Поршневий роторний двигун попова

1 Поршневий роторний двигун, що містить поршневі групи, з'єднані з каналами підводу і відводу робочого тіла з першої порожнини циліндрів і з корпусом, в якому установлений ротор, жорстко зв'язаний з вихідним валом, який відрізняється тим, що в корпусі розміщені канали прямого і зворотного потоків, які заповнені робочою рідиною і з'єднані через клапани з другою порожниною циліндрів, а в пазах ротора установлені лопатки 2 Двигун за п 1, який відрізняється тим, що по ршневі групи складаються з циліндрів, в яких розміщені з можливістю зворотно-поступального руху поршні з компресійними і маслоущільнювальними кільцями, причому одна плоска стінка поршня і внутрішні стінки циліндра утворюють першу порожнину циліндра - камеру спалювання, а друга плоска стінка поршня і внутрішні стінки циліндра утворюють другу порожнину циліндра - масляну камеру 3 Двигун за п 1, який відрізняється тим, що з корпусом з'єднані як мінімум дві поршневі групи 4 Двигун за п 1, який відрізняється тим, що лопатки ротора підпружинені 5 Двигун за п 1, який відрізняється тим, що канали прямого і зворотного потоків заповнені маслом Винахід відноситься до машинобудування, а саме до поршневих двигунів, в тому числі двигунів внутрішнього спалювання, що використовуються в пересувних та стаціонарних установках Відомий роторний гідро двигун внутрішнього спалювання (заявка RU 96103538 A, F01C7/00, 27 04 1998), який містить системи запалювання, сумішеутворення, вихлопу та герметичний корпус, заповнений рідиною, в якому встановлений ротор з циліндрами Розміщення циліндрів в роторі обмежує потужність двигуна і збільшує його габарити Найбільш близьким технічним рішенням, що вибране в якості прототипу, є поршневий роторний двигун (патент RU 2088762 СІ, F01B9/04, 27 08 1997), який включає корпус, поршневі групи, циліндри яких виконані в роторі, який в свою чергу жорстко зв'язаний с вихідним валом двигуна Така конструкція двигуна не забезпечує передачу великих обертових моментів і надійність даного механізму В основу винаходу поставлено задачу в поршневому роторному двигуні шляхом конструктивних змін ротора забезпечити передачу великих обертових моментів і надійність механізму Поставлена задача досягається тим, що в конструкції поршневого роторного двигуна, що включає поршневі групи, з'єднані з каналами підводу і відводу робочого тіла з першої порожнини циліндрів і з корпусом, в якому установлений ротор, жорстко зв'язаний с вихідним валом, в корпусі розміщені канали прямого і зворотного потоків, які заповнені робочою рідиною, і з'єднані через клапани з другою порожниною циліндрів, а в пазах ротора установлені лопатки Крім того, поршневі групи складаються з циліндрів, в яких розміщені з можливістю зворотнопоступального руху поршні з компресійними і маслоущільнювальними кільцями, причому одна плоска стінка поршня і внутрішні стінки циліндра утворюють першу порожнину циліндра - камеру спалювання, а друга плоска стінка поршня і внутрішні стінки циліндра утворюють другу порожнину циліндра - масляну камеру Причому, з корпусом з'єднані як мінімум дві поршневі групи, лопатки ротора підпружинені, а канали прямого і зворотного потоків заповнені маслом Вище перераховані нові ознаки (в корпусі канали прямого і зворотного потоків, з'єднання каналів через клапани з циліндрами, робоча рідина, установка в роторі лопаток) при взаємодії з відо (О со Ю 57362 мими ознаками (корпус, поршневі групи, робоче тіло, ротор, жорсткий зв'язок ротора з вихідним валом) забезпечують виявлення нових технічних властивостей винаходу і одержання технічного результату - передачу великих обертових моментів і надійність механізму На кресленні приведена конструктивнотехнологічна схема, що ілюструє будову і роботу двигуна Конструкція містить дві поршневих групи 1 і 2, кожна з яких складається з циліндра 3 і поршня 4, в якому дві плоскі поверхні 5 і 6 контактують з робочою рідиною і робочим тілом, що знаходяться ВІДПОВІДНО в камері спалювання 7 і масляній камері 8 циліндра 3 На поверхні поршня 4 встановлені компресійні і маслоущільнювальні кільця 9 і 10 Камера спалювання 7 циліндра з'єднана з каналами підводу і відводу 11 і 12 робочого тіла, масляна камера 8 через клапани 13 і 14-3 розміщеним в корпусі 15 каналами прямого і зворотного потоків 16 і 17, які заповнені робочою рідиною - маслом На вихідному валу 18 встановлений ротор 19, в радіальних пазах 20 якого розміщені лопатки 2 1 , що пружинами 22 прижимаються до внутрішньої Комп'ютерна верстка Н Кураєва робочої поверхні 23 корпусу перемінного радіуса і утворюють робочі камери 24 Працює двигун наступним чином В камеру спалювання 7 через канал 11 подається горюча суміш, при спалюванні якої тиск газів діє на поверхню 5 поршня переміщуючи його в циліндрі 3 (робочий хід) При цьому протилежна поверхня 6 поршня переміщає масло з масляної камери 8 через відритий клапан 13 в канал 16 прямого потоку корпусу, по якому воно попадає в робочі камери 24 ротора 19 і тисне на його лопатки 2 1 , обертаючи ротор 19 і вихідний вал 18 Масло, що знаходиться з протилежної сторони лопатки 2 1 , спрямовується останньою у канал 17 зворотного потоку корпусу 15 і через відкритий клапан 14 у масляну камеру циліндра 3 поршневої групи 2, в якому в цей момент поршень 4 стискає повітря в камері спалювання (підготовчий процес) Після проходження поршнем "верхньої мертвої точки" операції повторюються ВІДПОВІДНО до описаної роботи поршня 4 поршневої групи 1 При обертанні ротора 19 лопатки 21 ковзають по криволінійній поверхні 23 корпусу 15 і вижимаючи пружини 22 почергово переходять з однієї робочої камери 24 в іншу Підписано до друку 05 07 2003 Тираж39 прим Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, Львівська площа,8, м Київ, МСП, 04655, Україна ТОВ "Міжнародний науковий комітет", вул Артема, 77, м Київ, 04050, Україна