Система живлення тепловозного двигуна внутрішнього згоряння
Номер патенту: 64996
Опубліковано: 25.11.2011
Автори: Могила Валентин Іванович, Горбунов Микола Іванович, Ноженко Олена Сергіївна, Єлфімов Сергій Миколайович, Басов Геннадій Григорович
Формула / Реферат
Система живлення тепловозного двигуна внутрішнього згоряння, яка містить паливний бак, з'єднаний паливною магістраллю з форсунками ДВЗ, яка відрізняється тим, що систему оснащено генератором водню, звідки вироблений водень подається у паливний бак, де відбувається розчинення водню у паливі, крім того водень, що накопичується у паливному баці, подається до трубопроводу, розміщеного між генератором та компресором.
Текст
Система живлення тепловозного двигуна внутрішнього згоряння, яка містить паливний бак, з'єднаний паливною магістраллю з форсунками ДВЗ, яка відрізняється тим, що систему оснащено генератором водню, звідки вироблений водень подається у паливний бак, де відбувається розчинення водню у паливі, крім того водень, що накопичується у паливному баці, подається до трубопроводу, розміщеного між генератором та компресором. (19) (21) u201104960 (22) 20.04.2011 (24) 25.11.2011 (46) 25.11.2011, Бюл.№ 22, 2011 р. (72) МОГИЛА ВАЛЕНТИН ІВАНОВИЧ, ЄЛФІМОВ СЕРГІЙ МИКОЛАЙОВИЧ, ГОРБУНОВ МИКОЛА ІВАНОВИЧ, НОЖЕНКО ОЛЕНА СЕРГІЇВНА, БАСОВ ГЕННАДІЙ ГРИГОРОВИЧ (73) СХІДНОУКРАЇНСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ УНІВЕРСИТЕТ ІМЕНІ ВОЛОДИМИРА ДАЛЯ 3 Система живлення тепловозного ДВЗ функціонує наступним чином. Під час гальмування тепловоза, що як для пасажирських, так і для вантажних тепловозів є дуже частим режимом руху, тягові електродвигуни 1 переходять у режим роботи генератора. При цьому виділяється велика кількість електричної енергії, яка за допомогою дротів 2 підводиться до генератора водню 3, у якому утворюється водень. Одержаний у генераторі водню 3 водень трубопроводом 4 подається до компресора 5, далі трубопроводом 6 нагнітається у паливний бак 7, звідки Комп’ютерна верстка Л.Литвиненко 64996 4 паливо з розчиненим воднем паливною магістраллю 8 подається у циліндри ДВЗ 9 у процесі їх наповнення. Водень, що накопичується у паливному баці 7 подається до трубопроводу 4, розміщеному між генератором водню 3 та компресором 5, де за рахунок розрідження, створеного компресором 5, змішується з воднем, виробленим генератором водню 3, і знову подається до паливного баку 7. Джерело інформації: 1. Конструкція, розрахунок і проектування локомотивів / Під ред. А.А.Камаєва. – М.: Машинобудування, 1981 – с. 351. Підписне Тираж 23 прим. Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюFeeding system for a diesel locomotive combustion engine
Автори англійськоюMohyla Valentyn Ivanovych, Yelfimov Serhii Mykolaiovych, Horbunov Mykola Ivanovych, Nozhenko Olena Serhiivna, Basov Hennadii Hryhorovych
Назва патенту російськоюСистема питания тепловозного двигателя внутреннего сгорания
Автори російськоюМогила Валентин Иванович, Елфимов Сергей Николаевич, Горбунов Николай Иванович, Ноженко Елена Сергеевна, Басов Геннадий Григорьевич
МПК / Мітки
МПК: F02M 25/10
Мітки: згоряння, двигуна, живлення, тепловозного, система, внутрішнього
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/2-64996-sistema-zhivlennya-teplovoznogo-dviguna-vnutrishnogo-zgoryannya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Система живлення тепловозного двигуна внутрішнього згоряння</a>
Попередній патент: Функціональна структура управління збудженням синхронного генератора при зміні частоти вихідної напруги
Наступний патент: Пристрій для поглиблення орного горизонту
Випадковий патент: Система й спосіб керування траєкторією транспортного засобу, використовуваного зі збиральною машиною