Пружна муфта з торцевими стрижнями

Пружна муфта з торцевими стрижнями, що складається з двох півмуфт, які сполучені пружними елементами, що являють собою пружні стрижні, яка відрізняється тим, що осі стрижнів схрещені з віссю півмуфт, встановлені в канатах, які мають петлеподібну форму, закріплені в півмуфтах обома кінцями, і мають можливість деформації. (19) (21) u201013154 (22) 05.11.2010 (24) 10.06.2011 (46) 10.06.2011, Бюл.№ 11, 2011 р. (72) ПРОЦЕНКО ВЛАДИСЛАВ ОЛЕКСАНДРОВИЧ (73) ХЕРСОНСЬКИЙ ДЕРЖАВНИЙ МОРСЬКИЙ ІНСТИТУТ 3 59995 підвищити демпфуючу спроможність за рахунок тертя дротин канатів у сталках і сталок між собою, технологічність виготовлення та складання муфти, за рахунок уникнення застосування нетехнологічних півмуфт, та довговічність і ремонтоздатність, за рахунок високої довговічності канатів та можливості їх зміни без осьового зміщення півмуфт, характеризує запропоновану муфту як технічне рішення, що є новим і неочевидним з базового рівня техніки, а його втілення можливе в умовах реального промислового виробництва при незначній зміні базових технологічних процесів. Конкретне виконання пропонованого технічного рішення наведене на прикладі пружної муфти коробки швидкостей горизонтально-фрезерного верстата 6Р81, у якому застосування муфти, що складається з двох півмуфт, в радіальні отвори яких встановлено чотири сталевих канати ЛК-Р ГОСТ 2688-80 діаметром 6,9 міліметрів, що закріплені гвинтами, які встановлені в осьові різьбові отвори півмуфт, і стрижнів діаметром 8 мм встановлених в канати забезпечує еквівалентну базовому варіанту навантажувальну здатність. При цьому підвищення демпфуючої спроможності та компенсуючої здатності муфти за рахунок піддатливості канатів забезпечує компенсацію додатко Комп’ютерна верстка Н. Лиcенко 4 вих навантажень та збільшує ресурс коробки швидкостей та електродвигуна на 10-30%. Економічний ефект запропонованого технічного рішення полягає в зменшенні випадків поломок пружних муфт, а також в збільшенні ресурсу агрегатів, що сполучаються пружними муфтами, і визначається різницею витрат на придбання нового агрегату і витрат на канати, виготовлення та установку півмуфт та кріпильних елементів. Наприклад, для коробок швидкостей верстатів вартістю до 1000у.о. витрати на канат, виготовлення та установку муфти становлять 100у.о., при цьому збереження від поломок одної коробки швидкостей в 10 разів перекриває додаткові витрати. При загальній потребі подібних коробок швидкостей для країни близько 1 тис. на рік, сумарний ефект складе: Э =(1000-100)×1тис.=900тис.у.о. Сукупність наведених даних свідчить про доцільність широкого застосування запропонованих муфт. В даний час виконується підготовка до впровадження даних муфт в механізмах верстатів ВАТ "Хешонський машинобудівний завод". Підписне Тираж 24 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601