Спосіб спалювання палива
Формула / Реферат
Способ сжигания топлива в призматической топке с центральными и крайними горелками путем подачи в горелки топлива и воздуха с определенным коэффициентом избытка, отличающийся тем, что, с целью повышения экономичности, в центральные горелки в качестве топлива подают твердое топливо, а в крайние - газообразное, причем в центральных горелках поддерживают коэффициент избытка воздуха больше стехио-метрического, а в крайних - не превышающий стехиометрический.
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИН F 23 С 1/12 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ ПРИ ГННТ СССР АНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Н I ^335768/2^-06 (22) 30.11.87 (46) 30.04.90. Бюл. № 16 ** (71) Предприятие "Южтехэнерго" Производственного объединения по наладке, совершенствованию технологии и эксплуатации электростанций и сетей "Союзтехэнерго" (72) И.С. Мысак (53) 662.951.2(088.8) (56) Мейкляр М.В. Современные к о тельные агрегаты ТЗК. М . : Энергия, 1978, с. 104,105. (54) СПОСОБ СЖИГАНИЯ ТОПЛИВА (57) Изобретение относится к области э н е р г е т и к и , может быть использовано в призматических топках с щелевыми горел ка ми при ежи га ни и нес кол ь ки х видов топлива и позволяет повысить экономичность. В центральные горелки 2 подается по пылепроводу 6 твердое топливо. На боковые горелки 2 по трубопроводу 7 поступает газообразное или кидкое топливо. При этом в центральной зоне коэффи циент и збытка воздуха поддерживается больше единицы, а в периферийной области, где сжигается г а з или мазут, - не более единицы. 1 и л . СО о \ [РПФ-К 560906 Изобретение относится к области энергетики и может быть использовано в призматических топках с щелевыми горелками при сжигании нескольких видов топлива. Целью изобретения является повышение экономичности. На чертеже схематично показан котел, в котором может быть реализован 10 способ. Котел содержит топку 1, горелки 2, воздухопровод 3 с дутьевым вентилятором k, регулирующие органы 5, пылепровод 6 и газопровод 7» 15 При работе котла постепенным уменьшением расхода газообразного или жидкого топлива и увеличением твердого т >плива на центральные горелки 2 топки 1 котла переводят центральные г о релки 2 на работу с твердым топливом, которое подается в горелки по пылеводу 6. На боковые горелки 2 по трубопроводу 7 подается газообразное или жидкое топливо. Причем количество (в 25 продольном отношении) жидкого к твердому топливу сжигаемых в топке котла может быть различно. Дутьевым вентилятором h по воздухопроводу 3 через регулирующие органы 30 5 в горелки 2 подается воздух-. Путем изменения проходного сечения регулирующих органов 5 изменяют расход воздуха на отдельные горелки 2 таким образом, чтобы на центральных горел35 ках 2, в которые подается угольная г*ыль, коэффициент избытка воздуха в горелках поддерживался бопьше единицы, а в боковых горелках, где сжигает ся газ или мазут, равнялся единице или был меньше единицы. П р и м е р . Котел ТПЕ-208 блока 200 МВт первоначально рассчитан на сжигание в топке фрезерного торфа. Редактор 0. Спесивых При сжигании в Т-?пке д бурого угпя и природного ""аза по предложенному способу в крайни* четырех газовых горелках корпуса котла сжигают природный газ с коэффициентом избытка воздуха в горелках меньше единицы. В центральной части топки сжигают угольную пыль с коэффициентом избытка воздуха больше единицы, поддерживая на выходе из топки котла коэффициент избытка воздуха на уровне 1,2-1,3. В работе остаются две центральные мельницы из четырех на корпус котла. При таком способе работы топки котла в ее объеме происходит смещение природного газа с воздухом, подаваемым через горелки, где сжигается подмосковный уголь, и так как газ - высокореакционное топливо*, процесс г о рения завершается без химической неполноты сгорания. Поддержание в центральных горелках коэффициента избытка воздуха на уровне 1 35~1»& пои одит к снижению потерь гепла в уносе и в шлаке в среднем на 0,4%. Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я Способ сжигания топлива в поизматической топке с центральны* и крайними горелками путем подач. в горелки топлива и воздуха с ог~:>еделенным коэффициентом избытка, с т л и ч а ю щ и й с я тем, что, ' цепью повышения экономичности, в центральные горелки в качестве топлива подают твердое топливо, а в край :ие газообразное, причем в центральных горелках поддерживают коэффициент избытка воздуха больше стехиометрического, а в крайних - не превышающий стехиометрический. Составитель Э. Языков Техред' М.Ходанич Корректор Н» Король Заказ 9&9 Тираж 452 Подписное ВНИИПИ Государственного коми-ета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж~35> Раушская наб., д. Производственно-издательский комбинат "Патент", г.Ужгород, ул.Гагарина , ї 1Л
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюMethod for burning fuel
Автори англійськоюMysak Yosyp Stepanovych
Назва патенту російськоюСпособ сжигания топлива
Автори російськоюМисак Иосиф Степанович
МПК / Мітки
МПК: F23B 60/00, F23C 1/00
Мітки: спосіб, палива, спалювання
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/2-7364-sposib-spalyuvannya-paliva.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Спосіб спалювання палива</a>
Попередній патент: Спосіб регулювання температури перегрітої пари
Наступний патент: Пристрій складання потужностей генераторів електричних коливань
Випадковий патент: Спосіб імпульсної гальванізації ранових поверхонь розчином вітаміну в8