Спосіб зберігання автомобіля

1.Спосіб зменшення корозії легкових автомобілів полягає в його зберіганні у приміщенні, що вентилюється, який відрізняється тим, що після постановки автомобіля у приміщення, електродвигун вентилятора його системи охолодження від'єднується від бортової електромережі і через реле часу та випрямляч вмикається до системи електроживлення гаража на 0,5-1,5 год. 2. Спосіб по п 1, який відрізняється тим, що на борти і передню частину автомобіля навішується юбка, висотою від підлоги до нижньої частини бортів. Корисна модель відноситься до області автотранспорту, а саме до способів боротьби з корозією автомобілів. Від корозії особливо страждають нижні частини автомобіля: дно, пороги, колісні арки та інше. Вони, як правило, вкриті вологим шаром бруду, насиченим розчинами солей та інших хімічних елементів, що створює умови для інтенсивної корозії металу. З метою захисту від корозії' поверхні цих конструкцій обробляють різноманітними антикорозійними покриттями на основі бітуму, полівінілхлоридних пластизолів, воску тощо [Шагин Ю.А., Восстановление лакокрасочного покрытия легкового автомобиля: Советы автолюбителям. -3-е изд., - М: Транспорт, 1989. стр.101-135]. Останнім часом широкого розповсюдження набуває оцинкування. Проте навіть найсучасніші покриття не забезпечують повного захисту від корозії, особливо в осінньо-зимовий період. Суттєво зменшує корозію автомобілів їх миття з обов'язковою сушкою перед постановкою на зберігання [Бандривський М.І., Левітан В.Л. Что полезно знать водителю легкового автомобиля. - К.: Техника, 1985, ст 139] Але практика свідчить, що ця рекомендація не виконується, тому що миття і сушка автомобіля потребують застосування спеціально обладнаних мийок, значних витрат часу, електроенергії, коштів. Крім того, механізовані мийки знаходяться далеко від більшості гаражів Мета корисної моделі - зменшити корозію легкових автомобілів при їх зберіганні у звичайних гаражах. Вона досягається тим, що після постановки автомобіля у приміщення електродвигун вентилятора його системи охолодження від'єднується від бортової електромережі і через реле часу та випрямляч вмикається до системи електроживлення гаража на 0,5-1,5год Повітря вентилятором прокачується через радіатор, проходить через моторний відсік і нагрівається за рахунок тепла, накопиченого деталями автомобіля (двигуна, системи вихлопу, радіатора тощо). Далі повітря рухається вздовж днища автомобіля і висушує його поверхні за рахунок тепла і вимушеної конвекції Підвищення ефективності сушки досягається установкою спеціальної юбки, яка закриває вихід теплому повітрю з боків та вперед від моторного відсіку. Нами була виготовлена модель елемента днища автомобіля зі стандартним антикорозійним покриттям, вологість поверхні якої контролювалась за допомогою двох електродів, підключених до омметра. Модель встановлювалась на днище автомобіля. Після обливання днища во О со З 7319 4 . дою, автомобіль заводили у гараж Досліджуючи збільшується приблизно в 3-3,5 рази. Час повнозалежність опору (між електродами моделі) від го висихання моделі залежить від місця її розтачасу з моменту установки автомобіля в гараж, шування, але в наших дослідах не перевищував було встановлено, що швидкість висихання при 1,5год. включенні вентилятора системи охолодження Комп'ютерна верстка Н Лисенко Підписне Тираж 28 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП "Український інститут промислової власності", вул. Глазунова, 1, м. Київ - 42, 01601