Рятувальний пристрій

1. Рятувальний пристрій для застосування в надзвичайних ситуаціях, який включає елемент кріплення до тіла людини та корпус із вміщеними в ньому барабаном з гнучким несучим елементом і засобом регульованого гальмування, що складається з механізму передачі обертального руху та 3 74985 4 му валу твердо скріплене з муфтою зчеплення. льше за діаметром колесо 5 твердо з'єднане з Вузол регулювання гальмуючого зусилля, розтарухомим відносно корпусу валом 6 та з барабаном шований на нерухомому валу, складається з муф4. Найменше за діаметром ведене колесо 7 оберти зчеплення, пружини, яка створює тиск на неї, тається на нерухомому валу 9. упорної втулки для пружини, натискного валу з Вузол регулювання гальмуючого зусилля, розвнутрішньою різьбою, який контактує з упорною ташований на валу 9, складається з пристрою втулкою, переміщення якого вдовж осі надає пламуфти зчеплення та деталей: пружини, упорної вний змінний гальмуючий тиск на муфту зчепленвтулки, натискного валу та маховика. ня, та з'єднувального з натискним валом маховиМуфта зчеплення має в складі три деталі: ка, який винесено на корпус пристрою. Механізм твердо з'єднаний з веденим колесом 7 обертаюпередачі обертального руху є засобом редукції чий диск гальмування 8, диск гальмування 10 і сили, завдяки чому вузол регулювання гальмуючотверде прикріплене до нього кільце з фрикційного го зусилля має можливість для надійного, плавне матеріалу 11. Пружина 12 і упорна втулка 13 зарегульованого гальмування. безпечують плавний тиск на диск гальмування 10. Застосування в гальмуючому механізмі приНатискний вал 14 з внутрішньою різьбою, перемістрою добре вивчених властивостей фрикційних щення якого вдовж осі надає змінний гальмуючий матеріалів на дисках гальмування забезпечує витиск на упорну втулку 13 і пружину 12. З'єднувальсоку надійність та безпеку при експлуатації. ний з натискним валом маховик 15 винесено на Простота конструкції та технології виготовленкорпус пристрою. ня, відповідно невеликі трудові та матеріальні виПідйом людина можна здійснити шляхом крутрати дозволяють зробити вартість пристрою достіння знімної ручки 16, насадженої на торець осі 6 тупною для широкого кола споживачів. із закріпленням її за вінтом 17, що приводить до Суть винаходу пояснюється графічними матенамотування тросу на барабан 4 за умови зняття ріалами, на яких зображено один з варіантів пригальмуючого зусилля маховиком 15, а також дії строю: храпового механізму, який складається з храпово- на Фіг.1,2- вигляд корпусу спереду та зліва в го колеса 18 і храповика 19, що блокує рух униз. розрізі; Після використання пристрою для спуску лю- на Фіг.3 - загальний вигляд у комплексі "людини здійснюється намотування тросу на барабан дина-пристрій". шляхом крутіння знімної ручки 16, яка для цього Пристрій містить корпус 1, до якого причепленасаджується на торець осі 6, і за умови зняття но елемент кріплення 2 для людини. З корпусу 1 гальмуючого зусилля. при спуску під дією ваги виходить, а при підйомі Корпус пристрою з одного боку має знімну входить металевий трос 3, що має на кінці карабін, кришку, завдяки чому відкривається доступ до який чіпляється за будь-яку опору. Корпус вміщує його внутрішніх частин. барабан з металевим тросом і засіб регульованого Елемент кріплення 2 виконаний у вигляді одгальмування, який складається з механізму переного із відомих засобів кріплення до тіла людини, дачі обертального руху та вузла регулювання гаякі застосовуються, наприклад в парашутах. Він льмуючого зусилля. зачіпляється карабіном за металеві провушини 20 Механізм передачі обертального руху, виконана корпусі пристрою. ний у вигляді пари зчіпних зубчатих коліс. Найбі Комп’ютерна верстка Т. Чепелева Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601