Саморушне траншейне кріплення

Саморушне траншейне кріплення, що включає каркас і бокові висувні шандори, яке відрізняється тим, що каркас складається з двох П-подібних коробчастих частин - головної й хвостової, та спирається через вертикальні гідродомкрати на дві бокові опорні лижі, всередині яких розміщуються голкофільтри Винахід відноситься до галузі будівництва і може бути використаний при перекладці інженерних комунікацій, зокрема, каналізаційних трубопроводів ВІДОМІ [1] саморушні кріплення (щити) для відкритої прокладки інженерних комунікацій і будівництва перегонних тунелів метрополітену Ці саморушні кріплення (щити) не призначені для перекладки підземних трубопроводів і крім того не мають пристосувань для зниження рівня ґрунтових вод Найбільш близький технічним рішенням до пропонованого є відоме [2] шандорське кріплення призначене для огородження стін котлованів і траншей, що включає дві бокові стінки, утворені висувними шандорами, стінки з'єднані жорсткім просторовим каркасом на якому закріплені гідродомкрати, які переміщують шандори Недоліком прототипу є розташування жорсткого просторового каркасу з середній частині кріплення, що не утворює огороджуючої робочої зони для перекладення ланцюгів труб трубопроводу Задача винаходу - створення робочої зони перекладки труб, додаткове огородження и від зон розробки і засипання ґрунту Задача вирішується завдяки тому, що опорний каркас складається з двох частин головної і хвостової, утворюючи збільшену, обмежену і осушувальну робочу зону для перекладки ланцюгів трубопроводу Сутність конструкції представлена на фіг 1 - З, а спосіб перекладки підземних трубопроводів з використанням пристрою на фіг 4 - 7 Саморушне траншейне кріплення (СТК) скла дається з (див фіг 1) опорного каркасу, який включає головної 1 і хвостової 2 частини, оснащені гідравлічними домкратами горизонтального переміщення 3, пересувних шандор 4, з'єднаних зі штоками гідродомкратів 3, (див Фіг 2) опорних лиж 5, з'єднаних з опорним корпусом гідродомкратами вертикального переміщення 3, розміщених в опорних лижах голкофільтрів 6, які підключені до водознижувальної установки (наприклад ПУВВ-1Є або ПУВВ-ЗД), прорізів 7 для трубопроводу, який перекладається, (див фігЗ) робочої зони 8 для перекладання ланцюгів труб, яка огороджена шандорами 4 головної 1 і хвостової 2 частинами опірного каркасу Перекладка підземних трубопроводів з використанням СТК здійснюється таким чином (фіг 4) Бульдозер 1 знімає верхній шар ґрунту, екскаватор 2 розробляє ґрунт траншеї до викриття трубопроводу Розроблений ґрунт автосамосвал 5 розгружує в той частині траншеї, де вона засипається При розробці ґрунту безперервно висуваються (фіг 5, 6) за допомогою гідродомкратів 3, шандори 4, закріплюючи бокові стіни розкритої траншеї Після висунення всіх шандорів 4 на західку, яка дорівнює довжині висунення штоків гідродомкратів (фіг 7), підтягують опорний каркас 1 і 2 Цикл робіт повторюють до тих пір, поки не розкриють траншею між частинами опорного каркасу 1 і 2 на довжину більше довжини ланцюга трубопроводу, що демонтується Після ЦЬОГО розкриті роботи зупиняють до закінчення перекладки ланцюга трубопроводу Потім роботи подовжують в тієї ж ПОСЛІДОВНОСТІ Якщо перекладка трубопроводу ведеться в 1 ю 00 ю 54857 водонасичених ґрунтах, то зниження ґрунтових вод здійснюється підключенням голкофільтрів б до насосної установки Для зручності транспортування СТК і можливості застосування и в траншеях різної глибини або проходки під підземними комунікаціями кріплення виготовляють збірно-розбірної конструкції Для маневрування СТК в профілі використовують гідродомкрати вертикального переміщення Саморушне траншейне кріплення - СТК вирішує технічну задачу перекладки інженерних комунікацій, зокрема, трубопроводів водовід ведення, водопостачання ітеплозабезпечення Позитивний ефект створюється завдяки конструкції опорного каркасу, яка збільшує загальну довжину робочого місця перекладки ланцюгів старого трубопроводу і огороджує його від розробки ґрунту в головній і засипання ґрунту в хвостовій частині кріплення, а також конструкції бокових опорних лиж, які не тільки забезпечують маневрування СТК, але і забезпечують зниження рівня ґрунтових вод в робочій зоні кріплення Література В И Курносов, Я М Месхидзе, А В Гришин Пути совершенстования технологии строительства траншей для инженерных коммуникаций в условиях больших городов М ГОСИНТИ Вып 15,1981-29 с Л В Маковский Городские подземные транспортные сооружения -М Стройиздат, 1985 -439 с Фіг.2 Фіг.З Фіг.4 Фіг.5 Фіг.6 Фіг.7 Підписано до друку 03 04 2003 р Тираж 39 прим ТОВ Міжнародний науковий комітет вул Артема 77 м Київ 04050 Україна (044)236-47-24