Ущільнення шпиндельного вузла

СОЮЗ СОБс і СНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ РЕСПУБЛИН О!) (51)5 . F 16 J 15/44 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ ПРИ ГННТ СССР 1 (21) 4710774/29 (22) 26.06.89 (46) 2 3 . 0 6 . 4 1 . Кюп. Ь 23 * (71) Специальное конструкторское бюро алмазно-расточных и радиальносверлильных станков (72) Л.ІЇ. Капительман, И.И.Немиров"ская, СМ.Хомутов, И.С.Люцин и A.M.Плисе (53) 62-762(008.8) (56) Комиссар А.Г.Уплотнительные у с т ройства опор качения, М.: Машиностроение, 1980, с . 4 4 . (54) УПЛОТНКИИГ, ШПИНДЕЛЬНОГО УЗЛА (57) Изобретение может быть использовано при создании шпиндельных узлов, работающих в условиях охлаждения. Цель изобретения — повышение надежности уплотнения. Отбойное кольцо 1 об раяует наружную радиальную піель 4 с подшипниковой крникой 5. Па шпиндел е 3 выполнен бланед 2, на котором установлено с возможностью перемещения кольцо 1, выполненное с выступом. На наружной поверхности выступа выполнена кольцевая проточка 6, а в крышке 5 - торцовая полость, в кото-' рой размещен выступ. На внутренней цилиндрической поверхности этой полости выполнена кольцевая проточка 7, расположенная концентрично проточке 6. Торцовые поверхности крішіки 5 и бшанца 2 образуют внутреннюю радиальную щель 8 . Минимальный размер щели 4 препятствует проникновению в опору сколько-нибудь значительного количества смазывающе-охлаждаюцей жидкости. 1 пл. \ 1 С СП З Ю 7 1657814 -з ІЇЗОбре і еНИЙ и і HUCJ-I І LH К с строению и может быть использовано при создании шпиндельных узлов, работающих в условиях сильного охлаждения. Целью изобретения является повышение надежности уплотнения. На чертеже схематично изображено уплотнение передней опоры шпиндельного узла. Уплотнение содержит отбойное кольцо 1, установленное на фланце 2 шпиндля 3 с возможностью перемещения с образованием открытой сверху наружной радиальной щели 4 между кольцом 1 и подшипниковой крышкой 5„ Размер щели 4 установочно регулируется мерным технологическим щупом. Минимальный размер щели препятствует проникновению в опору сколько-нибудь значительного количества смазывающе-охлаждающей жидкости (СОЗ'О . При установке кольца 1 между ним и крышкой 5 располагают щуп, который после закрепления кольца 1 удаляют. Отбойное (кольцо 1 выполнено с выступом, на наружной поверхности которого имеется кольцевая проточка 6. В подшипниковой крышке выполнена торцовая полость, в которой размещен выступ отбойного кольца 1. На внутренней цилиндрической поверхности полости выполнена кольцевая проточка 7, расположенная концентрично кольцевой проточки выступа. Торцовая поверхность подшипниковой крышки 5 и торцовая поверхность фланца 2 шпинделя 3 образуют внутреннюю радиальную щель 8. При ьращёНИИ шиИНдЄЛм 3 ни і OK воздуха, создаваемый в результате насосного действия щелей 4 и 8, а , также минимальный размер щели 4 пре. пятствуют проникновению СОЖ из окружающей среды в опору 11, При этом через сапун 9 осуществляется подсос воздуха, что исключает образование IQ в опоре 11 вакуума. Попавшая в проточку 6 С ) { стекает через дренажный О' канал 10 наружу. Проточка 7 улавливает отброшенные в него при вращении капли СОЖ из проточки 6, которые че- ' )5 рез канал 10 вытекают наружу. \ При невращающемся шпинделе 3 С Ж О проникает через щель 4 и по проточке 6 вытекает через дренажный канал 10 наружу. Поскольку проходное сечение , 20 іцели во много раз меньше поперечного сечения проточки 6, канал 10 не переполняется, обеспечивая выход С Ж О наружу. Формула 30 35 Щель 8 образована крышкой 5 и флан*0 цем 2. В крышке 5 выполнен сапун 9 и дренажный канал 10. Поперечное сечение проточек 6 и 7 достаточно для прохода всего проникающего объема СОЖ Проточка 6 предназначена в основном для протекания СОЖ при невращающемся 45 шпинделе 3; проточка 7 в сочетании с проточкой 6 - для защиты при вращающемся шпинделе. и з о б р е т е н и я Уплотнение шпиндельного узла, содержащее отбойное кольцо, установленное с образованием наружной радиальной щели между ним и подшипниковой крышкой, о т л и ч а ю щ е еся тем, что, с целью повышения надежности уплотнения, на шпинделе л выполнен фланец, на котором установлено с возможностью перемещения отбойное кольцо, выполненное с выступом, на наружной поверхности которбго имеется кольцевая проточка, при этом в подшипниковой крышке выполнена торцовая полость, в которой размещен выступ отбойного кольца, а на внутренней цилиндрической поверхности этой полости выполнена кольцевая проточка, расположенная концентрично кольцевой проточки выступа, причем торцовыми поверхностями подшипниковой крышки и фланца шпинделя образована внутренняя радиальная щель. Редактор Г. Вельская Составитель И. Пащенко Техред С.Мигунова Корректор М. Самборская Заказ 2428 Тираж 454 Подписное В И П Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР НИИ 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д . 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.Ужгород, ул. Гагарина,101