Спосіб евакуації об’єктів з водних глибин

1. Спосіб евакуації об'єктів з водних глибин, що включає розміщення об'єкта в запобіжну оболонку, створення позитивної плавучості, підйом на поверхню, транспортування до місця розташування, який відрізняється тим, що позитивну плавучість забезпечують багатошаровим покриттям об' єкта у підводно-технічному спорудженні, при цьому багатошарове покриття включає швидкотвердіючий піноматеріал малої щільності. 2. Спосіб за п. 1, який відрізняється тим, що об'єкт, який евакуюють, поміщають у запобіжну оболонку, потім покривають шаром швидкотвердіючого піноматеріала малої щільності, витримують до повного отвердіння і потім покривають зміцнюючим шаром. 3. Спосіб за п. 2, який відрізняється тим, що зміцнююче покриття напиляють силіконовмісними матеріалами і витримують до одержання необхідних міцнісних параметрів. Корисна модель відноситься до техніки освоєння океану і може бути використана при проведенні підводних робіт, а також для забезпечення транспортування об'єктів з підводно-технічних споруд (ПТС), що знаходяться на великих глибинах, на поверхню. Під підводно-технічними спорудами мають на увазі всілякі плавучі і стаціонарні конструкції, бурові платформи, водолазні комплекси, підводні човни (ПЧ) та інші засоби, що знаходяться на значних глибинах постійно чи періодично. Розширення обсягу підводно-технічних робіт (ПТР) стає в даний час фактом, що здійснився. Наприклад, за оцінками експертів, тільки в нафтодобувній промисловості на 80млрд. тонн резерву нафти на суші приходиться 150млрд. тонн на континентальному шельфі, найближчим часом більш 40% морських нафтопромислів буде здійснюватися на глибинах більш 200м. У перспективі розробки інших корисних копалин на дні Світового океану. Таким чином, корисна модель може бути використана там, де існує необхідність переміщення об'єктів з водних глибин на поверхню. Відомо про способи, за допомогою яких здійснюється переміщення різних об'єктів з водних глибин на поверхню. Одним з таких способів є підйом об'єктів шляхом прикладання до них відповідних сил плавучості Причому, те, яким чином це робиться, характеризує застосовувані способи підйому. Останні розподіляються на "мокрі" та "сухі". Суть "мокрого" полягає в тому, що переміщення об'єкта з глибини на поверхню відбувається в умовах зміни діючого на об'єкт, який транспортується, гідростатичного тиску оточуючої води від максимального на глибині до мінімального на поверхні води. Відомо про спосіб підйому об'єктів за рахунок використання суднопіднімальних понтонів, інших ємностей, до яких подається стиснуте повітря чи плавучі речовини. Він може також реалізовуватися за допомогою м'яких оболонок (гумових і синтетичних), гідрокомбінезонів, ємностей, що ізолюють та спливають, тощо. Однак, даний спосіб недосконалий, що відбивається, по-перше, відсутністю апаратурного забезпечення глибоководних робіт, оскільки існуючі зразки підйомного обладнання не розраховані на глибини, які вже сьогодні досягнуті людством. Водолазні роботи на глибинах до 300м вже стали нормою. Стійкою також є тенденція росту робочих глибин для підводних човнів. Якщо зараз вони складають 200...400м, то в найближчий час їх прогнозується довести до - 1000... 1500м, а випадок (катастрофа) з ПЧ "Курськ" безпосередньо свідчить про необхідність пошуку нових способів евакуації об'єктів з великих водних глибин. А по-друге, негативним є вплив гідростатичного тиску води на об'єкт, який транспортується Знайомство з результатами сучасних фізіологічних О CD LO СП