Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

Спосіб з'єднання деталей з використанням болта та гайки, який відрізняється тим, що в з'єднуваних деталях виконують отвір, діаметр якого перевищує діаметр болта, що вставляється в отвір, після чого крізь отвори, виконані в тілі болта, подають металополімерний матеріал, заповнюючи при цьому зазор між циліндричною поверхнею болта та внутрішньою поверхнею отвору в деталі, який виходить крізь проточку, виконану в гайці.

Текст

Спосіб з'єднання деталей з використанням болта та гайки, який відрізняється тим, що в з'єднуваних деталях виконують отвір, діаметр якого перевищує діаметр болта, що вставляється в отвір, після чого крізь отвори, виконані в тілі болта, подають металополімерний матеріал, заповнюючи при цьому зазор між циліндричною поверхнею болта та внутрішньою поверхнею отвору в деталі, який виходить крізь проточку, виконану в гайці. Корисна модель відноситься до галузі машинобудування, а також може бути використана в металургії, суднобудівництві та інших галузях промисловості. Відомий пристрій для з'єднання та засіб його застосування, тяжко навантажених деталей підданих високим зсуваючим навантаженням, виконаний у вигляді циліндричного штифта, який вставляється по посадці H7/Js6 в першу з з'єднуємих деталей та по посадці з натягом у отвор другої [див. Орлов П.И. Основы конструирования: Справочно-методическое пособие. М: Машиностроение. 1988г., 544стр.]. Однак це з'єднання характеризується відсутністю затяжки з'єднання, випадінням штифта внаслідок послаблення посадки отвору, що призводить до втрати надійності з'єднання. У відповідальних з'єднаннях використовують циліндричні призонні болти які дозволяють здійснювати зтяжку з'єднуємих деталей [см. Орлов П.И. Основы конструирования: Справочнометодическое пособие. М1 Машиностроение 1988г., 544стр]. Недоліком цього пристрою є складне технологічне виготовлення призонного болта. Найбільш близьким до запропонованого, є пристрій та засіб з'єднання деталей, який має в собі установку деталей у проектне положення, виконання отвору, у який встановлюють болт, нагвинчують гайку та виконують зтяжку з'єднання [см. Орлов П.И. Основы конструирования: Справочно-методическое пособие. М: Машиностроение 1988г., 544стр.]. В основу корисної моделі поставлене завдання розробити, пристрій та засіб його застосування, з новими конструктивними елементами та їх взаємозвя'зком, в якому за рахунок нових дій та конструктивних змін досягається зростання міцності та надійності з'єднання. Для рішення поставленого завдання в пристрої для з'єднання деталей, у вигляді болта та гайки, у відповідності з корисною моделлю, в болті виконані два технологічних взаємоперпендикулярних отвору, а в гайці - проточка, на поверхні дотичній з з'єднуємими деталями. Крім цього, для рішення поставленого завдання пропонується засіб застосування пристрою, який містить установку деталей в проектне положення, монтаж болта та гайки, у відповідності з корисною моделлю отвор в з'єднуємих деталях виконують з диаметром, перевищуючим диаметр болта, а утворенний зазор між циліндричною поверхньою болта та внутрішньої поверхньою отвору в деталях заповнюють металополімерним матеріалом. Подана конструкція пристрою дозволяє використовувати в засобі металополімерні матеріали. Застосування яких дозволяє спростити конструкцію пристрою беззазорного з'єднання, та підвищити міцность та надійность з'єднання, завдяки СО 5466 дається металополімерний матеріал 5, який заповнюючи зазор по відповідним каналам виходить через проточку в гайці. Металополімерний матеріал мультимєтал Stahl 1018 фірми Diamant має такі технічні характеристики: міцність на стискання 195 МПа, міцність на розрив 74 Мпа, згибна міцность 3 88 МПа, густина 2800 кг/м . По закінченні 24 годин відбувається повна полімеризація матеріалу і конструкція готова до експлуатації. Таким чином, використання нового пристрою та засобу з'єднання деталей вилучає недоліки, вказані раніше, тим саме вирішується поставлене завдання по збільшенню надійності та міцності з'єднання. отримання відповідної посадки після полімеризації матеріала, та зниження ударних навантажень при динамічному навантаженні. Суть корисої' моделі пояснюється кресленням, на Фіг зображена схема виконання пристрою та засоба беззазорного з'єднання деталей, де: 1болт; 2 -гайка; 3 - різьба для штуцера; 4 - з'єднуєми деталі; 5 - полімерний матеріал: 6 - проточка в гайці; 7 - отвори в ножці болта. В отвор з'єднуємих деталей 4 вставляється болт 1, в якому виконані два технологічних отвору Навгинчується гайка 2, котра має проточку (для виходу металополімерного матеріалу) та робиться зтяжка з'єднання. Після чого к головці болта прикріплюється штуцер (різьбове з'єднання 3), та по Фіг. Комп'ютерна верстка Н. Лисенко Підписне Тираж 28 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП "Український інститут промислової власності", вул. Глазунова, 1, м. Київ - 42, 01601

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Method for connecting parts

Автори англійською

Ischenko Anatolii Oleksiiovych, Holinka Serhii Mykolaiovych

Назва патенту російською

Способ соединения деталей

Автори російською

Ищенко Анатолий Алексеевич, Голинка Сергей Николаевич

МПК / Мітки

МПК: F16B 19/00

Мітки: з'єднання, деталей, спосіб

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/2-5466-sposib-zehdnannya-detalejj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Спосіб з’єднання деталей</a>

Подібні патенти