Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

Масло для трансмиссионных передач на основе осерненного остаточного нефтепродукта, отличающееся тем, что оно дополнительно содержит осерненный полимер изобутилена, бутена-1 и бутенз-2 и/или осерненный сополимер изобутилена и изоамиленов и нефтяное дистиллятное масло при следующем соотношении компонентов, мас.%:

Текст

Изобретение относится к смазочным материалам для трансмиссионных передач, в частности, гипоидных передач автомобилей, редукторов вертолетов, в шарнирах хвостового вала и втулках замков легких вертолетов. Масло для гипоидных передач грузовых автомобилей [1] представляет собой смесь остаточного и дистиллятного масел селективной очистки. Масло имеет удовлетвори- ' тельные защитные свойства, однако, оно характеризуется сравнительно низкими противозадирными свойствами (нагрузка сваривания не превышает 3685 Н). Аналогичными противоизносными свойствами (нагрузка сваривания около 4136 Н) характеризуется также трансмиссионное северное масло ТСз-9 гип [2], представляющее собой смесь маловязкого нефтяного масла с остаточным маслом МС-20, загущенную низкомолекулярным полимером, содержащую противозадирную присадку ЛЗ-309/82, ингибитор ржавления, деприссатор и аитипенную присадку. Отрицательным свойством масла ТСз-9 гип является то, что при его эксплуатации наблюдается необратимое снижение вязкости за счет механодеструкции полимерной загущаюей присадки, которое достигает 30-40% после 5-8 тыс.км пробега. Известно трансмиссионное масло ТАД-17 и [3], предназначенное для работы в гипоидных, цилиндрических и других передачах автомобилей. В состав ТАД-17И входит масло ТБ-20, серофосфорсодержащая присадка Англамол-99 и полиметакрилат "Д" Масло ТАД-17И обладает хорошими антикоррозионными, защитными и антиокислительными свойствами. Однако, противоизносные и противозадирные свойства недостаточно высоки - нагрузка сваривания не превышает 3685 Н. Широко применяется масло для гипоидных передач ТСТИП[4], наиболее близкое по составу и назначению, обладающее высокими противоизносными и противозадирными свойствами. Оно представляет собой осерненный остаточный нефтепродукт, в частности, осерненный нигрол марки "3".. Однако, указанное масло не в полной мере отвечает требованиям по вязкостным и низкотемпературным характеристикам, имеет повышенную испаряемость. Задачей изобретения является создание трансмиссионного масла на недефицитном сырье, которое обладало бы более высокими противоизносными, противоза-дирными свойствами и термической стабильностью при сохранении хороших антиокислительных, антикоррозионных свойств, способного обеспечить надежную и бесперебойную работу тяжелонагруженных гипоидных передач. Поставленная задача решается тем, что масло на основе осерненного остаточного нефтепродукта дополнительно содержит осерненный полимер изобутилена, бутена-1, бутена-2 и/или осерненный сополимер изобутилена и изоамиленов, масло дистил-лятное нефтяное при следующем содержании компонентов, мас.%: В качестве остаточного нефтепродукта целесообразно использовать неочищенный остаток, получаемый при первичной переработке малопарафинистой нефти (нигрол) ТУ 38.101529-75. Он содержит большое количество натуральных смол. Его применяют для смазывания зубчатых передач сельскохозяйственных и дорожных машин. В качестве дистиллятного нефтяного масла целесообразно использовать индустриальное масло И-12А, характеризующаяся кинематической вязкостью при 50°С не менее 12 сСт и температурой застывания не выше минус 20°С. Масло относится к нефтяным маслам широкого назначения, которые используют в узлах трения металлорежущих станков, текстильных и дорожных машин, В качестве полимера изобутилена, буте-на-1 и бутена-2 целесообразно использовать продукт, выпускаемый по ТУ 38.301-69-17-80, молекулярной массой 600-1000. В качестве сополимера изобутилена и изоамиленов целесообразно использовать продукт, выпускаемый по ТУ 38.10117-9-74, молекулярной массой 700-1500. Технология приготовления предлагаемого масла состоит из трех стадий: а) осернение остаточного нефтепродукта (нигрола); б) осернение полимера изобутилена, бу-тена-1, бутена-2 и/или сополимера изобутилена и изоамиленов: в) изготовление масла. Осернение нигрола осуществляют в варочном аппарате 5 м3, снабженном обогревом и перемешивающим устройством. Для осернения обезвоженный нигрол в количестве 3475 кг загружают в реактор, подогревают его до 120130°С, затем при постоянном перемешивании в реактор подают небольшими порциями порошковую серу в количестве 120 кг и ведут процесс осернения до получения конечного продукта, выдерживающего испытания на коррозию стальной пластинки при 100°С в течение трех часов. Полученный осерненный нигрол откачивают в накопительную емкость. Осернение полимера изобутилена, буте-на-1 и бутена-2 и/или сополимера изобутилена и изоамиленов проводят по приведенной выше технологии при температуре 150°С, в том же количественном соотношении. Изготовление масла для трансмиссионных передач осуществляют в варочном аппарате емкостью 10 м3, снабженном перемешивающим устройством и обогревом через рубашку. В реактор сначала загружают индустриальное нефтяное масло в количестве 2960 кг и обезвоживают при температуре 110-115°С. Затем в реактор поочередно загружают осерненный нигрол в количестве 3600 кг'и осерненный полимер изобутилена, 6утена-1 и бутена 2 и/или осерненный сополимер изобутилена и изоамиленов в количестве 1440 кг. Содержимое мешалки тщательно перемешивают до однородности при температуре 105-110°С, анализируют, охлаждают до температуры 70-80°С и сливают. По приведенной технологии в соответствии с заявляемым изобретением были приготовлены образцы предлагаемого масла (образцы 2-4), состав которых приведен в таблице 1, В той же таблице приведена рецептура образцов, состав которых выходит за пределы заявляемого количественного соотношения. Приготовленные образцы были испытаны в сравнении с известным маслом (прототип) - осерненным трансмиссионным маслом марки "3". Результаты сравнительных испытаний приведены в таблице 2. Из данных таблицы видно, что предлагаемое трансмиссионное масло в сравнении с прототипом обладает лучшими приработочными свойствами (нагрузка сваривания образцов 2, 3 и 4 составляет 8232, 8722 и 8232 соответственно, в то время как у прототипа этот показатель составляет 7080 Н), улучшенной испаряемостью (0,75, 0,66,40,78 против 1,1 %) при сохранении всего комплекса положительных эксплуатационных свойств прототипа.

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

The lubriacant for the shafting

Автори англійською

Kalichevska Kateryna Andriivna, Chernyshova Yevheniia Andriivna, Shkol`nikov Viktor Markovich, Stakhurskyi Oleksandr Dmytrovych, Avchynnikov Ivan Kindratovych, Bokhanov Dmytro Fedorovych, Zahubyhorilka Valerii Leonidovych

Назва патенту російською

Смазка трансмиссионных передач

Автори російською

Каличевская Катерина Андреевна, Чернишова Евгения Андреевна, Школьников Виктор Маркович, Стахурский Александр Дмитриевич, Авчинников Иван Киндратович, Боханов Дмитрий Федорович, Загубигорилка Валерий Леонидович

МПК / Мітки

МПК: C10M 165/00

Мітки: трансмісійних, передач, масло

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/2-6859-maslo-dlya-transmisijjnikh-peredach.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Масло для трансмісійних передач</a>

Подібні патенти