кільце, який відрізняється тим, що в напірній частині клапана розміщене сідло, сідло виконане з осьовим отвором, співвісним напірному каналу, золотник розміщений в осьовому отворі сідла, канавка під ущільнювальне кільце виконана відкритою з боку сідла. Корисна модель відноситься до об'ємного гідроприводу, зокрема, до запобіжних клапанів золотникового типу, призначених для використання в гідросистемах механізованих кріплень. Запобіжні клапани забезпечують піддатливість секцій кріплення під час дії на них гірського тиску. Відомий і застосовується у вугільній промисловості клапан запобіжний (проспект фірми DAMS GmbH Hydraulic Know How, Німеччина, 2002), який містить корпус і має напірну й зливальну частини. У напірній частині виконаний напірний канал, у якому з можливістю осьового переміщення розміщений золотник. Золотник виконаний із глухим осьовим і наскрізними радіальними отворами. У зливальній частині виконані зливальні канали й розміщена пружина з упором, який контактує із золотником. У напірній частині клапана нижче радіальних отворів золотника по ходу рідини виконана закрита канавка, у якій розміщене ущільнювальне кільце. Недоліком описаного клапана є не технологічність виготовлення закритої канавки під ущільнювальне кільце через отвір напірного каналу з малим, близько 5мм, внутрішнім діаметром: через важко доступність потрібне використання спеціа льного інструмента, утруднений контроль розмірів канавки й чистоти обробки її поверхні. Крім того, через те, що канавка закрита, утруднений монтаж-демонтаж ущільнювального кільця, при цьому кільце доводиться деформувати, що може призвести до його ушкодження. В основу корисної моделі поставлена задача: спростити виготовлення канавки під ущільнювальне кільце, а також монтаж-демонтаж ущільнювального кільця. Поставлена задача вирішується тим, що в клапані запобіжному, який містить корпус і має напірну й зливальну частини, причому в напірній частині виконаний напірний канал, у якому з можливістю осьового переміщення розміщений золотник, виконаний із глухим осьовим і наскрізними радіальними отворами, у зливальній частині виконані зливальні канали й розміщена пружина з упором, який контактує із золотником, у напірній частині клапана нижче радіальних отворів золотника по ходу рідини виконана канавка, у якій розміщене ущільнювальне кільце, відповідно до корисної моделі, у напірній частині клапана розміщене сідло, сідло виконане з осьовим отвором, співвісним напірному каналу, золотник розміщений в осьовому (19) UA (11) 53960 (13) U (21) u201004213 (22) 12.04.2010 (24) 25.10.2010 (46) 25.10.2010, Бюл.№ 20, 2010 р. (72) КАРПЕНКО ОЛЕКСІЙ СЕРГІЙОВИЧ, БРИЗНЬОВ СЕРГІЙ РУСЛАНОВИЧ, ВАРШАВСЬКИЙ ЮЛІЙ ІОГАНОВИЧ, КИРИЛЮК ЮРІЙ МИКОЛАЙОВИЧ, КОСАРЕВ ВАСИЛЬ ВАСИЛЬОВИЧ, СТАДНІК МИКОЛА ІВАНОВИЧ, МЕЗНІКОВ АРТУР ВОЛОДИМИРОВИЧ (73) ДЕРЖАВНЕ ПІДПРИЄМСТВО "ДОНЕЦЬКИЙ ДЕРЖАВНИЙ НАУКОВО-ДОСЛІДНИЙ, ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСЬКИЙ ТА ЕКСПЕРИМЕНТАЛЬНИЙ ІНСТИТУТ КОМПЛЕКСНОЇ МЕХАНІЗАЦІЇ ШАХТ "ДОНДІПРОВУГЛЕМАШ" 3 53960 отворі сідла, канавка під ущільнювальне кільце виконана відкритою з боку сідла. Розміщення в напірній частині клапана сідла, виконаного з осьовим отвором, співвісним напірному каналу, розміщення золотника в осьовому отворі сідла, виконання канавки під ущільнювальне кільце відкритою з боку сідла забезпечує спрощення виготовлення канавки під ущільнювальне кільце, а також монтаж-демонтаж ущільнювального кільця. На фігурі показаний клапан запобіжний у нейтральному положенні. Клапан складається з корпусу 1, штуцера 2 і має напірну 3 і зливальну 4 частини. У напірній частині виконаний напірний канал 5 і розміщене сідло 6 з осьовим отвором, співвісним напірному каналу 5. Золотник 7 розміщений у напірному каналі 5 і осьовому отворі сідла 6 з можливістю переміщення. Золотник 7 виконаний із глухим осьовим отвором 8 і наскрізними радіальними отворами 9. У зливальній частині 4 виконані зливальні канали 10 і розміщена пружина 11 з упором 12, яка з одного боку контактує із золотником 7, а з другого боку - з регулювальним гвинтом 13. Для фіксації гвинта 13 у корпусі клапана встановлений стопор 14. У напірній частині 3 клапана нижче радіальних отворів 9 золотника по ходу рідини вико Комп’ютерна верстка М. Ломалова 4 нана відкрита з боку сідла 6 канавка 15. У канавці 15 розміщене ущільнювальне кільце 16. Досягнення технічного результату здійснюється таким чином. Для виготовлення відкритої канавки 15 використовують різець без застосування спеціального інструмента. Контроль розмірів канавки й чистоти обробки її поверхні здійснюють за допомогою штангенциркуля (або калібрів) і профілометра. Складання запобіжного клапана виконується таким чином. Упор 12 і пружина 11 монтуються в штуцер 2 з боку зливальної частини 4. Регулювальний гвинт 13 угвинчується таким чином, щоб виключити вільне переміщення упору 12 і пружини 11. З боку напірної частини 3 у відкриту канавку 15 монтується ущільнювальне кільце 16. При цьому через те, що канавка виконана відкритою, деформувати кільце не потрібно. З відкритого боку канавки 15 кільце 16 підтискається сідлом 6. У сідло 6 з боку напірної частини 3 монтується золотник 7 до контакту з упором 12. Штуцер 2 угвинчується в корпус 1 до упору сідла 6 у корпус 1. Після настроювання тиску спрацьовування клапана в штуцер 2 угвинчується стопор 14 до упору у гвинт 13. Демонтаж ущільнювального кільця 16 здійснюють у зворотному порядку. Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601