Вітродвигун

Вітродвигун, який містить шарнірно встановлену головку з віссю шарніра, розташованою нижче осі вітроколеса, який відрізняється тим, що головка жорстко з'єднана з одним чи кількома плоскими противагами, які розташовані нижче осі шарніра, причому площина противаг паралельна осі обертання вітроколеса Суть винаходу пояснюється кресленням, на якому зображено загальний вид вітродвигуна Запропонована конструкція вітродвигуна (див фіг) містить шарнірно встановлену на поворотній частині 3 головку 2 з вітроколесом З Поворотна частина 1 жорстко зв'язана з флюгером 4, а головка 2 жорстко зв'язана з плоскими противагами 5, розташованими нижче ВІСІ шарніру Головка 2 додатково зв'язана з поворотною частішою 1 циліндричним демпфером 6 Вітродвигун працює наступним чином При достатній (3 5м/с) швидкості вітру головка 2 з вітроколесом 3 орієнтується по напрямку вітру за допомогою флюгера 4, і до номінальної швидкості вітру (5 8м/с) головка працює без суттєвого (менше 5 10 градусів) нахилу При збільшенні швидкості вітру (більше 8 12м/с) збільшується лобовий тиск на вітроколесо 3, завдяки чому нахил головки збільшується до 70 90 градусів, при цьому зменшується проективна площа активної поверхні вітроколеса З відносно напряму вітру, що призводить до скиду зайвої потужності, обмеження сили лобового тиску на вітродвигун вцілому, а також до обмеження швидкості обертання вітроколеса З При нахилі головки плоскі противаги 5 віддаляються від вертикальної ВІСІ поворотного пристрою 1, завдяки чому збільшується момент інерції усієї поворотної частини 1 з головкою 2 відносно вертикальної ВІСІ поворотного пристрою 1, що призводить до демпфірування коливань головки 2 в азимутальній площині, з іншого боку плоска форма противаг 5 забезпечує додаткове аеродинамічне демпфірування коливань головки 2 в азимутальній площині Наявність поршневого демпферу 6 забезпечує зменшення коливань 1 00 00 (О ю 56887 головки в вертикальній площині Таким чином запропонована конструкція вітродвигуна забезпечує ефективне демпфірування коливань, обмеження сил від гіроскопічного моменту та сил від лобового тиску вітру при стабілізації швидкості обертання вітроколеса і обмеженні відцентрових сил, діючих на вітроколесо, що, вцілому призводить до підвищення надійності вітродвигуна при суттєвому спрощенні його конструкції і можливості використання багатолопатевих вітроколес Використання даного винаходу дозволить створити високоефективні вітродвигуни для типових вітрових умов України, коли середньорічна швидкість вітру лежить в межах 3 - 5,5м/с Запровадження винаходу забезпечить економію органічного палива, а також сприяє збереженню навколишнього середовища Підписано до друку 05 06 2003 р Тираж 39 прим ТОВ "Міжнародний науковий комітет" вул Артема, 77, м Київ, 04050, Україна (044)236-47-24