Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

1. З'єднання деталей з натягом, що містить бандаж з гребенем та центр, бандаж усередині посадкового отвору має два буртики - перший у площині гребеня та другий - з іншого боку, центр має посадкову поверхню з гострою кромкою з боку вхідної частини, яке відрізняється тим, що перший буртик розміщений від другого на відстані, яка менше довжини посадки на величину двостороннього осьового натягу, причому перший буртик має вертикальну твірну, а радіус переходу від неї до посадкової поверхні бандажа та центра виконані рівними за величиною.

2. З'єднання за п. 1, яке відрізняється тим, що між бандажем та центром розташовано втертий прошарок із теплопровідного матеріалу товщиною 0,005 - 0,080 мм і шириною, яка дорівнює довжині посадки та висоті буртиків.

3. З'єднання за п. 1, 2, яке відрізняється тим, що між бандажем та центром розміщений прошарок із теплопровідного матеріалу товщиною 0,001<t<0,85 від величини максимального натягу у вигляді листа і шириною, яка дорівнює довжині посадки та висоті буртиків.

4. З'єднання за п. 1-3, яке відрізняється тим, що між бандажем та центром розміщений напилений прошарок із теплопровідного матеріалу товщиною 0,005 - 0,080 мм і шириною, яка дорівнює довжині посадки та висоті буртиків.

5. Спосіб здійснення з'єднання з натягом, що включає технологічну підготовку деталей та збірку, яку проводять поетапно з комбінованою термодією на них, установлення деталей з зазором, витримку з'єднання для вирівнювання температур і скріплення його деталей за рахунок натягу, який відрізняється тим, що в процесі технологічної підготовки контактуючі сполучувані поверхні деталей вигладжують, напилюють чи втирають, а в процесі збірки виконують паралельно одночасно термодію - низькотемпературне охолодження центра до температури, що нижче цехової, але що не перевищує -280°С, а нагрівання відповідно проводять до температури вище температури цеху, але не вище температури початку плавлення.

6. Спосіб за п. 5, який відрізняється тим, що перед встановленням деталей з зазором на сполучувану поверхню однієї чи обох деталей наносять чи розміщають прошарок.

Текст

1 З'єднання деталей з натягом, що містить бандаж з гребенем та центр, бандаж усередині посадкового отвору має два буртики - перший у площині гребеня та другий - з іншого боку, центр має посадкову поверхню з гострою кромкою з боку вхідної частини, яке відрізняється тим, що перший буртик розміщений від другого на відстані, яка менше довжини посадки на величину двостороннього осьового натягу, причому перший буртик має вертикальну твірну, а радіус переходу від неї до посадкової поверхні бандажа та центра виконані рівними за величиною 2 З'єднання за п 1, яке відрізняється тим, що між бандажем та центром розташовано втертий прошарок із теплопровідного матеріалу товщиною 0,005 - 0,080 мм і шириною, яка дорівнює довжині посадки та висоті буртиків 3 З'єднання за п 1,2, яке відрізняється тим, що між бандажем та центром розміщений прошарок із теплопровідного матеріалу товщиною 0,001

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Interference connection of parts and method of its implementation

Автори англійською

Kaliukin Serhii Vasyliovych, Oborskyi Ivan Leonidovych, Malynovskyi Mykola Hryhorovych, Zenkin Anatolii Semenovych

Назва патенту російською

Соединение деталей с натягом и способ его осуществления

Автори російською

Кулюкин Сергей Васильевич, Оборский Иван Леонидович, Малиновский Николай Григорьевич, Зенкин Анатолий Семенович

МПК / Мітки

МПК: B23P 19/02, B23P 11/02

Мітки: з'єднання, здійснення, натягом, деталей, спосіб

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/4-62373-zehdnannya-detalejj-z-natyagom-i-sposib-jjogo-zdijjsnennya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">З’єднання деталей з натягом і спосіб його здійснення</a>

Подібні патенти